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La selezione Luxury Crewed

YACHT A VELA DI LUSSO | KALLIMA

LA CIOTAT
RICHIEDI (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo KALLIMA: Yacht a vela di lusso varato nel 2001. L'allestimento interno con 3 cabine, puo' ospitare comodamente 6 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina La Ciotat
Base principale La Ciotat
Tipologia Yacht a vela di lusso
Bandiera UK
Cantiere S&S/Nuator Swan
Nome KALLIMA
Anno 2001
Refit 2011, 2017, 2022
Lunghezza 24.00 m (81.00 Ft)
Larghezza 5.86 m
Pescaggio 4.3 m
Velocità di crociera 10
Velocità massima 26
Boat ID 5753
Cabine 3
Twin(s) 1

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI


High Season: 36 000 EUR/week + VAT + APA
Low Season: 34 000 EUR/week + VAT + APA

Available for Racing Charters in the Mediterranean and the Caribbean: 60.000€/event + Race Costs + Security Deposit

Winner of the Voiles de St Tropez 2019!

Summer 2025:
Available from June 15th to August 25th


L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Jaan Soon
Comandante

Nazione: Estonian
Lingue parlate: Dutch, French, English, Italian, Spanish

Captain – Manuel Hervy – French

Sail and Work Experience
Manuel is a seasoned captain with over a decade of maritime experience, including multiple transatlantic crossings and extensive project management in refits. Since 2021, he has captained the CNB66 SKIP’N BOU II, overseeing its delivery from the shipyard and managing both owner and charter operations in the Mediterranean. Prior to that, he captained several CNB66 yachts, including MAMYWATA and MIDNIGHT, where he led significant refit work. From 2014 to 2019, he served as Second Captain aboard the SWS80 SKIP'N BOU, sailing seasons between the Mediterranean and the West Indies and completing six Atlantic crossings. He also brings technical proficiency from his background as a wood carpenter, which supports his hands-on approach to yacht maintenance and repair.

Job Description
As Captain of KALLIMA, Manuel is responsible for the safe navigation, operation, and overall management of the yacht. He ensures all aspects of the vessel's performance, including safety, crew leadership, and guest experience, are delivered at the highest standard. He oversees compliance with maritime regulations, maintenance schedules, and coordinates refits and logistics, ensuring KALLIMA is maintained in peak condition for both private and charter use. His leadership is marked by discipline, technical skill, and a deep passion for sailing.

Licenses and Qualifications
• Captain 500 UMS
• CQALI
• Medical 3
• CFBS (Basic Safety Training)
• CGO (GMDSS General Operator Certificate)
• CAEERS (Advanced Firefighting & Emergency Response)

Languages
French, Italian, English, Spanish (basic)

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First Mate – Xavier Pirquin – Belgian

Sail and Work Experience
Xavier has transitioned from a diverse professional background into a dedicated sailing career. He began gaining maritime experience in 2022 as Chief Mate aboard the classic 125ft sailing yacht AELLO in Greece, where he returned in 2023 for refit operations and again in 2024, this time taking command as Captain. These roles reflect a rapid progression and deepening competence in sailing operations, particularly on traditionally rigged, large classic yachts. His background also includes volunteer teaching and work as an energy expert, which highlights his organizational skills and adaptability.

Job Description
As deckhand aboard KALLIMA, Xavier contributes to all aspects of deck operations, including maintenance, sailing maneuvers, and support for guest services. Drawing on his experience as both Chief Mate and Captain, he brings a high level of professionalism, safety awareness, and hands-on skill with both day-to-day yacht handling and longer passages. His calm demeanor and multilingual abilities make him a strong communicator and effective team member.

Licenses and Qualifications
• International Certificate of Competence
• STCW Basic Safety Training (including Personal Survival Techniques, First Aid, Fire Prevention, Safety & Social Responsibilities, Security Awareness)
• RYA Yachtmaster Offshore (in progress/completed during 2023–2024)

Languages
Dutch, French, English
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Bertille Dibatista – Stewardess & Chef – French

Sail and Work Experience
Bertille has been actively working in the yachting industry since 2021, transitioning from a long career as an optician. She has served as chef, hostess, and deckhand across various charters and vessels, including CNB 76 and HANSE 588 in the Mediterranean, as well as on board a Lagoon 560 and a Lagoon 460 in the Caribbean. Over the years she has gained valuable experience in meal preparation and service as well as boat maintenance. She notably participated in the Juris’cup regatta aboard a Swan 65, serving 11 crew members. Bertille demonstrates adaptability and enthusiasm, making her a valued member of any crew.

Job Description
Bertille is responsible for all culinary and interior operations on board. She creates diverse, fresh, and seasonal menus tailored to guest preferences and dietary requirements, manages provisioning, and ensures the galley is run efficiently and hygienically. In addition to her culinary role, she maintains the cleanliness and presentation of the interior, ensuring guest comfort and satisfaction. Her cuisine reflects her creativity, professionalism, and love for quality ingredients, while her attention to detail and warm hospitality enhance the overall guest experience.

Licences and Qualifications
• CFBS (2023)
• BTS Opticien Lunetier
• Medical certificate

Languages:
French, English




DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Accommodation: One large Master cabin aft with office and ensuite bathroom

One double cabin with on pullman bed and ensuite bathroom

One twin cabin with one extra pullman and ensuite bathroom

Other Toys:

Paddleboard

Fishing gear

Snorkelling gear

Wakeboard

Waterski adult

Waterski children

Towables

HIGHFIELD 380 - 30HP ONDA

Toys : snorkeling, fishing gear, wakeboard, waterski, donuts, 2 paddle boards

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

LAYOUT DI BORDO VEDI- CHIUDI

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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