0

BALI 5.4 | Q-LOVE

BVI, HODGE'S CREEK MARINA
OTVORIŤ KALENDÁR (Vyberte dátum odchodu)

Podrobnosti o lodi

Bali 5.4 Q-LOVE (Katamarán), bola spustená na vodu v roku 2021 a kotví v Britské Panenské Ostrovy (BVI) v meste BVI, Hodge's Creek Marina. Trup je vybavený 5 + 2 kajutami a 5 + 2 wc a je schválený na pohodlné ubytovanie 10 + 1 osôb.

Charter s posádkou
Povinný skipper na palube

Na palube tejto lode je skipper povinný a je zodpovedný za navigáciu, bezpečnosť a vedenie lode.

Prístav BVI, Hodge's Creek Marina, Britské Panenské ostrovy
Typ Katamarán
Lodenica Bali Catamarans
Model Bali 5.4
Rok 2021
Kajuty 5 + 2
Lôžka 10 + 1
Osoby 12
WC/Sprcha 5
Typ hlavnej plachty celospirová
Typ kosatky/genoy samoprehadzovacia kosatka
Typ kormidla Kormidlové koleso
Palivová nádrž 1200 l
Nádrž na pitnú vodu 1200 l
Dĺžka 16.80 m
Šírka 8.74 m
Ponor 1.00 m
Motor 2 x 80 hp
Boat ID 43603
Kaucia 2.000 €
Kaucia 9.000 €

ŠPECIFIKÁCIE NA PALUBE ZOBRAZIŤ- ZAVRIEŤ

Prémiové vybavenie
Elektrické WC
Generátor
Hydraulická zdvíhacia kúpacia plošina
Klimatizácia
Watermaker – Odsolovač vody
Elektronika
Generátor
Invertor
Klimatizácia
Solárne panely
VHF rádio
Watermaker – Odsolovač vody
Interiér
Elektrické WC
Ventilátory
Lodná kuchyňa
Chladnička
Kuchynské náčinie (kuchynské zariadenie, príbory)
Mikrovlnná rúra
Mraznička
Umývačka riadu
Navigácia
Autopilot
GPS mapový plotter
Paluba
Bimini
Elektrický kotevný vrátok
Hydraulická zdvíhacia kúpacia plošina
Palubné vankúše na opalovanie
Stolík v kokpite
Vankúše do kokpitu
Vonkajšia sprcha na korme
Zábava
Radio, USB, Bluetooth
Vnútorné reproduktory
Vonkajšie reproduktory
Vybavenie
Chladnička na flybridge
Depthsounder
Electric main sail winch
Fly paluba s jastucima i madracima
Nafukovací čln s prívesným motorom
Podvodné svetlo

PRÍSTAV ODCHODU ZOBRAZIŤ- ZAVRIEŤ

Prístav odchodu
BVI, Hodge's Creek Marina, Britské Panenské ostrovy

Povinné poplatky

Voliteľné extra

Otvoriť kalendár

BALI 5.4 | Q-LOVE

Otázky a odpovede

Aké licencie potrebujem na prenájom lode Bali 5.4 | Q-LOVE?

Vyžaduje sa lodný preukaz a osvedčenie na osobnú vysielačku VHF. Odporúčame vám, aby ste si u operátora BeBlue overili, či je váš preukaz akceptovaný pre toto plavidlo a túto krajinu.

Zahŕňa cena kapitána?

Kapitán nie je zahrnutý v cene lode. Kapitána je možné pridať počas potvrdzovacieho postupu: cena sa zvyčajne pohybuje od 180 do 250 EUR na deň; kapitán potrebuje vyhradenú kajutu. Po overení u prevádzkovateľa BeBlue bude možné požiadať, aby kapitán spal v jedálenskom kúte (centrálny salónik).

Čo je Charter Pack?

Ide o povinný paušálny príplatok, ktorý zvyčajne zahŕňa záverečné upratovanie a ďalšie služby poskytované základňou.

Aké sú dodatočné náklady?

Dodatočné náklady pozostávajú z povinných a voliteľných príplatkov. Počas plavby vzniknú aj vreckové výdavky a spotreba. (napr. odhadované náklady na stravu v galérii 20 € na osobu a deň, nafta na týždeň 150-300 €, prístavy a bóje, prírodné parky atď.)

Aké dokumenty dostanem od spoločnosti BeBlue po rezervácii?

Rezervácia sa potvrdí online zadaním údajov o nájomcovi a následne sa vystaví skutočná zmluva. Palubný lístok s pokynmi a údajmi pred nástupom do lietadla dostanete 7 dní pred odchodom.

Ako funguje rezervácia a zrušenie rezervácie?

Na potvrdenie rezervácie lode Bali 5.4 | Q-LOVE je potrebné uhradiť 50 % ceny lode a 35 dní pred odchodom je potrebné uhradiť zostatok. Všetky voliteľné a povinné príplatky sa musia zaplatiť na mieste (ak nie je požadované inak). Zaplatená suma sa nevracia, ale odporúčame uzavrieť špeciálne poistenie pre prípad zrušenia plavby.  
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Je loď Bali 5.4 | Q-LOVE poistená?

Všetky lode sú kryté poistením Kasko na ochranu pred prípadným poškodením. K dispozícii je dodatočné poistenie na zvýšenie limitu zodpovednosti kapitána, ochranu kaucie a/alebo zrušenie výletu:
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Aká je výška kaucie?

Zábezpeka za akékoľvek škody spôsobené na tomto plavidle je 9.000,00 €. Riziko môžete znížiť poistením zálohy prostredníctvom odkazu:
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Poznámka: uvedené informácie sú informatívneho charakteru a budú znovu potvrdené pri rezervácii operátorom BeBlue.

Share

Recenzia charterovej spoločnosti

Recenzia charterovej spoločnosti

Recenzované dňa:
19.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Loď:
Catamarano Bali 4.3 "BETTY'S DREAM"

"Un buon catamarano a un ottimo prezzo con alcune lacune: cuscini in materiale plastico usurati e spesso mancanti che saltano all'occhio degli ospiti, A/C assente (rispetto a molti altri della flotta). Frigo grande e potente. Batterie che richiedevano ricarica tramite motore di almeno 4h giorno (no generatore). Dissalatore scarso ma funzionante. Indicatore del vento solo in dinette."

Luciano M.

Recenzia charterovej spoločnosti

Recenzované dňa:
27.12.2025, Phuket, Yacht Heaven
Loď:
Catamarano Bali 4.5 "PROCLUS_DB"

"Barca vissuta, con piccole problematiche non gravi. Assistenza in caso di problemi un po' lenta negli interventi. Fa ancora il suo lavoro in maniera dignitosa"

Gianluca C.

Recenzia charterovej spoločnosti

Recenzované dňa:
21.06.2025, Lefkas, Marina Lefkas
Loď:
Barca a vela Dufour 430 GL "HELVIRO"

"Quest’anno abbiamo trovato una barca comoda, molto ben tenuta, ottima la pulizia, barca perfettamente funzionante. Il check-in è stato effettuato da personale competente e disponibile. Ottima l’organizzazione del charter da consigliare."

Renzo M.

Recenzia charterovej spoločnosti

Recenzované dňa:
03.01.2026, Raiatea
Loď:
Catamarano Bali 4.2 "GARDENIA"

"Our skipper did a fantastic job. Thanks for everything"

Pal L.

Recenzia charterovej spoločnosti

Recenzované dňa:
23.04.2023, Šibenik, Marina Zaton
Loď:
Barca a vela Dufour 310 GL "UNION **"

Carlo S.

Recenzia charterovej spoločnosti

Recenzované dňa:
19.07.2025, Olbia
Loď:
Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"

"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"

Luca T.
be blue tags