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La selezione Luxury Crewed

CATAMARANO DI LUSSO | MOBIUS

ATHENS, GREECE
AVAILABILITY (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo MOBIUS: Catamarano di lusso varato nel 1996. L'allestimento interno con 5 cabine, puo' ospitare comodamente 12 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Greece
Inverno Greece
Marina Athens, Greece
Base principale Athens, Greece
Base di imbarco Athens, Greece
Tipologia Catamarano di lusso
Bandiera Greek
Cantiere Cantieri di Pisa, Italy
Nome MOBIUS
Anno 1996
Refit 2021/2022
Lunghezza 38.00 m (124.00 Ft)
Larghezza 7.90 m
Pescaggio 2.70 m
Motore Engines: 2 x 2.800hp Twin Deutz Generators: 2 x 55kw John D Generators consumption: 312Lt/Day
Velocità di crociera 18
Velocità massima 22
Boat ID 8228
Cabine 5
King(s) 1
Queen(s) 1
Twin(s) 2

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI


Charter rates 2025:
High season (15th June- 15th September): 75.000€ per week + VAT 12% + APA 35%
Low season (All other months): 65.000€ per week + VAT 12% + APA 35%


L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

George Valis
Comandante

Nato a: 1989
Nazione: Greek
Lingue parlate: English, German, Ukrainian, Italian, French,Russian

Spyridon Tortopidis
Chief Engineer

Nazione: Greek

Captain: George Valis (Greek)
Captain George Vallis is an experienced Master Mariner (Captain Class A – Unlimited) with over 15 years of progressive leadership in the maritime and yachting industry. He has commanded private and commercial yachts up to 50 meters, demonstrating exceptional capabilities in yacht operations, safety management, crew leadership, and logistics. He holds an MBA in Shipping and Maritime Operations (2024) and is the President of the Panhellenic Union of Private & Professional Yacht Crew. His background includes extensive seagoing service, refit supervision, and formal training in safety, navigation, GMDSS, ECDIS, and security operations. Fluent in English, he combines technical expertise with strong organizational and communication skills.

Chief Engineer: Spyridon Tortopidis (Greek)
Motivated and multi-skilled marine engineer with over 15 years of experience on commercial vessels. Demonstrates strong expertise in mechanical systems, diesel engines, hydraulics, generators, shipyard projects, and safety systems. Proven ability to manage and maintain complex engineering systems while ensuring high safety standards and operational efficiency. Experienced in mentoring junior engineers, troubleshooting technical issues, and optimizing energy performance. Holds all required STCW certifications and a Chief Engineer license. He speaks English and also has working knowledge of Russian

Chef: Marinos Fakis (Greek)
Chef Marinos was born in 1983, is married and has two children. He is a very experienced Chef with over a decade of professional experience at high-end restaurants. He holds a Culinary Arts degree from Le Monde Institute of Hotel and Tourism Studies. He truly loves Greek, Italian & Mediterranean cuisine but has extensive knowledge of German and Asian cuisine as well. Chef Marinos always does his best to satisfy even the most exquisite tastes. In his free time, he loves snorkelling, kayak, spearfishing and swimming. He speaks Greek, English, and basic French.

Chief Stewardess: Nikoletta Pazara (Greek)
Nikoletta is dedicated to ensure guests' well-being, comfort and safety. She has worked as Chief stewardess in many luxury motor yachts and won 1st prize at Tablescaping competition at MEDYS 2023 - her patience and hard work are her basic characteristics. Nikoletta is also a volunteer of sport lifesaving and worked as a safeguard in many maritime events such as triathlon and championships around Greece. She is an easy going personality with great organizational and communication skills. She Iikes Greek folk dances and is also a professional barista. Nikoletta speaks Greek, English, French and is a beginner in Russian.

Stewardess: Oleksandra (Sasa) Bilanenko (Ukrainian)
Sasa was born in 1986 and holds a Master of Mechanics Materials Engineer. She has worked as a flight attendant for many years, but her passion for sea leaded her to the yachting industry. With her pleasant, kind and creative personality she promises to her guests a great experience onboard! In her free time, she likes working out and spending time with her family. She speaks Ukrainian and English.

Deckhand/Sailor: Panagiotis Krounis (Greek)
Experienced and reliable bosun with over 20 years in the maritime industry, primarily on private and commercial vessels ranging from 35 to 60 meters.
Demonstrates strong skills in deck operations, maintenance, and team coordination. Holds a Speedboat Pilot License and multiple certifications in maritime safety, firefighting, and vessel operations. Background includes long-term and seasonal roles with responsibilities often extending to chase boat handling and general vessel upkeep. Completed military service in the Special Forces. He speaks Greek and English.

IL MENÙ DI BORDO VEDI- CHIUDI

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: The yacht is based in Athens, Greece.

Accommodation: 1 Master cabin with king size bed

1 VIP cabin with queen size bed

1 Double cabin

1 Twin cabin with two single beds

1 Twin cabin with two single beds plus one pullman berth



All cabins with en-suites facilities

Other Entertainment: New gym equipment:

Treadmill & rowing machine



TV LG 3D 70'' in the salon

TV LG 3D 50'' in the Master cabin

TV LG 37'' in the VIP cabin

Other Toys: Tender Commodore Prestige 5.3m with 60hp Yamaha engine (8 pax)

1 x Sea Doo Spark Trixx Jet Ski (2023 model)

1 x Sea Doo GTX 230 Jet Ski with 230hp engine (2024 model)

1 x Seabob (model 2019)

2 x Adult Water Skis

1 x Kneeboard

1 x Towable Tube (1-rider)

1 x Towable Sofa (3 pax)

1 x Sumo Suit Towable

1 x Banana (2-seater)

2 x SUPs

Fishing & Snorkeling equipment

New gym equipment: treadmill/electrical and gym bicycle/rowing machine

on the beach club

Communicate: SeaTel 24 SAT TV

AV System Living Denon

Blue Ray LG

CD Player LG

Tuner Denon

Bimini: Yes

Dinghy: Commodore Prestige 5.3m

Dinghy Pax: 8 pax

Dinghy HP: 130hp Yamaha engine

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: No

Jet Skis: Yes

Knee Board: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Tube: Yes

1 Man Kayak: No

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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