0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | MISS ELIZABETH

DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran MISS ELIZABETH, zbudowany w 2001 stacjonuje w Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Virgin Islands (US). Posiada 3 kabin, może pomieścić 6 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Virgin Islands (US/BVI), Caribbean Virgin Islands (US), Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina St. Thomas, USVI
Prefered Pickup St. Thomas, USVI Bahamas - inquire
Typ Luksusowy katamaran
Flag USA
Stocznia Fountaine Pajot
Nazwa jachtu MISS ELIZABETH
Rok produkcji 2001
Refit 2019 with continuous updates
Długość całkowita 17.00 m (56.00 Ft)
Szerokość 27.5 m
Zanurzenie 4.5 m
Silnik Two main engines are Yanmar, 72 hp. Generator is a 13kw Onan
Prędkość przelotowa 8-9 kts
Boat ID 3301
Kabiny 3
Queen(s) 2
Showers 3
Wash Basins 3
Electric Heads 3

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Miss Elizabeth offers 3 cabins.

BRITISH VIRGIN ISLANDS:
Due to changes within the BVI government, charters that plan to enter the BVI will be charged an additional $2100 to cover government fees

Christmas rate at $26,400 inclusive x tax
New Years rate at $27,600 inclusive x tax

New years charter to start on Dec 28.

All rates are for 7 nights, 8 days. To prorate these rates:
For 6 nights divide weekly rate by 7 and multiply by 6
For 5 nights or less divide weekly rate by 6 then multiply by number of nights.

Day charter rate:
$3500 for 6 guests additional guest at $200 per person ( max 12)




INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Jason Stone
Kapitan

Urodzony w: 1982
Kraj: US
Lata żeglugi: 45
Lata w czarterze: 30
Języki: English, Spanish

Katie
Mate/Chef

Urodzony w: 1998
Kraj: US
Lata żeglugi: 30
Lata w czarterze: 25

Captain: Jason Stone

Jason grew up in Texas City, raised on video games, not yet knowing the opportunities that awaited out at sea. He eventually took a leap and joined the Army for four years. Then after working as an oil refinery operator for another five years, Jason was determined to find a way to escape the rat race. On a whim, he flew to Romania for lasik eye surgery and with the money saved, he booked a train to Greece and took a two week sailing course. Instantly, Jason fell in love with the lifestyle and quickly bought his own boat which he has been cruising on for the past 10 years.

With now over 60,000 miles of Caribbean island hopping experience, 10 Gulf of Mexico crossings, 2 trans-Atlantic crossings, Jason is always eager to share this world with others. A natural teacher and expert “Coconut Husker”, guests are easily entertained and welcomed to have as much of a hands-on, interactive sailing experience as they like. Jason also takes his knack for entertaining from behind the helm, to beneath the hull. As a PADI Dive Instructor an avid deep sea and spearfishing enthusiast, there’s so much to see and and new activities to try with his guidance. There’s nothing more rewarding than enjoying your own fresh catch, and learning the Captain’s famous Smoked Fish recipe!

The Exumas in the Bahamas have consistently been Jason’s favorite, especially for chartering. He loves how the winds are plentiful, but the choppy seas are minimal as the waterways are blocked by the barrier reef islands. Simultaneously, these reef islands offer so much within a small region that is smooth to navigate. Constantly exploring new places, Jason and Katie spend 6 months chartering to fund 6 months of getting further around the world in their monohull, Windy. Presently in Pacific Mexico, their next leg is Tahiti via Hawaii!




Chef/ Mate: Katie O’Hara

Katie was raised in northern Idaho spending her winters skiing and summers swimming and sailing on lake Coeur d’Alene. Because her dad grew up in Hawaii, she enjoyed extended family vacations there from a young age, giving her an even stronger love of the ocean and waves. Healthy eating was always a huge part of her childhood and way of life. From a young age she fondly remembers having a large vegetable garden and fresh eggs from their family’s chickens, learning the delights of farm-to-table dining.

Before she could even reach the sink or stove, Katie loved pulling up a chair to help with meal preparation. She was taught all about cooking primarily by her father with an emphasis on fresh, healthy, quality food. Her earliest jobs were also centered around the kitchen training under various chefs. Once Katie started to travel, she found that she could combine her culinary experience with her passion for sailing.

As a yacht chef for the past three years, Katie has had some of her most memorable experiences in both Greece and Croatia, where she was in awe of the outstanding produce found in the Balkan region. She looks forward to this next chapter in the Bahamas on Miss Elizabeth where she can feature the local seafood with some Mediterranean twists!

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: BRITISH VIRGIN ISLANDS:
Due to changes within the BVI government, charters that plan to enter the BVI will be charged an additional $2100 to cover government fees

Day charter rate:
$3500 for 6 guests additional guest at $200 per person (max 12)

Accommodation: Three staterooms with en suite head and combination shower. The two aft staterooms have queen sized beds while the forward stateroom bed measures 58 inches on one end and tapers to 43 inches at the other (not quite a queen but larger than a double). All beds have 3 inch memory foam toppers.

Other Toys: Fishing Gear- Polls,Spear Fishing

Noodles

Generator: yes 15 kw

Inverter: yes

Water Maker: yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 16 FT

Dinghy Pax: 8

Dinghy HP: 70

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: no

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: No

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: No

BBQ: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Yes

Hair Dryer: No

Guest Smoke: yes cockpit

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Min Child Age: 5

Adult Water Skis: No

Kids Water Skis: No

Knee Board: No

Stand Up Paddle: No

Gear Snorkel: 10

Tube: No

Wake Board: No

1 Man Kayak: 1

2 Man Kayak: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Float Mats: No

Swim Platform: yes

Boarding Ladder: scoop

Dinghy Sailing: no

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Under Water Cam: No

Under Water Video: No

Green Make Water: Yes

Green Reuse Bottle: No

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags