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La selección Luxury Crewed

CATAMARÁN DE LUJO | HOUBARA

SAINT MARTIN
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Catamarán de lujo HOUBARA, construido en 2012 está anclado en W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Tiene 3 cabinas, puede acomodar 6 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Zonas de crucero de invierno Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Naples
W Base Port Saint Martin
Tipo Catamarán de lujo
Flag Malta
Astillero Sunreef Yachts
Nombre del barco HOUBARA
Año 2012
Refit 2024
Eslora 23.00 m (78.00 Ft)
Manga 11.30 m
Calado 2.00 m
Motor 2x330HP Diesels
Velocidad de crucero 9
Velocidad máxima 18
Boat ID 9311
Cabinas 3

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


Mediterranean High Season : 38 000 EUR / week + VAT + APA
Mediterranean Low Season : 34 000 EUR / week + VAT + APA

Caribbean High Season (Christmas/NY) : 42 000 EUR/week + VAT + APA
Caribbean Low Season : 34 000 EUR/week + VAT + APA


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Hugo Lebeltel
Capitán

Nación: French
Idiomas hablados: French, Italian, English, Spanish

Captain – Hugo Lebeltel – French

Sail and Work Experience
Hugo is a highly experienced captain with over a decade in the maritime industry having experience on both motor and sailing vessels, ranging from 23m to 63m. He most recently served as Second Captain aboard M/Y L’ALBATROS, managing safety operations, crew supervision, and charter activities in the Mediterranean. Prior to that, he captained M/Y TOUCH ME where he was responsible for navigation, training, financial oversight, and coordinating extensive guest services. Hugo also has experience with new builds and shipyard management. His roles have included Captain, First Mate, Watch Officer, and Engineer aboard vessels like M/Y KRISS, M/Y KOLAHA, S/Y TRINAKRIA, and others. His navigation experience spans the Mediterranean, Atlantic, North Sea, and Channel.

Job Description
As Captain, Hugo is responsible for the overall management and safe operation of the vessel, including navigation, safety, maintenance, crew leadership, and guest satisfaction. He ensures compliance with all maritime laws, regulations, and flag state requirements. With strong organisational and leadership skills, he manages budgets, oversees refits and repairs, and maintains high operational standards onboard. He works closely with owners and crew to deliver a seamless yachting experience.

Licenses and Qualifications
• Master 3000 GT (in process of validation)
• Officer of the Watch (OOW) Unlimited – Valid
• Captain 500 UMS
• Captain 200 UMS
• Engineer 750 kW
• Engineer 250 kW
• CAEERS, CGO, Medical Level 3, CFBS, STCW 95, Safety Awareness

Languages
French, English, Italian


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Stewardess - Giulia Vezzoso - French/Italian
Sail and Work Experience
Giulia has built a strong foundation of experience aboard various vessels, demonstrating her dedication and versatility in the yachting industry. She has held long-term stewardess roles on the 43m M/Y L’ALBATROS across multiple seasons in both the Caribbean and Mediterranean. Her responsibilities included laundry, housekeeping, silver service, bartending, provisioning, and training junior crew, all while maintaining high standards and attention to detail. She also assisted regularly on deck with lines, fenders, and stowage. In 2024, she took on a stew/cook role during a shipyard period on M/Y JEMS, preparing daily meals for 8 crew members and maintaining galley organization. Most recently, she served with La Méridionale Ferries, welcoming passengers, providing exceptional service, and managing onboard catering and cleanliness. Onshore, Giulia has held positions in reception, catering and hospitality events and outside of work, she has a passion for dance, travel, and discovering new cultures.

Job Description
As a stewardess, Giulia is responsible for delivering high standards of service, including housekeeping, laundry, bartending, table setting, and guest interaction. She ensures comfort and satisfaction for guests through attention to detail, teamwork, and positive energy. She also supports the deck team with exterior operations, ensuring a smooth onboard experience.

Licenses and Qualifications
• STCW Basic Safety Training
• ENG1 Medical Certificate
• TIS/SPRS/AMMCT1/HPR/INCENDIE/PSC1 (Université Internationale de la Mer, 2021)

Languages
French, Italian, English, Spanish


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Chef Maxime Brenner

Sail and Work Experience
Maxime has a wealth of culinary experience in land-based establishments. He has been a chef in various different restaurants, hotels and homes since 2005, making him highly skilled and well-adapted to different taste palates. He takes particular pride in using fresh produce, and in the presentation of his dishes. Having been a private family chef since 2016, Maxime promises a personable client experience and is very attentive to his guests’ needs. From Quebec, to Corsica, Maxime has moved all over the world to cook for different institutions. Now he continues with this passion for travel, this time on the water.

Job Description
Nathan is responsible for creating and delivering refined, adaptable cuisine tailored to guest preferences. He oversees all culinary aspects onboard, including planning, provisioning, and executing meals for guests and crew. He ensures high standards of hygiene and efficiency, and manages the galley autonomously to deliver seamless service across all meal periods.

Licenses and Qualifications
2005 Cooking BEP
2007 Professional Cooking BAC
2010 BTS in Hospitality and Catering, Option B
Coastal Permit
2005 Naval Military Training License

DETALLES VER- CERRAR

Accommodation: Ensuite master’s cabin equipped with a jacuzzi, a queen cabin, and one guest twin cabin convertible to a double cabin with an additional pullman bed.

Other Entertainment: Ensuite master suite with jacuzzi

Open bar leading to salon

Other Toys: Jet ski

Wakeboard

Donut

Scuba diving equipment

Fishing equipment

Paddleboard

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy HP: Zodiac 5.5m 80hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Jet Skis: Yes

Wave Run: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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