0
La selección Luxury Crewed

YATE DE LUJO DE VELA | SEATZEN

MYKONOS, GREECE
DISPONIBILIDAD (Seleccionar la fecha de salida)

Ver disponibilidad

Yate de lujo de vela SEATZEN, construido en 1974 está anclado en Greece. Tiene 4 cabinas, puede acomodar 10 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano Greece
Marina Mykonos, Greece
W Base Port Mykonos, Greece
Tipo Yate de lujo de vela
Flag Greek
Astillero Psaros Shipyard
Nombre del barco SEATZEN
Año 1974
Refit 2020
Eslora 21.00 m (71.00 Ft)
Manga 7.09 m
Calado 2 m
Motor Engine: 2x Perkins 225 hp Generator: 2x Onan 17kw consumption : 7 Ltrs/Hr
Velocidad de crucero 11
Velocidad máxima 13
Boat ID 9280
Cabinas 4
Twin(s) 1

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


High season : July & August
Summer High Season (July & August) : EUR 23.000 per week
Summer Low Season (rest months): EUR 20.000 per week
Plus 12 % Greek VAT plus 40% APA


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Antonis Trimis
Capitán

Nación: Greek

Captain: Antonis Trimis
Having grown up in Athens Greece, Antonis started successfully sailing wooden traditional boats at the age of 14 and later racing monohulls at the H.O.R.C (Hellenic Offshore Racing Club). He is 50 years old. He holds a Diploma in Offshore Sailing 200gt, Fast Boat license – certification, Race Sail certification, Member of HORC, G.M.D.S.S. General Operators’ Certificate, Technical Diver SSI, Gas Blender SSI, Nitrox SSI, Open Water SSI, EFR (Emergency First Response) PADI, AED PADI, Open Water PADI, BLS-D DAN Europe, Oxygen First Aid Provider DAN Europe. During the time of studying for his Diploma in Yacht Manufacturing, he raced on the professional circuit, mainly on Aegean Rally, as well as participating in a number of Yacht Rallies taking place at the Aegean Sea. Antonis has been working professionally in yachting for the past 21 years, initially on large sailboats including captaining one of the world’s finest 34m single-masted yacht more recently in command of a 24m Greek traditional sailing yacht. Antonis has extensively cruised the Eastern Mediterranean. In contrast to the highly organized life on board, leads an active vocational where he is a keen ROV pilot, diver, gas blender, technical diver & father of three young boys. Before joining S/Y Seatzen, Antonis commanded many yachts such as M/S Anima, M/S Faneromeni, M/S Triton, M/Y Aegeas, M/S Grit, M/Y Buddha, M/Y Akasti, M/S Thomas VI, M/S Delphini. Antonis speaks English, Romanian & German.


Engineer / Deckhand: Nikos Vlachos
Nikos is 45 years old and he is from Kymi, a coastal town in the island of Euboea, Greece, was raised in one of the prominent fishing villages, meeting point for traditional fishing boats from all over the Aegean Sea. He learned the ropes of fishing and the secrets of building and maintaining traditional wooden boats from early age next to notable technicians, following the traditions, developing appreciable passion and respect for this art form. The progression of his career brought him the later years in luxury yachts, being part of competent crews, delivering high level services in very demanding clientele, performing effortlessly, driven from his passion for the sea and hospitality.
Before joining S/Y Seatzen, he served onboard M/Y Summer Breeze, M/Y Bala, M/Y Riva I, M/Y Blue Dragonfly, M/S Afovo, M/S Anima, M/S Faneromeni. He speaks English.


Chef: Antonios Ntemogiannis
Antonios is 38 years old. He hails from North Greece previously worked and lived in Berlin Germany as a chef, event and catering organizer as well as food distributor. He had namely organized various food events, introducing Greek cuisine and high-quality food products in Berlin, being part of Markthalle Neun, one of the most important food incubators in Europe, advocating for the significance of organic and slow food. After that he got the opportunity to join Beets and Roots team at an early stage, supporting as production manager all the units and the catering function in Berlin, delivering healthy food options to companies and the general working public. He collaborated with substantial employers that provide good food for their employees and co working spaces like WeWork as well as food support in big corporate events. He moved back to Greece and more specifically in the Greek Aegean Sea, working as chef in traditional Greek boats providing food experiences that reflect values of sustainability, local sourcing, exceptional dining and hospitality. He had delivered authentic Aegean experiences in discreet and intimate environment for VIPS including royalties, head of states, international celebrities, global food entrepreneurs. Antonios speaks English & German.



Stewardess: Zenia Bonatsou
Zenia is 27 years old. She grew up in Athens and has an artistic background. She has worked in numerous fine dining restaurants and high-end hospitality establishments in Athens and Mykonos Island. Her affection to the sea and Aegean islands led her way to island life and the traditional Greek boats. She is seen as dynamic and personable yacht stewardess with a passion for delivering top-tier service. Her meticulous eye for detail ensures the highest standards of guest satisfaction and vessel presentation. Proficient in all aspects of interior yacht management, including exquisite table service and housekeeping. Adept at anticipating guest needs and providing seamless, discreet service. Strong communication and interpersonal skills, coupled with a commitment to maintaining a polished and welcoming onboard environment. Eager to contribute to the success of the cruise by delivering exceptional service and creating unforgettable experiences. She speaks English.

DETALLES VER- CERRAR

Location Details: Mykonos, Greece

Accommodation: Three Double cabins with ensuite facilities , one of which has also a pullman bed

One Twin cabin with ensuite facilities and a pullman bed

Other Entertainment: Audio equipment for party - two amplifier speakers with Bluetooth connectivity

Smart TV in Master Cabin

Other Toys: 1 tender Oceanic 4m

2 Stand Up Paddle boards

Snorkeling equipment

Beach rackets, volley balls

Communicate: Wi-Fi

Dinghy: 1

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Compressor: Not Onboard

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

Share
be blue tags