Luksusowy jacht motorowy Mendula

Sprawdź dostępność

Luksusowy jacht motorowy Mendula, zbudowany w 2012 stacjonuje w Croatia. Posiada 13 kabin, może pomieścić 26 osób.

Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Croatia

Zimowe akweny żeglarskie Croatia

Marina Omi&scaron;

W Base Port Omi&scaron;

Prefered Pickup Omi&scaron; Split, Dubrovnik

Typ Luksusowy jacht motorowy

Flag Croatia

Stocznia Custom

Nazwa jachtu Mendula

Rok produkcji 2012

Refit 2018

Długość całkowita 41.00 m (134.00 Ft)

Szerokość 7.75 m

Zanurzenie 2.5 m

Silnik DOOSAN V158TIH, 2 generators

Prędkość przelotowa 8 kt

Prędkość maksymalna 12 kt

Boat ID 9881

Kabiny 13

Twin(s) 3

Showers 13

Wash Basins 13

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ

Charter Price includes:

13% Croatian VAT
Accommodation on the yacht
7 crew members
Wages and food for the crew
Fuel for main engines up to 4 hours cruising per day
Complete linen and towels
Service on board
Yacht cleaning
Use of leisure equipment on board
Wi-Fi

Leisure equipment: wake board, water skis, tube, canoes, kayak, TV, WiFi

OBLIGATORY ADDITIONAL COSTS:
– Food
– Drinks/beverages
– Port and Marina fees

Port, anchorages and marina fees PORT FEES/ANCHORAGES: Port fees and anchorages are to be paid on spot in each port/anchor (in cash), according to actual costs in ports/anchors. The total cost per week depends on the selected itinerary/ports of call. It is not obligatory for the yacht to be in the port each night, it can also be anchored, which lowers the mooring fees (approximate cost is between 1200-1800€).

FOOD OPTIONS :
Half board (breakfast+lunch): 550 Eur per person per week
Full board (breakfast+lunch dinner): 800 Eur per person per week
Extra meal (dinner – three courses) is optional 60 Eur per meal per person

FOOD DISCOUNT FOR CHILDREN:
Children 0-3 years free of charge, Children 3-12 years 50% discount.

DRINKS/BEVERAGES OPTIONS:

Drinks/beverages to be taken at the yacht bar and paid according to consumation.
All inclusive domestic drink package of 270 Eur per person.
All inclusive non alcoholic drink package: 140 Eur per person per week.
Crew Gratuity is not included in the price, 10%-20% of the charter fee is customary.
Delivery Fee (1.700 Eur) for embarkation / disembarkation in any other port except base port, if “empty leg” is caused.
Transfer from/to the airport/hotel: on request
Guided tours: on request
Entry tickets for National parks

INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Damir

Kapitan

Urodzony w: 1983
Kraj: Croatian

Ana Bečica

Hostess

Kraj: Croatian

Damir “Dado” Bečica - born in 1983,Split, Croatia.
-He started working on yachts as young deckhand in his teen years. Captain Dado as everyone calls him by his nick name, trough the years he has being in almost every position on boat, climbing to the top of the game and gaining experience on the way. In 2015 he became Captain on his first vessel “Lopar”. In 2019 he sold his share in M/S “Lopar”, an purchased M/S “Dalmatia”. His first boats were more oriented towards bigger groups deigned for cruising style lining up in ports. So in 2024 he decided to sell “Dalmatia” and buy prestige
vessel “Mendula” and aim it towards yacht charter. It is well known fact when you have a captain that is also an owner of the yacht, that you can expect top level service.
Captain can speak three languages and, with so many years of experience in this business you can be sure he is going to provide a wonderful vacation for your group.

Ana Bečica - hostess
She was born in 1982 in Split. She is a wife of captain Dado and they spent almost whole carer working together as team. She is responsible for almost everything on the boat regarding the staﬀ, food and accommodation, quality control, making sure everything is on expected level for our guests. Ana is “the real Boss” of Mendula

Ivan Kulić - Sailor
He was born in 1989 in Croatia. After finishing high school, he got the job in Germany, where he spent ten years. After coming back to Croatia he decided to finish education for sailor and he joined captain Dado on his previous vessel as deckhand. Being very skillful and hardworking he advanced at position of sailor very quickly.

Zdenko Poljak- Chef
He was born 1977. In Croatia. After finishing high school, he joined restaurant scene in town Split working along side of some famous Croatian chefs. Ten years ago he decided to move his career towards yachting. He started on luxury cabin charters on Katarina line cruises. After couple of years he moved towards yachting joining the team of super yacht Katina. Last year he decide it is time to come back to Croatia and accepted to join Captain Dado’s crew on Mendula.

Marin Poljak- sous chef
Marin was born 2006. in Split. After finishing high school he spent two years In famous restaurant in Split, and last year he decided to join his father on Mendula. His talent, hardworking and ambition are guarantee that he will follow the success of his mentor and father Zdenko

Filip Mitrović - Waiter
He was born 1997. in Belgrade Serbia .After finishing high school of economics he changed his direction towards adventures Belgrade restaurant scene. Started as barmen in local pub ended up as waiter in some famous Michelin restaurants like Jam. In year 2021 he accepted job on Croatian island Hvar in restaurant Jazz bar. After two seasons on island he discovered boats and eventually joined captain Dado’s crew on his previous boat in season 2023, following captain to his new project Yacht Mendula

Ivan Senjanin -deckhand
He was born in Split Croatia, 2003. After finishing high school, he joined the crew on mega yacht Black Swan as a deckhand. After his first season he joined captain Dado on his previous boat. Then he decided to spend two season on big overseas cruise ship. 2025 he decided to come back and join Captain Dado on his new yacht Mendula.

INFO O MENU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Breakfast is served as buffet:

-cold platter (ham,salami, prosciutto, smoked salmon, various kinds of cheese like gouda, mozzarella, cream cheese...)

-Vegetables: sliced tomatoes, cucumber...

-Sliced fruit-various eggs (fried, boiled, omlet.....)

-sausages

-bacon

-croissant (two types)

-yogurt, cereal, müsli, butter, milk, coffee,tea,chocolate spread, honey

-pancakes, waffle

-guacamole

-some cake

-some juice (orange, grapefruit, apple)

Lunch examples:

1. Appetizer: tuna pate with toastedbread. Entree: Sea bass fillet wrapped with vegetables. Dessert: choco lava cake

2. Appetizer: caesar salad. Entree: Beef file in sauce with mashed potatoes. Dessert: cheesecake

3. Appetizer: Cream soup of seasonal vegetables. Entree: swordfish steak (or tuna steak) with swiss chard. Dessert: Fresh fruit salad

4. Appetizer: roasted pumpkin risotto. Entree: Veal chops with candied carrots. Dessert: Lemon tart

5. Appetizer: Dalmatian platter (Various Dalmatian cheese and prosciutto). Entree: Prawns in sauce with green tagliatelle. Dessert: Strawberry-vanilla roll

6. Appetizer: Minestrone soup. Entree: Grilled mixed meat (Steak, Chevapi, Sausages), french fries and grilled vegetables. Dessert: semifreddo

7. Appetizer: Bruschetti with mozzarellaand tomatoes. Entree: Rolled pork loin withsweet potato and carrot puree. Dessert: Apple strudel with vanilla sauce

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: Upper deck- cabins 1 and 2, two single bed cabins

Main deck - cabins 6,7 and 8, cabin 6 is two single beds, cabins 7 and 8 are double bed cabins

Under deck- cabins 9-10-11-12-13-14-15-16 all double beds (cabins 11-12-15 & 16 have a small bed next to double bed)suitable for small children.

Water Maker: No

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: Yes

Dinghy Pax: 14

Dinghy HP: 100

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: no surcharge

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Guest Smoke: only outside

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Jet Skis: No

Wave Run: No

Stand Up Paddle: 3

Wind Surf: No

Gear Snorkel: 10

Tube: Yes

Wake Board: Yes

2 Man Kayak: 1

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Num Fish Rods: 2

Float Mats: 4

Swim Platform: Yes

Boarding Ladder: yes, on platform

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Under Water Cam: No

Compressor: Not Onboard

UKŁAD JACHTU ZOBACZ- ZAMKNIJ

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.
Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.
Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

dostęp do całej światowej floty
pełną przejrzystość kosztów
wsparcie kontraktowe i logistyczne
spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych
wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

LUKSUSOWY JACHT MOTOROWY | MENDULA