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La selección Luxury Crewed

YATE DE LUJO DE VELA | KALLIMA

LA CIOTAT
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Yate de lujo de vela KALLIMA, construido en 2001 está anclado en W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Tiene 3 cabinas, puede acomodar 6 personas.

Chárter con tripulación
Chárter con tripulación

A bordo de esta embarcación el patrón es obligatorio y es responsable de la navegación, la seguridad y la conducción de la embarcación.

Zonas de crucero de verano W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina La Ciotat
W Base Port La Ciotat
Tipo Yate de lujo de vela
Flag UK
Astillero S&S/Nuator Swan
Nombre del barco KALLIMA
Año 2001
Refit 2011, 2017, 2022
Eslora 24.00 m (81.00 Ft)
Manga 5.86 m
Calado 4.3 m
Velocidad de crucero 10
Velocidad máxima 26
Boat ID 5753
Cabinas 3
Twin(s) 1

PRECIOS DETALLADOS VER- CERRAR


High Season: 36 000 EUR/week + VAT + APA
Low Season: 34 000 EUR/week + VAT + APA

Available for Racing Charters in the Mediterranean and the Caribbean: 60.000€/event + Race Costs + Security Deposit

Winner of the Voiles de St Tropez 2019!

Summer 2025:
Available from June 15th to August 25th


INFO TRIPULACIÓN VER- CERRAR

Jaan Soon
Capitán

Nación: Estonian
Idiomas hablados: Dutch, French, English, Italian, Spanish

Captain – Manuel Hervy – French

Sail and Work Experience
Manuel is a seasoned captain with over a decade of maritime experience, including multiple transatlantic crossings and extensive project management in refits. Since 2021, he has captained the CNB66 SKIP’N BOU II, overseeing its delivery from the shipyard and managing both owner and charter operations in the Mediterranean. Prior to that, he captained several CNB66 yachts, including MAMYWATA and MIDNIGHT, where he led significant refit work. From 2014 to 2019, he served as Second Captain aboard the SWS80 SKIP'N BOU, sailing seasons between the Mediterranean and the West Indies and completing six Atlantic crossings. He also brings technical proficiency from his background as a wood carpenter, which supports his hands-on approach to yacht maintenance and repair.

Job Description
As Captain of KALLIMA, Manuel is responsible for the safe navigation, operation, and overall management of the yacht. He ensures all aspects of the vessel's performance, including safety, crew leadership, and guest experience, are delivered at the highest standard. He oversees compliance with maritime regulations, maintenance schedules, and coordinates refits and logistics, ensuring KALLIMA is maintained in peak condition for both private and charter use. His leadership is marked by discipline, technical skill, and a deep passion for sailing.

Licenses and Qualifications
• Captain 500 UMS
• CQALI
• Medical 3
• CFBS (Basic Safety Training)
• CGO (GMDSS General Operator Certificate)
• CAEERS (Advanced Firefighting & Emergency Response)

Languages
French, Italian, English, Spanish (basic)

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First Mate – Xavier Pirquin – Belgian

Sail and Work Experience
Xavier has transitioned from a diverse professional background into a dedicated sailing career. He began gaining maritime experience in 2022 as Chief Mate aboard the classic 125ft sailing yacht AELLO in Greece, where he returned in 2023 for refit operations and again in 2024, this time taking command as Captain. These roles reflect a rapid progression and deepening competence in sailing operations, particularly on traditionally rigged, large classic yachts. His background also includes volunteer teaching and work as an energy expert, which highlights his organizational skills and adaptability.

Job Description
As deckhand aboard KALLIMA, Xavier contributes to all aspects of deck operations, including maintenance, sailing maneuvers, and support for guest services. Drawing on his experience as both Chief Mate and Captain, he brings a high level of professionalism, safety awareness, and hands-on skill with both day-to-day yacht handling and longer passages. His calm demeanor and multilingual abilities make him a strong communicator and effective team member.

Licenses and Qualifications
• International Certificate of Competence
• STCW Basic Safety Training (including Personal Survival Techniques, First Aid, Fire Prevention, Safety & Social Responsibilities, Security Awareness)
• RYA Yachtmaster Offshore (in progress/completed during 2023–2024)

Languages
Dutch, French, English
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Bertille Dibatista – Stewardess & Chef – French

Sail and Work Experience
Bertille has been actively working in the yachting industry since 2021, transitioning from a long career as an optician. She has served as chef, hostess, and deckhand across various charters and vessels, including CNB 76 and HANSE 588 in the Mediterranean, as well as on board a Lagoon 560 and a Lagoon 460 in the Caribbean. Over the years she has gained valuable experience in meal preparation and service as well as boat maintenance. She notably participated in the Juris’cup regatta aboard a Swan 65, serving 11 crew members. Bertille demonstrates adaptability and enthusiasm, making her a valued member of any crew.

Job Description
Bertille is responsible for all culinary and interior operations on board. She creates diverse, fresh, and seasonal menus tailored to guest preferences and dietary requirements, manages provisioning, and ensures the galley is run efficiently and hygienically. In addition to her culinary role, she maintains the cleanliness and presentation of the interior, ensuring guest comfort and satisfaction. Her cuisine reflects her creativity, professionalism, and love for quality ingredients, while her attention to detail and warm hospitality enhance the overall guest experience.

Licences and Qualifications
• CFBS (2023)
• BTS Opticien Lunetier
• Medical certificate

Languages:
French, English




DETALLES VER- CERRAR

Accommodation: One large Master cabin aft with office and ensuite bathroom

One double cabin with on pullman bed and ensuite bathroom

One twin cabin with one extra pullman and ensuite bathroom

Other Toys:

Paddleboard

Fishing gear

Snorkelling gear

Wakeboard

Waterski adult

Waterski children

Towables

HIGHFIELD 380 - 30HP ONDA

Toys : snorkeling, fishing gear, wakeboard, waterski, donuts, 2 paddle boards

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

DISTRIBUCIÓN DEL YATE VER- CERRAR

Preguntas y respuestas

¿Cómo funciona el contrato de chárter?

El contrato se firma directamente entre el Armador y el Cliente, con el apoyo del bróker. Normalmente se basa en el modelo contractual internacional MYBA, diseñado para garantizar una protección clara y equilibrada para ambas partes.
También está prevista la figura del Stakeholder, responsable de custodiar los fondos de forma segura hasta la finalización del chárter.

¿Qué incluye la tarifa de chárter?

La tarifa base incluye el alquiler del yate, el uso del equipamiento a bordo, la presencia de la tripulación y la correspondiente cobertura de seguro.
Quedan excluidos los gastos operativos como combustible, provisiones, tasas de puerto, bebidas y actividades adicionales, que se gestionan a través del APA (Advance Provisioning Allowance).

La lista exacta de lo que está incluido o no será confirmada en el momento de seleccionar el yate.

¿Qué es el APA y cómo funciona?

El APA (Advance Provisioning Allowance) es un fondo anticipado, normalmente equivalente al 25–35% del precio del chárter, destinado a cubrir los gastos operativos: combustible, provisiones, tasas de puerto, actividades de pago, bebidas y solicitudes personalizadas de los huéspedes.

Al finalizar la travesía, el Capitán entrega un informe detallado de los gastos. Los importes no utilizados se reembolsan al cliente, mientras que cualquier exceso se liquida al cierre del chárter.

¿Cuáles son las condiciones de pago?

Al firmar el contrato se requiere un pago del 50% del importe total.
El saldo — que incluye el APA, impuestos y posibles cargos adicionales — suele solicitarse aproximadamente cinco semanas antes del embarque (según el armador).
Los pagos se realizan mediante transferencia bancaria, el método estándar en el sector del chárter de lujo.

¿Puedo cancelar una reserva?

Sí, es posible cancelar, pero se aplican las condiciones previstas en el contrato.
En general, si el cliente renuncia, el Armador retiene los depósitos ya abonados.

Si la embarcación se vuelve a alquilar para el mismo período, el Armador reembolsa la cantidad recuperada, descontando las comisiones correspondientes.

Cada solicitud de cancelación se gestiona con la máxima transparencia.
Más detalles sobre las políticas aplicadas están disponibles contactándonos directamente.

¿Cómo elegir el yate más adecuado para mis necesidades?

La elección depende principalmente del tipo de experiencia que deseas vivir:

  • Yate a motor para el máximo confort, gran estabilidad y traslados rápidos.

  • Velero para una experiencia auténtica, silenciosa y ligada a la tradición de la navegación.

  • Catamarán para amplios espacios, mayor estabilidad y más privacidad.

BeBlue analiza el destino, el número de huéspedes, las preferencias personales y el presupuesto para seleccionar la opción más adecuada para ti.

¿Con cuánta antelación se recomienda reservar?

Para la temporada alta (Mediterráneo: junio–septiembre; Caribe: diciembre–abril), se recomienda reservar con varios meses de antelación para garantizar las mejores opciones disponibles.
También gestionamos solicitudes de última hora, siempre que la disponibilidad y los requisitos de licencia lo permitan.

¿Es posible personalizar el menú, las preferencias y las actividades?

Por supuesto. Antes de la salida recibirás un Preference Sheet, en el que podrás indicar tus gustos, necesidades alimentarias, alergias, preferencias de bebidas y las actividades que deseas realizar.
El Chef y el Capitán utilizarán esta información para crear una experiencia completamente a medida.

¿Cuántas personas pueden alojarse a bordo?

La mayoría de las embarcaciones puede albergar entre 6 y 12 huéspedes, según su configuración interior.
Algunos superyates de más de 80 metros, conformes a las certificaciones internacionales, pueden alojar hasta 36 personas.

¿Tendré conexión a Internet durante el chárter?

La mayoría de las embarcaciones ofrece Wi-Fi a bordo, a través de redes móviles o sistemas satelitales. La calidad y la velocidad del servicio pueden variar según la zona de navegación y la tecnología instalada.

¿Está prevista una propina para la tripulación?

La propina no es obligatoria, pero es una práctica habitual para expresar agradecimiento por el trabajo de la tripulación.
Las directrices internacionales toman como referencia un importe equivalente al 10–15% de la tarifa base del chárter.

¿Por qué confiar en BeBlue?

BeBlue está especializado en vacaciones en yate y, como bróker marítimo y tour operador debidamente autorizado, garantiza:

  • acceso a toda la flota global

  • total transparencia en los costes

  • apoyo contractual y logístico

  • gestión personalizada de preferencias e imprevistos

  • altos estándares de seguridad y protección

Es la forma más sencilla, segura y eficiente de vivir una experiencia de chárter de alto nivel.


¿Puedo solicitar asistencia dedicada para mi chárter?

Cada chárter es único. Para recibir una selección de yates a medida, un presupuesto claro y un apoyo personalizado en la planificación de tu viaje, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros directamente.
Nuestro equipo te acompañará con atención en cada etapa de la experiencia.

Nota: la información mostrada es de carácter informativo y deberá ser reconfirmada en la fase de reserva con un operador de BeBlue.

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