0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | APOLLO 99

ANTIGUA, CARIBBEAN
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran APOLLO 99, zbudowany w 2023 stacjonuje w W. Med - Spain/Balearics. Posiada 4 kabin, może pomieścić 8 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med - Spain/Balearics
Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Balearics
W Base Port Antigua, Caribbean
Typ Luksusowy katamaran
Flag Maltese
Stocznia Sunreef Yachts
Nazwa jachtu APOLLO 99
Rok produkcji 2023
Długość całkowita 23.00 m (78.00 Ft)
Szerokość 11.54 m
Zanurzenie 2.60 m
Silnik Hybrid Engine 2 Volvo penta Generators 500KW Batteries
Prędkość przelotowa 8 Knots
Prędkość maksymalna 11 knots
Boat ID 8901
Kabiny 4
Showers 4
Electric Heads 4

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


High Season : 90 000 EUR/week + VAT + APA
Low Season : 85 000 EUR/week + VAT + APA



INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Graeme Mark ROBERTSON
Captain
New Zealand

Sail and Work Experience
Graeme is an experienced yacht Captain with over 15 years in the industry, leading sailing yachts from 20m to 34m across the Mediterranean, Caribbean, Pacific and beyond. With a background as Captain/Engineer on both private and charter vessels, he is confident in technical operations, passage planning and delivering high-standard guest experiences. His experience includes transatlantic crossings, regattas, and shipyard supervision.

Job Description
Graeme is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew and guests. He ensures the safe and efficient operation of the yacht at all times, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies.

Licenses and Qualifications
• MCA Medical Care at Sea (Person in Charge) Refresher, 2025, Mallorca
• STCW-10 Refresh, 2021, New Zealand
• MCA Human Element Leadership & Management, 2017, Mallorca
• MCA Elementary First Aid Refresher, 2016, Antigua
• MCA GMDSS, 2014, UK
• MCA General Ships Knowledge, 2012, Malorca
• MCA Medical Care at Sea (Person in Charge), 2012, USA
• RYA Yachtmaster Ocean Certificate (Commercially Endorsed), 2010, Mallorca
• MCA-Approved Engine Course (AEC), 2009, USA
• STCW-95 (MCA endorsed), 2009, Auckland
• RYA Power Boat Level 2 Instructor, 2009, Coastguard New Zealand

Languages
English

____________________________________________________________________________________________________________________________


Ben MCCONACHY
First Mate / Engineer
Australian

Sail and Work Experience
Ben is a mature sailor with strong technical, mechanical, and electrical skills. He demonstrates a strong work ethic and personal time management skills. After having run large commercial winery sites, he has imparted many transferable skills. He managed large teams doing long hours and is therefore no stranger to pressure. Ben has always thrived in the technical side of running a manufacturing site but he also loved running the restaurant and sales side as well. He managed multiple contractors during various refits. To summarise, Ben is a proven deckhand / engineer with solid offshore sailing experience, extensive yard time and prior experience in high end service.

Job description
Ben has the expertise required to stand in for the captain in his absence, acting in an important role for deckhand duties. He assists the captain during navigation and participates in all on-deck operations, respecting guests’ activities. He has extensive knowledge of the maintenance of sailing yachts and is responsible for the running of deck equipment and machinery.

Licenses & Certificates
• RYA YM Offshore
• AMSA Coxswain Grade 1 NC
• AEC 1 & 2
• STCW 2010 BST
• Security Awareness
• LROCP
• IYT Superyacht Deck Crew
• PADI Advanced Open Water
• IYT Small Powerboat / RIB Master Diesel
• Whitsunday Bareboat Briefers Cert
• Food Safety Supervisor

Languages
English
____________________________________________________________________________________________________________________________

Georgia RICHARDS
Deckhand / Stewardess
British

Sail and Work Experience
Georgia is our stewardess, deckhand and sometimes 3rd engineer who comes from a small town in Shropshire, UK. Having grown up in a creative family and completing a degree in interior design, Georgia is here to ensure the best experiences for you, your family and friends. She’s been working in the industry for two years and has been onboard Apollo 99 since commissioning. She has brought the Interior to life with her eye for detail and interior design touches. She hopes to welcome you onboard very soon!

Job description
Georgia is responsible for organization, management, and cleanliness of all interiors. She maintains an accurate inventory of all service items and supplies. She ensures cleaning and preparation of the vessel to the highest standards prior to all guest trips. In charge of vessel provisioning for both guests and crew, and all aspects of daily life. When guests are onboard, she ensures they are properly cared for and that all their requirements are met. She offers a particular attention to details and a polite and entertaining spirit.

Licenses & Certificates
• MCA STCW 2010 -RYA SRC (VHF Radio)
• RYA Personal Watercraft - Tender Operator
• RYA Powerboat Level 2
• Pool Freediver (SSI)
• Level 2 Food and Hygiene
• Barista Trained
• MCA Proficiency in Designated Security Duties
• UKSA Superyacht Crew Training Certificate
• Mental Health and Well-being

Languages
English

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
William Clarke
Chef
British

Sail and Work Experience
William is a skilled and adaptable yacht chef with a strong foundation in high-end restaurants and private culinary service. He has worked aboard various private and charter yachts including S/Y ALEXIA (34m), M/Y TRIPPLE EIGHT (Sunseeker 90), S/Y JOY (Lagoon 77ft), and M/Y NICOLA, delivering tailored dining experiences to both guests and crew. He also has experience in villa and event catering with Manchego Catering and has worked as a private dining chef across the Balearic Islands.

Job Description
William is responsible for all culinary operations on board, including provisioning, menu planning, and preparation of meals for guests and crew. He caters to dietary preferences and restrictions, ensures galley hygiene and safety standards are upheld, and delivers refined, creative cuisine that enhances the onboard experience. He manages all aspects of food service with precision, discretion, and professionalism, whether operating solo or in coordination with the rest of the crew.

Licences and Qualifications
Entry Level Yacht Cookery
Food Hygiene
PSA Certificate
IT Level 2 NVQ
RYA Powerboat Level 2
Personal Water Craft
STCW95 Certification
PADI Open Water
Clean UK Driving License
Travel & Tourism Certification
ENG1

Languages :
English, Spanish


INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Location Details: Available in the Balearics but options for charter in Italy/ South of France at the start of the summer season.
Available in the Caribbean from December 2025 to April 2026.
For the BVI, a 1500 EUR License and 1200 EUR delivery fees will apply.

Other Entertainment: TV in Master Cabin, VIP cabin, and saloon

Audio system in the salon, on the aft deck, fly bridge, and forward cockpit

Other Toys: Tender: Williams RIB 505 Diesel Jet Drive

2 x Sea Bobs

1 x Efoil Board (Fliteboard)

2 x Paddle boards

5 x Scuba (requires qualified crew member)

1x Snorkel gear

1 x Set of free diving gear

1 x Ocean pool inflatable

Dive Info: 5 x Scuba (requires qualified crew member)

1x Snorkel gear

1 x Set of free diving gear

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Salon Stereo: Yes

Ipod: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags