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La selezione Luxury Crewed

CATAMARANO DI LUSSO | MISS ELIZABETH

AVAILABILITY (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo MISS ELIZABETH: Catamarano di lusso varato nel 2001. L'allestimento interno con 3 cabine, puo' ospitare comodamente 6 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Inverno Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina St. Thomas, USVI
Base di imbarco St. Thomas, USVI Bahamas - inquire
Tipologia Catamarano di lusso
Bandiera USA
Cantiere Fountaine Pajot
Nome MISS ELIZABETH
Anno 2001
Refit 2019 with continuous updates
Lunghezza 17.00 m (56.00 Ft)
Larghezza 27.5 m
Pescaggio 4.5 m
Motore Two main engines are Yanmar, 72 hp. Generator is a 13kw Onan
Velocità di crociera 8-9 kts
Boat ID 3301
Cabine 3
Queen(s) 2
Showers 3
Wash Basins 3
Electric Heads 3

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI


Miss Elizabeth offers 3 cabins.

BRITISH VIRGIN ISLANDS:
Due to changes within the BVI government, charters that plan to enter the BVI will be charged an additional $2100 to cover government fees

Christmas rate at $26,400 inclusive x tax
New Years rate at $27,600 inclusive x tax

New years charter to start on Dec 28.

All rates are for 7 nights, 8 days. To prorate these rates:
For 6 nights divide weekly rate by 7 and multiply by 6
For 5 nights or less divide weekly rate by 6 then multiply by number of nights.

Day charter rate:
$3500 for 6 guests additional guest at $200 per person ( max 12)




L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Jason Stone
Comandante

Nato a: 1982
Nazione: US
Esperienza di bordo: 45
Anni di attività: 30
Lingue parlate: English, Spanish

Katie
Mate/Chef

Nato a: 1998
Nazione: US
Esperienza di bordo: 30
Anni di attività: 25

Captain: Jason Stone

Jason grew up in Texas City, raised on video games, not yet knowing the opportunities that awaited out at sea. He eventually took a leap and joined the Army for four years. Then after working as an oil refinery operator for another five years, Jason was determined to find a way to escape the rat race. On a whim, he flew to Romania for lasik eye surgery and with the money saved, he booked a train to Greece and took a two week sailing course. Instantly, Jason fell in love with the lifestyle and quickly bought his own boat which he has been cruising on for the past 10 years.

With now over 60,000 miles of Caribbean island hopping experience, 10 Gulf of Mexico crossings, 2 trans-Atlantic crossings, Jason is always eager to share this world with others. A natural teacher and expert “Coconut Husker”, guests are easily entertained and welcomed to have as much of a hands-on, interactive sailing experience as they like. Jason also takes his knack for entertaining from behind the helm, to beneath the hull. As a PADI Dive Instructor an avid deep sea and spearfishing enthusiast, there’s so much to see and and new activities to try with his guidance. There’s nothing more rewarding than enjoying your own fresh catch, and learning the Captain’s famous Smoked Fish recipe!

The Exumas in the Bahamas have consistently been Jason’s favorite, especially for chartering. He loves how the winds are plentiful, but the choppy seas are minimal as the waterways are blocked by the barrier reef islands. Simultaneously, these reef islands offer so much within a small region that is smooth to navigate. Constantly exploring new places, Jason and Katie spend 6 months chartering to fund 6 months of getting further around the world in their monohull, Windy. Presently in Pacific Mexico, their next leg is Tahiti via Hawaii!




Chef/ Mate: Katie O’Hara

Katie was raised in northern Idaho spending her winters skiing and summers swimming and sailing on lake Coeur d’Alene. Because her dad grew up in Hawaii, she enjoyed extended family vacations there from a young age, giving her an even stronger love of the ocean and waves. Healthy eating was always a huge part of her childhood and way of life. From a young age she fondly remembers having a large vegetable garden and fresh eggs from their family’s chickens, learning the delights of farm-to-table dining.

Before she could even reach the sink or stove, Katie loved pulling up a chair to help with meal preparation. She was taught all about cooking primarily by her father with an emphasis on fresh, healthy, quality food. Her earliest jobs were also centered around the kitchen training under various chefs. Once Katie started to travel, she found that she could combine her culinary experience with her passion for sailing.

As a yacht chef for the past three years, Katie has had some of her most memorable experiences in both Greece and Croatia, where she was in awe of the outstanding produce found in the Balkan region. She looks forward to this next chapter in the Bahamas on Miss Elizabeth where she can feature the local seafood with some Mediterranean twists!

IL MENÙ DI BORDO VEDI- CHIUDI

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: BRITISH VIRGIN ISLANDS:
Due to changes within the BVI government, charters that plan to enter the BVI will be charged an additional $2100 to cover government fees

Day charter rate:
$3500 for 6 guests additional guest at $200 per person (max 12)

Accommodation: Three staterooms with en suite head and combination shower. The two aft staterooms have queen sized beds while the forward stateroom bed measures 58 inches on one end and tapers to 43 inches at the other (not quite a queen but larger than a double). All beds have 3 inch memory foam toppers.

Other Toys: Fishing Gear- Polls,Spear Fishing

Noodles

Generator: yes 15 kw

Inverter: yes

Water Maker: yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 16 FT

Dinghy Pax: 8

Dinghy HP: 70

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: no

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: No

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: No

BBQ: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Yes

Hair Dryer: No

Guest Smoke: yes cockpit

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Min Child Age: 5

Adult Water Skis: No

Kids Water Skis: No

Knee Board: No

Stand Up Paddle: No

Gear Snorkel: 10

Tube: No

Wake Board: No

1 Man Kayak: 1

2 Man Kayak: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Float Mats: No

Swim Platform: yes

Boarding Ladder: scoop

Dinghy Sailing: no

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Under Water Cam: No

Under Water Video: No

Green Make Water: Yes

Green Reuse Bottle: No

Compressor: Not Onboard

LAYOUT DI BORDO VEDI- CHIUDI

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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