0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY JACHT ŻAGLOWY | KALLIMA

LA CIOTAT
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy jacht żaglowy KALLIMA, zbudowany w 2001 stacjonuje w W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Posiada 3 kabin, może pomieścić 6 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Marina La Ciotat
W Base Port La Ciotat
Typ Luksusowy jacht żaglowy
Flag UK
Stocznia S&S/Nuator Swan
Nazwa jachtu KALLIMA
Rok produkcji 2001
Refit 2011, 2017, 2022
Długość całkowita 24.00 m (81.00 Ft)
Szerokość 5.86 m
Zanurzenie 4.3 m
Prędkość przelotowa 10
Prędkość maksymalna 26
Boat ID 5753
Kabiny 3
Twin(s) 1

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


High Season: 36 000 EUR/week + VAT + APA
Low Season: 34 000 EUR/week + VAT + APA

Available for Racing Charters in the Mediterranean and the Caribbean: 60.000€/event + Race Costs + Security Deposit

Winner of the Voiles de St Tropez 2019!

Summer 2025:
Available from June 15th to August 25th


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Jaan Soon
Kapitan

Kraj: Estonian
Języki: Dutch, French, English, Italian, Spanish

Captain – Manuel Hervy – French

Sail and Work Experience
Manuel is a seasoned captain with over a decade of maritime experience, including multiple transatlantic crossings and extensive project management in refits. Since 2021, he has captained the CNB66 SKIP’N BOU II, overseeing its delivery from the shipyard and managing both owner and charter operations in the Mediterranean. Prior to that, he captained several CNB66 yachts, including MAMYWATA and MIDNIGHT, where he led significant refit work. From 2014 to 2019, he served as Second Captain aboard the SWS80 SKIP'N BOU, sailing seasons between the Mediterranean and the West Indies and completing six Atlantic crossings. He also brings technical proficiency from his background as a wood carpenter, which supports his hands-on approach to yacht maintenance and repair.

Job Description
As Captain of KALLIMA, Manuel is responsible for the safe navigation, operation, and overall management of the yacht. He ensures all aspects of the vessel's performance, including safety, crew leadership, and guest experience, are delivered at the highest standard. He oversees compliance with maritime regulations, maintenance schedules, and coordinates refits and logistics, ensuring KALLIMA is maintained in peak condition for both private and charter use. His leadership is marked by discipline, technical skill, and a deep passion for sailing.

Licenses and Qualifications
• Captain 500 UMS
• CQALI
• Medical 3
• CFBS (Basic Safety Training)
• CGO (GMDSS General Operator Certificate)
• CAEERS (Advanced Firefighting & Emergency Response)

Languages
French, Italian, English, Spanish (basic)

------------------------------------------------------------------------------------------------------
First Mate – Xavier Pirquin – Belgian

Sail and Work Experience
Xavier has transitioned from a diverse professional background into a dedicated sailing career. He began gaining maritime experience in 2022 as Chief Mate aboard the classic 125ft sailing yacht AELLO in Greece, where he returned in 2023 for refit operations and again in 2024, this time taking command as Captain. These roles reflect a rapid progression and deepening competence in sailing operations, particularly on traditionally rigged, large classic yachts. His background also includes volunteer teaching and work as an energy expert, which highlights his organizational skills and adaptability.

Job Description
As deckhand aboard KALLIMA, Xavier contributes to all aspects of deck operations, including maintenance, sailing maneuvers, and support for guest services. Drawing on his experience as both Chief Mate and Captain, he brings a high level of professionalism, safety awareness, and hands-on skill with both day-to-day yacht handling and longer passages. His calm demeanor and multilingual abilities make him a strong communicator and effective team member.

Licenses and Qualifications
• International Certificate of Competence
• STCW Basic Safety Training (including Personal Survival Techniques, First Aid, Fire Prevention, Safety & Social Responsibilities, Security Awareness)
• RYA Yachtmaster Offshore (in progress/completed during 2023–2024)

Languages
Dutch, French, English
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bertille Dibatista – Stewardess & Chef – French

Sail and Work Experience
Bertille has been actively working in the yachting industry since 2021, transitioning from a long career as an optician. She has served as chef, hostess, and deckhand across various charters and vessels, including CNB 76 and HANSE 588 in the Mediterranean, as well as on board a Lagoon 560 and a Lagoon 460 in the Caribbean. Over the years she has gained valuable experience in meal preparation and service as well as boat maintenance. She notably participated in the Juris’cup regatta aboard a Swan 65, serving 11 crew members. Bertille demonstrates adaptability and enthusiasm, making her a valued member of any crew.

Job Description
Bertille is responsible for all culinary and interior operations on board. She creates diverse, fresh, and seasonal menus tailored to guest preferences and dietary requirements, manages provisioning, and ensures the galley is run efficiently and hygienically. In addition to her culinary role, she maintains the cleanliness and presentation of the interior, ensuring guest comfort and satisfaction. Her cuisine reflects her creativity, professionalism, and love for quality ingredients, while her attention to detail and warm hospitality enhance the overall guest experience.

Licences and Qualifications
• CFBS (2023)
• BTS Opticien Lunetier
• Medical certificate

Languages:
French, English




SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: One large Master cabin aft with office and ensuite bathroom

One double cabin with on pullman bed and ensuite bathroom

One twin cabin with one extra pullman and ensuite bathroom

Other Toys:

Paddleboard

Fishing gear

Snorkelling gear

Wakeboard

Waterski adult

Waterski children

Towables

HIGHFIELD 380 - 30HP ONDA

Toys : snorkeling, fishing gear, wakeboard, waterski, donuts, 2 paddle boards

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags