0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | MOBIUS

ATHENS, GREECE
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran MOBIUS, zbudowany w 1996 stacjonuje w Greece. Posiada 5 kabin, może pomieścić 12 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece
Zimowe akweny żeglarskie Greece
Marina Athens, Greece
W Base Port Athens, Greece
Prefered Pickup Athens, Greece
Typ Luksusowy katamaran
Flag Greek
Stocznia Cantieri di Pisa, Italy
Nazwa jachtu MOBIUS
Rok produkcji 1996
Refit 2021/2022
Długość całkowita 38.00 m (124.00 Ft)
Szerokość 7.90 m
Zanurzenie 2.70 m
Silnik Engines: 2 x 2.800hp Twin Deutz Generators: 2 x 55kw John D Generators consumption: 312Lt/Day
Prędkość przelotowa 18
Prędkość maksymalna 22
Boat ID 8228
Kabiny 5
King(s) 1
Queen(s) 1
Twin(s) 2

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Charter rates 2025:
High season (15th June- 15th September): 75.000€ per week + VAT 12% + APA 35%
Low season (All other months): 65.000€ per week + VAT 12% + APA 35%


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

George Valis
Kapitan

Urodzony w: 1989
Kraj: Greek
Języki: English, German, Ukrainian, Italian, French,Russian

Spyridon Tortopidis
Chief Engineer

Kraj: Greek

Captain: George Valis (Greek)
Captain George Vallis is an experienced Master Mariner (Captain Class A – Unlimited) with over 15 years of progressive leadership in the maritime and yachting industry. He has commanded private and commercial yachts up to 50 meters, demonstrating exceptional capabilities in yacht operations, safety management, crew leadership, and logistics. He holds an MBA in Shipping and Maritime Operations (2024) and is the President of the Panhellenic Union of Private & Professional Yacht Crew. His background includes extensive seagoing service, refit supervision, and formal training in safety, navigation, GMDSS, ECDIS, and security operations. Fluent in English, he combines technical expertise with strong organizational and communication skills.

Chief Engineer: Spyridon Tortopidis (Greek)
Motivated and multi-skilled marine engineer with over 15 years of experience on commercial vessels. Demonstrates strong expertise in mechanical systems, diesel engines, hydraulics, generators, shipyard projects, and safety systems. Proven ability to manage and maintain complex engineering systems while ensuring high safety standards and operational efficiency. Experienced in mentoring junior engineers, troubleshooting technical issues, and optimizing energy performance. Holds all required STCW certifications and a Chief Engineer license. He speaks English and also has working knowledge of Russian

Chef: Marinos Fakis (Greek)
Chef Marinos was born in 1983, is married and has two children. He is a very experienced Chef with over a decade of professional experience at high-end restaurants. He holds a Culinary Arts degree from Le Monde Institute of Hotel and Tourism Studies. He truly loves Greek, Italian & Mediterranean cuisine but has extensive knowledge of German and Asian cuisine as well. Chef Marinos always does his best to satisfy even the most exquisite tastes. In his free time, he loves snorkelling, kayak, spearfishing and swimming. He speaks Greek, English, and basic French.

Chief Stewardess: Nikoletta Pazara (Greek)
Nikoletta is dedicated to ensure guests' well-being, comfort and safety. She has worked as Chief stewardess in many luxury motor yachts and won 1st prize at Tablescaping competition at MEDYS 2023 - her patience and hard work are her basic characteristics. Nikoletta is also a volunteer of sport lifesaving and worked as a safeguard in many maritime events such as triathlon and championships around Greece. She is an easy going personality with great organizational and communication skills. She Iikes Greek folk dances and is also a professional barista. Nikoletta speaks Greek, English, French and is a beginner in Russian.

Stewardess: Oleksandra (Sasa) Bilanenko (Ukrainian)
Sasa was born in 1986 and holds a Master of Mechanics Materials Engineer. She has worked as a flight attendant for many years, but her passion for sea leaded her to the yachting industry. With her pleasant, kind and creative personality she promises to her guests a great experience onboard! In her free time, she likes working out and spending time with her family. She speaks Ukrainian and English.

Deckhand/Sailor: Panagiotis Krounis (Greek)
Experienced and reliable bosun with over 20 years in the maritime industry, primarily on private and commercial vessels ranging from 35 to 60 meters.
Demonstrates strong skills in deck operations, maintenance, and team coordination. Holds a Speedboat Pilot License and multiple certifications in maritime safety, firefighting, and vessel operations. Background includes long-term and seasonal roles with responsibilities often extending to chase boat handling and general vessel upkeep. Completed military service in the Special Forces. He speaks Greek and English.

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: The yacht is based in Athens, Greece.

Accommodation: 1 Master cabin with king size bed

1 VIP cabin with queen size bed

1 Double cabin

1 Twin cabin with two single beds

1 Twin cabin with two single beds plus one pullman berth



All cabins with en-suites facilities

Other Entertainment: New gym equipment:

Treadmill & rowing machine



TV LG 3D 70'' in the salon

TV LG 3D 50'' in the Master cabin

TV LG 37'' in the VIP cabin

Other Toys: Tender Commodore Prestige 5.3m with 60hp Yamaha engine (8 pax)

1 x Sea Doo Spark Trixx Jet Ski (2023 model)

1 x Sea Doo GTX 230 Jet Ski with 230hp engine (2024 model)

1 x Seabob (model 2019)

2 x Adult Water Skis

1 x Kneeboard

1 x Towable Tube (1-rider)

1 x Towable Sofa (3 pax)

1 x Sumo Suit Towable

1 x Banana (2-seater)

2 x SUPs

Fishing & Snorkeling equipment

New gym equipment: treadmill/electrical and gym bicycle/rowing machine

on the beach club

Communicate: SeaTel 24 SAT TV

AV System Living Denon

Blue Ray LG

CD Player LG

Tuner Denon

Bimini: Yes

Dinghy: Commodore Prestige 5.3m

Dinghy Pax: 8 pax

Dinghy HP: 130hp Yamaha engine

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: No

Jet Skis: Yes

Knee Board: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Tube: Yes

1 Man Kayak: No

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags