0

SUN ODYSSEY 410 | MOUSTIQUE II

COTE D'AZUR, PORT PIN ROLLAND
OTVORIŤ KALENDÁR (Vyberte dátum odchodu)

Detaily lode

Sun Odyssey 410 MOUSTIQUE II (Plachetnica), bol spustený v r2024 a sídli v Provence-Alpes-Côte d'Azur mesta Cote D'Azur, Port Pin Rolland. Trup je vybavený o 3 kabíny a 2 toaleta a je schválený na pohodlné ubytovanie 6 ľudí.

Marína Cote D'Azur, Port Pin Rolland, Francúzsko
Typ člna Plachetnica
Lodenica Jeanneau
Model Sun Odyssey 410
Rok 2024
Kabíny 3
Postele 6
Osoby 8
WC/sprcha 2
Typ hlavnej plachty celospirová
Mast length 12.95 m
Typ výložníka rolovacia
Systém riadenia Kormidlové kolesá
Number of rudder blades 2
Fuel tank 200 l
Water tank 530 l
Dĺžka 12.35 m
šírka 3.99 m
Draft 1.60 m
Motor 1 x 40 hp
Boat ID 315178
Záloha 600 €
Záloha 3.000 €

VYBAVENIE VYHLIADKA- CLOSE

Elektronika
Batérie
DC zástrčky 12V
El. zástrčky 220V vo všetkých priestoroch lode
Invertor
Lithium battery
Nabíjačka batérií
Prípojka pobrežného napájania
Strážca batérií
VHF rádio
Lodná kuchyňa
Chladnička
Kuchynské náčinie (kuchynské zariadenie, príbory)
Rúra
Rúra
Navigácia
Autopilot
GPS mapový plotter
Wind/speed/depth instruments
Paluba
Bimini
Elektrický kotevný vrátok
Sprayhood
Stolík v kokpite
Vankúše do kokpitu
Plachty
Lazy bag
Lazy jacks
Other Equipment
Čalúnenie
Convertible table in salon
Nafukovací čln s prívesným motorom

MARÍNA VYHLIADKA- CLOSE

Marína
Cote D'Azur, Port Pin Rolland, Francúzsko

Povinné náklady

Voliteľné doplnky

Otvoriť kalendár

SUN ODYSSEY 410 | MOUSTIQUE II

Otázky odpovede

Aké licencie potrebujem na prenájom lode Sun Odyssey 410 | MOUSTIQUE II ?

Vyžaduje sa lodný preukaz a osvedčenie na osobnú vysielačku VHF. Odporúčame vám, aby ste si u operátora BeBlue overili, či je váš preukaz akceptovaný pre toto plavidlo a túto krajinu.

Zahŕňa cena kapitána?

Kapitán nie je zahrnutý v cene lode. Kapitána je možné pridať počas potvrdzovacieho postupu: cena sa zvyčajne pohybuje od 180 do 250 EUR na deň; kapitán potrebuje vyhradenú kajutu. Po overení u prevádzkovateľa BeBlue bude možné požiadať, aby kapitán spal v jedálenskom kúte (centrálny salónik).

Čo je Charter Pack?

Ide o povinný paušálny príplatok, ktorý zvyčajne zahŕňa záverečné upratovanie a ďalšie služby poskytované základňou.

Aké sú dodatočné náklady?

Dodatočné náklady pozostávajú z povinných a voliteľných príplatkov. Počas plavby vzniknú aj vreckové výdavky a spotreba. (napr. odhadované náklady na stravu v galérii 20 € na osobu a deň, nafta na týždeň 150-300 €, prístavy a bóje, prírodné parky atď.)

Aké dokumenty dostanem od spoločnosti BeBlue po rezervácii?

Rezervácia sa potvrdí online zadaním údajov o nájomcovi a následne sa vystaví skutočná zmluva. Palubný lístok s pokynmi a údajmi pred nástupom do lietadla dostanete 7 dní pred odchodom.

Ako funguje rezervácia a zrušenie rezervácie?

Na potvrdenie rezervácie lode Sun Odyssey 410 | MOUSTIQUE II je potrebné uhradiť 50 % ceny lode a 35 dní pred odchodom je potrebné uhradiť zostatok. Všetky voliteľné a povinné príplatky sa musia zaplatiť na mieste (ak nie je požadované inak). Zaplatená suma sa nevracia, ale odporúčame uzavrieť špeciálne poistenie pre prípad zrušenia plavby.  
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Je loď Sun Odyssey 410 | MOUSTIQUE II poistená?

Všetky lode sú kryté poistením Kasko na ochranu pred prípadným poškodením. K dispozícii je dodatočné poistenie na zvýšenie limitu zodpovednosti kapitána, ochranu kaucie a/alebo zrušenie výletu:
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Aká je výška kaucie?

Zábezpeka za akékoľvek škody spôsobené na tomto plavidle je 3.000,00 €. Riziko môžete znížiť poistením zálohy prostredníctvom odkazu:
https://www.bebluesailing.com/sk/cestovatelske-sluzby/poistenie-urcene-na-prenajom

Poznámka: Uvedené odpovede majú informatívny charakter a musia byť opätovne potvrdené počas fázy rezervácie u operátora BeBlue.

Share

Charter feedback

Charter feedback

Reviewed on:
19.07.2025, Olbia
Loď:
Barca a vela Dufour 530 Grand Large (Smart Electric) "JIREH"

"Barca molto confortevole e ben equipaggiata. La propulsione elettrica non è particolarmente efficiente; in condizioni di vento forte e mare formato la potenza non è sufficiente e il ritardo di risposta può creare problemi in manovra. Il costo del carburante è stato equivalente a quello di una barca con motore endotermico. Lo skipper è risultato poco empatico e non sempre all'altezza dal punto di vista delle capacità nautiche"

Luca T.

Charter feedback

Reviewed on:
10.02.2024, Antigua, Jolly Harbour Marina
Loď:
Catamarano Fountaine Pajot Astrea 42 "Amely 1"

"Top come sempre"

Gianluca C.

Charter feedback

Reviewed on:
05.04.2025, BVI, Hodge's Creek Marina
Loď:
Catamarano Bali 4.6 "DREAMER"

"Ottimo catamarano, comodo, spazioso e perfettamente attrezzato e corredato. Impianti di bordo, vele, salpa ancore in condizioni molto buone, qualche problema col generatore che è stato risolto prima della partenza; bagni elettrici ben funzionanti, buon livello di pulizia. Anche la cabina con i letti a castello è abbastanza spaziosa ma non adatta ad adulti più alti di 180cm. Unica pecca la cuscineria che era tutta molto usurata e macchiata: davvero un peccato per un catamarano così recente"

Serena P.

Charter feedback

Reviewed on:
09.08.2025, Pozzuoli
Loď:
Catamarano Lagoon 42 "WHITE LADY"

"Skipper e hostess fidanzati poco professionali . non ci hanno consigliato per l’acquisto della cambusa quantità eccessiva e diverse da ciò che era stato richiesto Tanta roba non utilizzata e tanta buttata per la cattiva conservazione"

Decio V.

Charter feedback

Reviewed on:
22.02.2025, Marsh Harbour, Conch Inn Marina
Loď:
Catamarano Lagoon 52 F "ASKELA"

"PECCATO LA BARCA CON UN SACCO DI PROBLEMI CHE NON HA PERMESSO UNA COMPLETA E SERENA NAVIGAZIONE"

Gianluca C.

Charter feedback

Reviewed on:
02.08.2025, Olbia
Loď:
Catamarano Excess 11 "KALBARRI"

"Soddisfatti dell’imbarcazione e dell’accoglienza in porto, meno dello skipper."

Valentina Giovanna A.
be blue tags