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La selezione Luxury Crewed

YACHT A VELA DI LUSSO | SEATZEN

MYKONOS, GREECE
AVAILABILITY (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo SEATZEN: Yacht a vela di lusso varato nel 1974. L'allestimento interno con 4 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Greece
Marina Mykonos, Greece
Base principale Mykonos, Greece
Tipologia Yacht a vela di lusso
Bandiera Greek
Cantiere Psaros Shipyard
Nome SEATZEN
Anno 1974
Refit 2020
Lunghezza 21.00 m (71.00 Ft)
Larghezza 7.09 m
Pescaggio 2 m
Motore Engine: 2x Perkins 225 hp Generator: 2x Onan 17kw consumption : 7 Ltrs/Hr
Velocità di crociera 11
Velocità massima 13
Boat ID 9280
Cabine 4
Twin(s) 1

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI


High season : July & August
Summer High Season (July & August) : EUR 23.000 per week
Summer Low Season (rest months): EUR 20.000 per week
Plus 12 % Greek VAT plus 40% APA


L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Antonis Trimis
Comandante

Nazione: Greek

Captain: Antonis Trimis
Having grown up in Athens Greece, Antonis started successfully sailing wooden traditional boats at the age of 14 and later racing monohulls at the H.O.R.C (Hellenic Offshore Racing Club). He is 50 years old. He holds a Diploma in Offshore Sailing 200gt, Fast Boat license – certification, Race Sail certification, Member of HORC, G.M.D.S.S. General Operators’ Certificate, Technical Diver SSI, Gas Blender SSI, Nitrox SSI, Open Water SSI, EFR (Emergency First Response) PADI, AED PADI, Open Water PADI, BLS-D DAN Europe, Oxygen First Aid Provider DAN Europe. During the time of studying for his Diploma in Yacht Manufacturing, he raced on the professional circuit, mainly on Aegean Rally, as well as participating in a number of Yacht Rallies taking place at the Aegean Sea. Antonis has been working professionally in yachting for the past 21 years, initially on large sailboats including captaining one of the world’s finest 34m single-masted yacht more recently in command of a 24m Greek traditional sailing yacht. Antonis has extensively cruised the Eastern Mediterranean. In contrast to the highly organized life on board, leads an active vocational where he is a keen ROV pilot, diver, gas blender, technical diver & father of three young boys. Before joining S/Y Seatzen, Antonis commanded many yachts such as M/S Anima, M/S Faneromeni, M/S Triton, M/Y Aegeas, M/S Grit, M/Y Buddha, M/Y Akasti, M/S Thomas VI, M/S Delphini. Antonis speaks English, Romanian & German.


Engineer / Deckhand: Nikos Vlachos
Nikos is 45 years old and he is from Kymi, a coastal town in the island of Euboea, Greece, was raised in one of the prominent fishing villages, meeting point for traditional fishing boats from all over the Aegean Sea. He learned the ropes of fishing and the secrets of building and maintaining traditional wooden boats from early age next to notable technicians, following the traditions, developing appreciable passion and respect for this art form. The progression of his career brought him the later years in luxury yachts, being part of competent crews, delivering high level services in very demanding clientele, performing effortlessly, driven from his passion for the sea and hospitality.
Before joining S/Y Seatzen, he served onboard M/Y Summer Breeze, M/Y Bala, M/Y Riva I, M/Y Blue Dragonfly, M/S Afovo, M/S Anima, M/S Faneromeni. He speaks English.


Chef: Antonios Ntemogiannis
Antonios is 38 years old. He hails from North Greece previously worked and lived in Berlin Germany as a chef, event and catering organizer as well as food distributor. He had namely organized various food events, introducing Greek cuisine and high-quality food products in Berlin, being part of Markthalle Neun, one of the most important food incubators in Europe, advocating for the significance of organic and slow food. After that he got the opportunity to join Beets and Roots team at an early stage, supporting as production manager all the units and the catering function in Berlin, delivering healthy food options to companies and the general working public. He collaborated with substantial employers that provide good food for their employees and co working spaces like WeWork as well as food support in big corporate events. He moved back to Greece and more specifically in the Greek Aegean Sea, working as chef in traditional Greek boats providing food experiences that reflect values of sustainability, local sourcing, exceptional dining and hospitality. He had delivered authentic Aegean experiences in discreet and intimate environment for VIPS including royalties, head of states, international celebrities, global food entrepreneurs. Antonios speaks English & German.



Stewardess: Zenia Bonatsou
Zenia is 27 years old. She grew up in Athens and has an artistic background. She has worked in numerous fine dining restaurants and high-end hospitality establishments in Athens and Mykonos Island. Her affection to the sea and Aegean islands led her way to island life and the traditional Greek boats. She is seen as dynamic and personable yacht stewardess with a passion for delivering top-tier service. Her meticulous eye for detail ensures the highest standards of guest satisfaction and vessel presentation. Proficient in all aspects of interior yacht management, including exquisite table service and housekeeping. Adept at anticipating guest needs and providing seamless, discreet service. Strong communication and interpersonal skills, coupled with a commitment to maintaining a polished and welcoming onboard environment. Eager to contribute to the success of the cruise by delivering exceptional service and creating unforgettable experiences. She speaks English.

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: Mykonos, Greece

Accommodation: Three Double cabins with ensuite facilities , one of which has also a pullman bed

One Twin cabin with ensuite facilities and a pullman bed

Other Entertainment: Audio equipment for party - two amplifier speakers with Bluetooth connectivity

Smart TV in Master Cabin

Other Toys: 1 tender Oceanic 4m

2 Stand Up Paddle boards

Snorkeling equipment

Beach rackets, volley balls

Communicate: Wi-Fi

Dinghy: 1

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Games Beach: Yes

Compressor: Not Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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