"Un buon catamarano a un ottimo prezzo con alcune lacune: cuscini in materiale plastico usurati e spesso mancanti che saltano all'occhio degli ospiti, A/C assente (rispetto a molti altri della flotta). Frigo grande e potente. Batterie che richiedevano ricarica tramite motore di almeno 4h giorno (no generatore). Dissalatore scarso ma funzionante. Indicatore del vento solo in dinette."
Luciano M.
Charter feedback
Reviewed on:
09.08.2025, Olbia
Loď:
Barca a vela Sun Loft 47 "MARIGOLD"
"Ho ricevuto la barca con la coperta un po' sporca, un serbatoio dell'acqua vuoto e nessun tecnico è venuto a mostrarmi il funzionamento dei sistemi."
Pablo F.
Charter feedback
Reviewed on:
19.07.2025, Olbia
Loď:
Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"
"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"
Luca T.
Charter feedback
Reviewed on:
05.08.2023, Šibenik, Marina Zaton
Loď:
Barca a vela Dufour 412 GL "ALTAIR"
"Abbiamo noleggiato un dufour 41.5 e la barca si è comportata molto bene. Nonostante fosse del 2020 era però mal tenuta. La Marina di Zaton di fatto è un luogo abbandonato con il solo vantaggio di poter ritornare alla base ogni sera senza assistenza al porto. Solo un attento check-in da parte nostra ha permesso di risolvere alcuni problemi quali la mancanza di corrente sulla barca dettata dal fatto che i controlli sono approssimativi"
Nazzareno C.
Charter feedback
Reviewed on:
10.02.2024, Antigua, Jolly Harbour Marina
Loď:
Catamarano Fountaine Pajot Astrea 42 "Amely 1"
"Top come sempre"
Gianluca C.
Charter feedback
Reviewed on:
26.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Loď:
Catamarano Astrea 42 "MILE HI L'ATTITUDES"
"Ottimo rapporto qualità/prezzo, nonostante sia un catamarano del 2020 le zone esterne e la cuscineria non erano freschissimi, mentre cabine, bagni e interni ottimi. Ho avuto un problema con il salpancora che la base ha prontamente risolto inviando tecnico e pezzi di ricambio. Ottima accoglienza, flessibilità e assistenza da parte della base DYC in loco."
Toto je vzorový itinerár navrhnutý skúsenými kapitánmi lode BeBlue. Trasa sa môže naplánovať podľa potrieb skupiny pred odchodom alebo počas plavby.
Day 1: Check-in
Registrácia je k dispozícii popoludní v kanceláriách charty v prístave. Po rýchlych procedúrach prevzatia lode (technický check-in) a nalodení na palubu si môžete vychutnať aperitív a večeru v blízkosti Maríny, prípadne sa hneď vydať na plavbu a vychutnať si prvú plavbu.
Day 2
Nakoniec sme vyplávali na otvorené more, odkiaľ sme sa vydali na ostrov Brač, mesto vinárov, rybárov a námorníkov, ktoré je dnes obľúbenou letnou destináciou pre tých, ktorí hľadajú pláže s aromatickými rastlinami a levanduľou. Po kúpaní v najkrajších a najvoňavejších zátokách pred Splitom budeme spať v zátoke.
Day 3
Po výdatných raňajkách a kúpaní v kobaltovo sfarbenom mori sa vydáme na cestu na juh k Pakleným ostrovom. Pred príchodom do mesta Hvar, ktoré je od staroveku známe ako významné benátske námorné centrum, sa okúpeme na pláži Palmizana. Kto chce, môže vystúpiť na breh a navštíviť katedrálu, divadlo, arzenál a lodžiu tohto pekného mesta.
Day 4
Dnes sa vydáme smerom k ostrovčeku Scedro, prírodnému parku, ktorého nedotknutá krása, bohatá na skryté zátoky, nám ponúkne jedinečný zážitok z kotvenia. Zátoky Scedro sú už od staroveku známe svojimi chránenými plážami a odohrali sa tu niektoré z najslávnejších námorných bitiek, ako napríklad bitka medzi Caesarom a Pompeiom (49. stor. pred Kr.).
Day 5
Dnes sa vydáme na ostrovček Scedro, prírodný park, ktorého nedotknutá krása plná skrytých zátok nám ponúkne jedinečný zážitok z kotvenia. Zálivy Scedro sú známe svojimi chránenými plážami už od staroveku a boli dejiskom niektorých z najslávnejších námorných bitiek, ako napríklad bitky medzi Caesarom a Pompeiom (49. storočie pred n. l.).
Day 6
Nach dem Frühstück setzen wir die Segel für eine Luv-Kurve, die uns in Richtung der Stadt Vis führt, um dort zu tanken und dann weiter zur Bucht von Mlaki Rat auf der nordwestlichen Seite der Insel Hvar zu fahren, wo wir nach unzähligen Bädern die Nacht verbringen werden.
Day 7
Posledný deň strávený plavbou smerom k ostrovu Šolta, ktorý je známy svojimi nádhernými plážami s kamienkami, obklopenými krištáľovo čistým morom, rajom pre milovníkov šnorchlovania, vďaka výbornej viditeľnosti farebných koralov, chobotníc, homárov, murén a morských koníkov. Návrat do prístavu v neskorých popoludňajších hodinách.
Day 8: Check-out
Vylodenie je naplánované v skorých ranných hodinách po raňajkách.
Trasa plavby sa môže zmeniť v závislosti od poveternostných podmienok, bezpečnosti a technického posúdenia kapitána lode. Tento program je orientačný a nezáväzný.
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