0

IPANEMA 58 | DREAM BARADAL **

ST. MARTIN, MARINA DE L'ANSE MARCEL
AVAILABILITY (Select departure date)

Boat details

Ipanema 58 DREAM BARADAL ** (Katamarán),was launched in 2019 and is based in Sv. Martin (Karibské Holandsko) at St. Martin, Marina de L'Anse Marcel. The hull is equipped with 6 + 2 cabins and 6 + 1 wc and comfortably can host 12 + 2 people.

Crewed Yacht Charter
Mandatory Skipper Onboard

Mandatory skipper onboard is responsible for navigation, safety, and handling of the yacht.

Marina St. Martin, Marina de L'Anse Marcel, Karibské Holandsko
Boat Type Katamarán
Shipyard Fountaine Pajot
Model Ipanema 58
Year 2019
Cabins 6 + 2
Beds 12 + 2
WC/Shower 6
Mainsail type celospirová
Jib type rolovacia
Fuel tank 1100 l
Water tank 1050 l
Length 17.80 m
Width 8.80 m
Draft 1.40 m
Engine 2 x 75 hp
Boat ID 43317
Deposit 0 €
Deposit 0 €

EQUIPMENT VIEW- CLOSE

Premium Equipment
Elektrické navijaky/vinšne
Generátor
Klimatizácia
Výrobník ľadu
Watermaker – Odsolovač vody
Elektronika
Generátor
Invertor
Klimatizácia
Konvertor 220V/12V
Nabíjačka batérií
VHF rádio
Watermaker – Odsolovač vody
WC pumpa
Zásuvka 220V
Lodná kuchyňa
Chladnička
Kuchynské náčinie (kuchynské zariadenie, príbory)
Mikrovlnná rúra
Mraznička
Rúra
Rúra
Umývačka riadu
Výrobník ľadu
Navigácia
Autopilot
GPS mapový plotter
Radar
Rýchlomer (Speed log)
Wind instrument/Anemometer
Paluba
Bimini
Chladnička v kokpite
Davit
Elektrický kotevný vrátok
Grill/Barbecue/Plancha
Kúpací rebrík
Stolík v kokpite
Vankúše do kokpitu
Vonkajšia sprcha na korme
Plachty
Elektrické navijaky/vinšne
Lazy bag
Lazy jacks
Self tailing vinšňa
Zábava
Rádio
TV
Vonkajšie reproduktory
Other Equipment
Depthsounder
MP3 Jack - Ipod
Nafukovací čln
Prívesný motor

MARINA VIEW- CLOSE

Marina
St. Martin, Marina de L'Anse Marcel, Karibské Holandsko

Mandatory costs

Optional extras

Availability

IPANEMA 58 | DREAM BARADAL **

Questions & Answers

Aké licencie potrebujem na prenájom lode Ipanema 58 | DREAM BARADAL **?

Vyžaduje sa lodný preukaz a osvedčenie na osobnú vysielačku VHF. Odporúčame vám, aby ste si u operátora BeBlue overili, či je váš preukaz akceptovaný pre toto plavidlo a túto krajinu.

Zahŕňa cena kapitána?

Kapitán nie je zahrnutý v cene lode. Kapitána je možné pridať počas potvrdzovacieho postupu: cena sa zvyčajne pohybuje od 180 do 250 EUR na deň; kapitán potrebuje vyhradenú kajutu. Po overení u prevádzkovateľa BeBlue bude možné požiadať, aby kapitán spal v jedálenskom kúte (centrálny salónik).

Čo je Charter Pack?

Ide o povinný paušálny príplatok, ktorý zvyčajne zahŕňa záverečné upratovanie a ďalšie služby poskytované základňou.

Aké sú dodatočné náklady?

Dodatočné náklady pozostávajú z povinných a voliteľných príplatkov. Počas plavby vzniknú aj vreckové výdavky a spotreba. (napr. odhadované náklady na stravu v galérii 20 € na osobu a deň, nafta na týždeň 150-300 €, prístavy a bóje, prírodné parky atď.)

Aké dokumenty dostanem od spoločnosti BeBlue po rezervácii?

Rezervácia sa potvrdí online zadaním údajov o nájomcovi a následne sa vystaví skutočná zmluva. Palubný lístok s pokynmi a údajmi pred nástupom do lietadla dostanete 7 dní pred odchodom.

Ako funguje rezervácia a zrušenie rezervácie?

Na potvrdenie rezervácie lode Ipanema 58 | DREAM BARADAL ** je potrebné uhradiť 50 % ceny lode a 35 dní pred odchodom je potrebné uhradiť zostatok. Všetky voliteľné a povinné príplatky sa musia zaplatiť na mieste (ak nie je požadované inak). Zaplatená suma sa nevracia, ale odporúčame uzavrieť špeciálne poistenie pre prípad zrušenia plavby.  
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Je loď Ipanema 58 | DREAM BARADAL ** poistená?

Všetky lode sú kryté poistením Kasko na ochranu pred prípadným poškodením. K dispozícii je dodatočné poistenie na zvýšenie limitu zodpovednosti kapitána, ochranu kaucie a/alebo zrušenie výletu:
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Aká je výška kaucie?

Zábezpeka za akékoľvek škody spôsobené na tomto plavidle je 0,00 €. Riziko môžete znížiť poistením zálohy prostredníctvom odkazu:
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Note: The information provided is for informational purposes only and should be confirmed before booking by a BeBlue agent.

Share

Charter feedback

Charter feedback

Reviewed on:
29.06.2024, Kos Marina
Boat:
Barca a vela Sun Odyssey 449 "ALIMIA **"

"Tutto perfetto a parte le condizioni della barca e la pulizia della stessa"

Tiziano G.

Charter feedback

Reviewed on:
23.04.2023, Šibenik, Marina Zaton
Boat:
Barca a vela Dufour 310 GL "UNION **"

Carlo S.

Charter feedback

Reviewed on:
22.02.2025, Marsh Harbour, Conch Inn Marina
Boat:
Catamarano Lagoon 52 F "ASKELA"

"PECCATO LA BARCA CON UN SACCO DI PROBLEMI CHE NON HA PERMESSO UNA COMPLETA E SERENA NAVIGAZIONE"

Gianluca C.

Charter feedback

Reviewed on:
05.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Boat:
Catamarano Bali 4.6 "DREAMER"

"Ottimo catamarano, comodo, spazioso e perfettamente attrezzato e corredato. Impianti di bordo, vele, salpa ancore in condizioni molto buone, qualche problema col generatore che è stato risolto prima della partenza; bagni elettrici ben funzionanti, buon livello di pulizia. Anche la cabina con i letti a castello è abbastanza spaziosa ma non adatta ad adulti più alti di 180cm. Unica pecca la cuscineria che era tutta molto usurata e macchiata: davvero un peccato per un catamarano così recente"

Serena P.

Charter feedback

Reviewed on:
19.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Boat:
Catamarano Bali 4.3 "BETTY'S DREAM"

"Un buon catamarano a un ottimo prezzo con alcune lacune: cuscini in materiale plastico usurati e spesso mancanti che saltano all'occhio degli ospiti, A/C assente (rispetto a molti altri della flotta). Frigo grande e potente. Batterie che richiedevano ricarica tramite motore di almeno 4h giorno (no generatore). Dissalatore scarso ma funzionante. Indicatore del vento solo in dinette."

Luciano M.

Charter feedback

Reviewed on:
28.06.2025, Porto Pin Rolland
Boat:
Barca a vela Dufour 520 GL "BIANCO"

"Buona l'accoglienza ma il comfort della barca lasciava molto a desiderare. La possibilità di avere elettricità era limitata all'ormeggio in porto, il frigo non teneva abbastanza freddo, dei tre bagni uno perdeva durante lo scarico e quindi inservibile."

Mauro C.
be blue tags