0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | HOUBARA

SAINT MARTIN
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran HOUBARA, zbudowany w 2012 stacjonuje w W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Posiada 3 kabin, może pomieścić 6 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Zimowe akweny żeglarskie Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Naples
W Base Port Saint Martin
Typ Luksusowy katamaran
Flag Malta
Stocznia Sunreef Yachts
Nazwa jachtu HOUBARA
Rok produkcji 2012
Refit 2024
Długość całkowita 23.00 m (78.00 Ft)
Szerokość 11.30 m
Zanurzenie 2.00 m
Silnik 2x330HP Diesels
Prędkość przelotowa 9
Prędkość maksymalna 18
Boat ID 9311
Kabiny 3

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


Mediterranean High Season : 38 000 EUR / week + VAT + APA
Mediterranean Low Season : 34 000 EUR / week + VAT + APA

Caribbean High Season (Christmas/NY) : 42 000 EUR/week + VAT + APA
Caribbean Low Season : 34 000 EUR/week + VAT + APA


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Hugo Lebeltel
Kapitan

Kraj: French
Języki: French, Italian, English, Spanish

Captain – Hugo Lebeltel – French

Sail and Work Experience
Hugo is a highly experienced captain with over a decade in the maritime industry having experience on both motor and sailing vessels, ranging from 23m to 63m. He most recently served as Second Captain aboard M/Y L’ALBATROS, managing safety operations, crew supervision, and charter activities in the Mediterranean. Prior to that, he captained M/Y TOUCH ME where he was responsible for navigation, training, financial oversight, and coordinating extensive guest services. Hugo also has experience with new builds and shipyard management. His roles have included Captain, First Mate, Watch Officer, and Engineer aboard vessels like M/Y KRISS, M/Y KOLAHA, S/Y TRINAKRIA, and others. His navigation experience spans the Mediterranean, Atlantic, North Sea, and Channel.

Job Description
As Captain, Hugo is responsible for the overall management and safe operation of the vessel, including navigation, safety, maintenance, crew leadership, and guest satisfaction. He ensures compliance with all maritime laws, regulations, and flag state requirements. With strong organisational and leadership skills, he manages budgets, oversees refits and repairs, and maintains high operational standards onboard. He works closely with owners and crew to deliver a seamless yachting experience.

Licenses and Qualifications
• Master 3000 GT (in process of validation)
• Officer of the Watch (OOW) Unlimited – Valid
• Captain 500 UMS
• Captain 200 UMS
• Engineer 750 kW
• Engineer 250 kW
• CAEERS, CGO, Medical Level 3, CFBS, STCW 95, Safety Awareness

Languages
French, English, Italian


________________________________________________________________

Stewardess - Giulia Vezzoso - French/Italian
Sail and Work Experience
Giulia has built a strong foundation of experience aboard various vessels, demonstrating her dedication and versatility in the yachting industry. She has held long-term stewardess roles on the 43m M/Y L’ALBATROS across multiple seasons in both the Caribbean and Mediterranean. Her responsibilities included laundry, housekeeping, silver service, bartending, provisioning, and training junior crew, all while maintaining high standards and attention to detail. She also assisted regularly on deck with lines, fenders, and stowage. In 2024, she took on a stew/cook role during a shipyard period on M/Y JEMS, preparing daily meals for 8 crew members and maintaining galley organization. Most recently, she served with La Méridionale Ferries, welcoming passengers, providing exceptional service, and managing onboard catering and cleanliness. Onshore, Giulia has held positions in reception, catering and hospitality events and outside of work, she has a passion for dance, travel, and discovering new cultures.

Job Description
As a stewardess, Giulia is responsible for delivering high standards of service, including housekeeping, laundry, bartending, table setting, and guest interaction. She ensures comfort and satisfaction for guests through attention to detail, teamwork, and positive energy. She also supports the deck team with exterior operations, ensuring a smooth onboard experience.

Licenses and Qualifications
• STCW Basic Safety Training
• ENG1 Medical Certificate
• TIS/SPRS/AMMCT1/HPR/INCENDIE/PSC1 (Université Internationale de la Mer, 2021)

Languages
French, Italian, English, Spanish


________________________________________________________________

Chef Maxime Brenner

Sail and Work Experience
Maxime has a wealth of culinary experience in land-based establishments. He has been a chef in various different restaurants, hotels and homes since 2005, making him highly skilled and well-adapted to different taste palates. He takes particular pride in using fresh produce, and in the presentation of his dishes. Having been a private family chef since 2016, Maxime promises a personable client experience and is very attentive to his guests’ needs. From Quebec, to Corsica, Maxime has moved all over the world to cook for different institutions. Now he continues with this passion for travel, this time on the water.

Job Description
Nathan is responsible for creating and delivering refined, adaptable cuisine tailored to guest preferences. He oversees all culinary aspects onboard, including planning, provisioning, and executing meals for guests and crew. He ensures high standards of hygiene and efficiency, and manages the galley autonomously to deliver seamless service across all meal periods.

Licenses and Qualifications
2005 Cooking BEP
2007 Professional Cooking BAC
2010 BTS in Hospitality and Catering, Option B
Coastal Permit
2005 Naval Military Training License

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: Ensuite master’s cabin equipped with a jacuzzi, a queen cabin, and one guest twin cabin convertible to a double cabin with an additional pullman bed.

Other Entertainment: Ensuite master suite with jacuzzi

Open bar leading to salon

Other Toys: Jet ski

Wakeboard

Donut

Scuba diving equipment

Fishing equipment

Paddleboard

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy HP: Zodiac 5.5m 80hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Jet Skis: Yes

Wave Run: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags