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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | APOLLO 99

ANTIGUA, CARIBBEAN
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Catamarán de lujo APOLLO 99, construido en 2023 está anclado en W. Med - Spain/Balearics. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 8 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med - Spain/Balearics
Zonas de crucero de invierno Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Balearics
W Base Port Antigua, Caribbean
Tipo Catamarán de lujo
Flag Maltese
Astillero Sunreef Yachts
Nombre del barco APOLLO 99
Año 2023
Eslora 23.00 m (78.00 Ft)
Manga 11.54 m
Calado 2.60 m
Motor Hybrid Engine 2 Volvo penta Generators 500KW Batteries
Velocidad de crucero 8 Knots
Velocidad máxima 11 knots
Boat ID 8901
Cabinas 4
Showers 4
Electric Heads 4

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


High Season : 90 000 EUR/week + VAT + APA
Low Season : 85 000 EUR/week + VAT + APA



INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Graeme Mark ROBERTSON
Captain
New Zealand

Sail and Work Experience
Graeme is an experienced yacht Captain with over 15 years in the industry, leading sailing yachts from 20m to 34m across the Mediterranean, Caribbean, Pacific and beyond. With a background as Captain/Engineer on both private and charter vessels, he is confident in technical operations, passage planning and delivering high-standard guest experiences. His experience includes transatlantic crossings, regattas, and shipyard supervision.

Job Description
Graeme is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew and guests. He ensures the safe and efficient operation of the yacht at all times, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies.

Licenses and Qualifications
• MCA Medical Care at Sea (Person in Charge) Refresher, 2025, Mallorca
• STCW-10 Refresh, 2021, New Zealand
• MCA Human Element Leadership & Management, 2017, Mallorca
• MCA Elementary First Aid Refresher, 2016, Antigua
• MCA GMDSS, 2014, UK
• MCA General Ships Knowledge, 2012, Malorca
• MCA Medical Care at Sea (Person in Charge), 2012, USA
• RYA Yachtmaster Ocean Certificate (Commercially Endorsed), 2010, Mallorca
• MCA-Approved Engine Course (AEC), 2009, USA
• STCW-95 (MCA endorsed), 2009, Auckland
• RYA Power Boat Level 2 Instructor, 2009, Coastguard New Zealand

Languages
English

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Ben MCCONACHY
First Mate / Engineer
Australian

Sail and Work Experience
Ben is a mature sailor with strong technical, mechanical, and electrical skills. He demonstrates a strong work ethic and personal time management skills. After having run large commercial winery sites, he has imparted many transferable skills. He managed large teams doing long hours and is therefore no stranger to pressure. Ben has always thrived in the technical side of running a manufacturing site but he also loved running the restaurant and sales side as well. He managed multiple contractors during various refits. To summarise, Ben is a proven deckhand / engineer with solid offshore sailing experience, extensive yard time and prior experience in high end service.

Job description
Ben has the expertise required to stand in for the captain in his absence, acting in an important role for deckhand duties. He assists the captain during navigation and participates in all on-deck operations, respecting guests’ activities. He has extensive knowledge of the maintenance of sailing yachts and is responsible for the running of deck equipment and machinery.

Licenses & Certificates
• RYA YM Offshore
• AMSA Coxswain Grade 1 NC
• AEC 1 & 2
• STCW 2010 BST
• Security Awareness
• LROCP
• IYT Superyacht Deck Crew
• PADI Advanced Open Water
• IYT Small Powerboat / RIB Master Diesel
• Whitsunday Bareboat Briefers Cert
• Food Safety Supervisor

Languages
English
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Georgia RICHARDS
Deckhand / Stewardess
British

Sail and Work Experience
Georgia is our stewardess, deckhand and sometimes 3rd engineer who comes from a small town in Shropshire, UK. Having grown up in a creative family and completing a degree in interior design, Georgia is here to ensure the best experiences for you, your family and friends. She’s been working in the industry for two years and has been onboard Apollo 99 since commissioning. She has brought the Interior to life with her eye for detail and interior design touches. She hopes to welcome you onboard very soon!

Job description
Georgia is responsible for organization, management, and cleanliness of all interiors. She maintains an accurate inventory of all service items and supplies. She ensures cleaning and preparation of the vessel to the highest standards prior to all guest trips. In charge of vessel provisioning for both guests and crew, and all aspects of daily life. When guests are onboard, she ensures they are properly cared for and that all their requirements are met. She offers a particular attention to details and a polite and entertaining spirit.

Licenses & Certificates
• MCA STCW 2010 -RYA SRC (VHF Radio)
• RYA Personal Watercraft - Tender Operator
• RYA Powerboat Level 2
• Pool Freediver (SSI)
• Level 2 Food and Hygiene
• Barista Trained
• MCA Proficiency in Designated Security Duties
• UKSA Superyacht Crew Training Certificate
• Mental Health and Well-being

Languages
English

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William Clarke
Chef
British

Sail and Work Experience
William is a skilled and adaptable yacht chef with a strong foundation in high-end restaurants and private culinary service. He has worked aboard various private and charter yachts including S/Y ALEXIA (34m), M/Y TRIPPLE EIGHT (Sunseeker 90), S/Y JOY (Lagoon 77ft), and M/Y NICOLA, delivering tailored dining experiences to both guests and crew. He also has experience in villa and event catering with Manchego Catering and has worked as a private dining chef across the Balearic Islands.

Job Description
William is responsible for all culinary operations on board, including provisioning, menu planning, and preparation of meals for guests and crew. He caters to dietary preferences and restrictions, ensures galley hygiene and safety standards are upheld, and delivers refined, creative cuisine that enhances the onboard experience. He manages all aspects of food service with precision, discretion, and professionalism, whether operating solo or in coordination with the rest of the crew.

Licences and Qualifications
Entry Level Yacht Cookery
Food Hygiene
PSA Certificate
IT Level 2 NVQ
RYA Powerboat Level 2
Personal Water Craft
STCW95 Certification
PADI Open Water
Clean UK Driving License
Travel & Tourism Certification
ENG1

Languages :
English, Spanish


INFO MENÚ VER- CERRAR

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Available in the Balearics but options for charter in Italy/ South of France at the start of the summer season.
Available in the Caribbean from December 2025 to April 2026.
For the BVI, a 1500 EUR License and 1200 EUR delivery fees will apply.

Other Entertainment: TV in Master Cabin, VIP cabin, and saloon

Audio system in the salon, on the aft deck, fly bridge, and forward cockpit

Other Toys: Tender: Williams RIB 505 Diesel Jet Drive

2 x Sea Bobs

1 x Efoil Board (Fliteboard)

2 x Paddle boards

5 x Scuba (requires qualified crew member)

1x Snorkel gear

1 x Set of free diving gear

1 x Ocean pool inflatable

Dive Info: 5 x Scuba (requires qualified crew member)

1x Snorkel gear

1 x Set of free diving gear

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Salon Stereo: Yes

Ipod: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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