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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | MISS ELIZABETH

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Catamarán de lujo MISS ELIZABETH, construido en 2001 está anclado en Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Virgin Islands (US). Tiene 3 cabinas, puede acomodar 6 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Zonas de crucero de invierno Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina St. Thomas, USVI
Prefered Pickup St. Thomas, USVI Bahamas - inquire
Tipo Catamarán de lujo
Flag USA
Astillero Fountaine Pajot
Nombre del barco MISS ELIZABETH
Año 2001
Refit 2019 with continuous updates
Eslora 17.00 m (56.00 Ft)
Manga 27.5 m
Calado 4.5 m
Motor Two main engines are Yanmar, 72 hp. Generator is a 13kw Onan
Velocidad de crucero 8-9 kts
Boat ID 3301
Cabinas 3
Queen(s) 2
Showers 3
Wash Basins 3
Electric Heads 3

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


Miss Elizabeth offers 3 cabins.

BRITISH VIRGIN ISLANDS:
Due to changes within the BVI government, charters that plan to enter the BVI will be charged an additional $2100 to cover government fees

Christmas rate at $26,400 inclusive x tax
New Years rate at $27,600 inclusive x tax

New years charter to start on Dec 28.

All rates are for 7 nights, 8 days. To prorate these rates:
For 6 nights divide weekly rate by 7 and multiply by 6
For 5 nights or less divide weekly rate by 6 then multiply by number of nights.

Day charter rate:
$3500 for 6 guests additional guest at $200 per person ( max 12)




INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Jason Stone
Capitán

Nacido en: 1982
Nación: US
Años navegados: 45
Años en chárter: 30
Idiomas hablados: English, Spanish

Katie
Mate/Chef

Nacido en: 1998
Nación: US
Años navegados: 30
Años en chárter: 25

Captain: Jason Stone

Jason grew up in Texas City, raised on video games, not yet knowing the opportunities that awaited out at sea. He eventually took a leap and joined the Army for four years. Then after working as an oil refinery operator for another five years, Jason was determined to find a way to escape the rat race. On a whim, he flew to Romania for lasik eye surgery and with the money saved, he booked a train to Greece and took a two week sailing course. Instantly, Jason fell in love with the lifestyle and quickly bought his own boat which he has been cruising on for the past 10 years.

With now over 60,000 miles of Caribbean island hopping experience, 10 Gulf of Mexico crossings, 2 trans-Atlantic crossings, Jason is always eager to share this world with others. A natural teacher and expert “Coconut Husker”, guests are easily entertained and welcomed to have as much of a hands-on, interactive sailing experience as they like. Jason also takes his knack for entertaining from behind the helm, to beneath the hull. As a PADI Dive Instructor an avid deep sea and spearfishing enthusiast, there’s so much to see and and new activities to try with his guidance. There’s nothing more rewarding than enjoying your own fresh catch, and learning the Captain’s famous Smoked Fish recipe!

The Exumas in the Bahamas have consistently been Jason’s favorite, especially for chartering. He loves how the winds are plentiful, but the choppy seas are minimal as the waterways are blocked by the barrier reef islands. Simultaneously, these reef islands offer so much within a small region that is smooth to navigate. Constantly exploring new places, Jason and Katie spend 6 months chartering to fund 6 months of getting further around the world in their monohull, Windy. Presently in Pacific Mexico, their next leg is Tahiti via Hawaii!




Chef/ Mate: Katie O’Hara

Katie was raised in northern Idaho spending her winters skiing and summers swimming and sailing on lake Coeur d’Alene. Because her dad grew up in Hawaii, she enjoyed extended family vacations there from a young age, giving her an even stronger love of the ocean and waves. Healthy eating was always a huge part of her childhood and way of life. From a young age she fondly remembers having a large vegetable garden and fresh eggs from their family’s chickens, learning the delights of farm-to-table dining.

Before she could even reach the sink or stove, Katie loved pulling up a chair to help with meal preparation. She was taught all about cooking primarily by her father with an emphasis on fresh, healthy, quality food. Her earliest jobs were also centered around the kitchen training under various chefs. Once Katie started to travel, she found that she could combine her culinary experience with her passion for sailing.

As a yacht chef for the past three years, Katie has had some of her most memorable experiences in both Greece and Croatia, where she was in awe of the outstanding produce found in the Balkan region. She looks forward to this next chapter in the Bahamas on Miss Elizabeth where she can feature the local seafood with some Mediterranean twists!

INFO MENÚ VER- CERRAR

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: BRITISH VIRGIN ISLANDS:
Due to changes within the BVI government, charters that plan to enter the BVI will be charged an additional $2100 to cover government fees

Day charter rate:
$3500 for 6 guests additional guest at $200 per person (max 12)

Accommodation: Three staterooms with en suite head and combination shower. The two aft staterooms have queen sized beds while the forward stateroom bed measures 58 inches on one end and tapers to 43 inches at the other (not quite a queen but larger than a double). All beds have 3 inch memory foam toppers.

Other Toys: Fishing Gear- Polls,Spear Fishing

Noodles

Generator: yes 15 kw

Inverter: yes

Water Maker: yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 16 FT

Dinghy Pax: 8

Dinghy HP: 70

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: no

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: No

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: No

BBQ: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Yes

Hair Dryer: No

Guest Smoke: yes cockpit

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Min Child Age: 5

Adult Water Skis: No

Kids Water Skis: No

Knee Board: No

Stand Up Paddle: No

Gear Snorkel: 10

Tube: No

Wake Board: No

1 Man Kayak: 1

2 Man Kayak: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Float Mats: No

Swim Platform: yes

Boarding Ladder: scoop

Dinghy Sailing: no

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Under Water Cam: No

Under Water Video: No

Green Make Water: Yes

Green Reuse Bottle: No

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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