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Die Luxury Crewed Auswahl

LUXUS-SEGELYACHT | FREE AT LAST

ITALY
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Luxus-Segelyacht FREE AT LAST, Baujahr 2001 liegt in vor Anker. Sie hat 3 Kabinen, bietet Platz für 8 Personen.

Charter mit Crew
Charter mit Crew

An Bord dieses Bootes ist der Skipper obligatorisch und verantwortlich für Navigation, Sicherheit und Führung des Bootes.

Winterreviere Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Corfu, Greece
W Base Port Italy
Typologie Luxus-Segelyacht
Flag Malta
Werft Custom
Bootsname FREE AT LAST
Jahr 2001
Refit 2025
Länge 28.00 m (94.00 Ft)
Breite 6.80 m
Tiefgang 3.70 m
Motor Engine - 1X MTU 232 HP Generator - 2X KOHLER 27EFOZD 27KW @ 15000 RPM
Reisegeschwindigkeit 10
Höchstgeschwindigkeit 11
Boat ID 9706
Kabinen 3
Twin(s) 2

CREW-INFO ANSEHEN- SCHLIESSEN

Fabio Becattini
Kapitän

Nationalität: Italian
Gesprochene Sprachen: Italian, English, French, Spanish

Fabio Becattini
Italian
Captain

Sail and Work Experience
Fabio has over 35 years of experience in the yachting industry, having sailed more than 290,000 nautical miles across the Mediterranean, Atlantic, Caribbean, Pacific, and Indian Oceans. He has commanded and managed numerous prestigious sailing yachts from 50’ to 90’, including Roma, Apsaras, Mindfulness, Namaste II, and Carbonita. His expertise spans yacht commissioning, refits, and global deliveries, with a strong background in rigging, composite materials, and project management. Fabio has also achieved remarkable racing results in renowned regattas such as the Maxi Yacht Rolex Cup, Les Voiles de Saint-Tropez, and the ARC Transatlantic Rally.

Job description
Fabio is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the
vessel, crew, and guests. He always ensures the safe and efficient operation of the yacht, including
compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations,
port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full
understanding of, the vessel’s policies. He provides daily leadership for the crew and encourages
teamwork, individual growth, and personal attention by delegating duties and supervising all crew
tasks

Licenses and Qualifications
• Italian Yacht Captain Licence Number 10151
• Italian Licence for VHF and SSB transmissions Number 831/FI/91
• Certificate of competence RYA/MCA YACHTMASTER OFFSHORE COMMERCIAL Number 32762
• Maritime Radio Operator Certificate of competence SHORT RANGE CERTIFICATE Number 646204
• MCA SCTW code A-VI/1 Para 2.1
• Certificate of competence ISAF approved number 104/2015 ISAF OFFSHORE REGULATION sez 6.01 cat. 1 e 2 tess FIV Number 680992

Languages spoken
Italian, English, Spanish

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John Backus
American
First mate/Chief Engineer

Sail and Work Experience
John Backus has over 12 years of experience in the yachting industry, combining solid captaincy with a strong engineering background. He has logged more than 9,500 nautical miles across the Mediterranean, Caribbean, North and South Atlantic, and Indian Ocean. Having previously worked as a maritime engineer, he brings a valuable technical understanding of vessel systems, safety and maintenance to his role as Captain. He has skippered both sailing and motor yachts, including serving as Captain on the 32m Sanlorenzo M/Y XWAVE in the Mediterranean and S/Y Millie of Bristol in Palma. Adaptable, reliable and proactive, he is known for his calm leadership, hands-on approach and commitment to delivering safe, smooth and well-run operations at sea.
Job Description
John supports the captain in the operation and navigation of the yacht, overseeing deck operations, safety procedures, and maintenance tasks. He coordinates sailing manoeuvres, leads the deck crew, and ensures all systems are operating efficiently. With strong communication skills and practical knowledge, he plays a vital role in the smooth and safe functioning of the vessel.

Licenses and Qualifications
• STCW 95 – 2013
• STCW 2010 – 2020, 2025
• ENG1 – April 2024 to April 2026
• AEC – 2013
• RYA PB2 – 2020
• RYA Competent Crew – 2020
• RYA Day Skipper Sail – 2020
• RYA YM Offshore Sail – 2024 commercial & STCW endorsed for up to 200 gross tons.
• RYA YM Oceans Theory – 2020

Languages Spoken
English, French, Spanish, Turkish

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Antonella Demuru
Italian
Chef

Sail and Work Experience
Antonella Demuru is an experienced Hostess and Chef with over 15 years working aboard luxury sailing yachts, both private and charter, having logged more than 100,000 nautical miles across the Mediterranean, Atlantic, and Caribbean seas. Known for her professionalism and warm hospitality, she has served on prestigious yachts such as Namasté II, Carbonita, Mindfulness, and Roma. Combining culinary expertise with exceptional guest service, Antonella ensures a refined onboard experience. In addition to her yachting career, she managed multiple holiday properties in Florence, demonstrating strong organizational and management skills.
Job Description
Antonella is responsible for provisioning, menu planning, and preparing meals for guests and crew. She focuses on delivering high-quality cuisine tailored to guest preferences, dietary needs, and seasonal availability. She ensures the galley is efficiently run, maintains hygiene standards, and collaborates closely with other crew members to align culinary service with the yacht’s hospitality experience.
Licenses and Qualifications
• Italian Yacht Captain Mocence
• Italian Licence for VHF
• International Licence Harbour Master
• STCW 95 Basic Safety Training
• ENG1 Medical Certificate


Spoken Languages
Italian, Spanish, French, English

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Edoardo Biagetti
Stew
Italian

Sail and Work Experience
Edoardo Biagetti is an experienced deckhand and bosun with a solid background in both sailing and motor yachts across the Mediterranean. He has assisted in navigation, mooring operations, and engine room maintenance, working on vessels such as the Swan 77, TP52 Superserie, and Maiora motor yachts Miotu and All The Family. With hands-on experiene in yacht transfers, regattas, and charter operations, Edoardo brings reliability, teamwork, and technical skills to every role, supported by STCW, ENG1, and Security Duties certifications.
Job Description
Aboard FREE AT LAST, Edoardo supports the operation and maintenance of the yacht’s exterior and deck systems. His responsibilities include handling lines and sails, assisting with docking and anchoring, maintaining deck cleanliness and readiness, and ensuring guest areas are in excellent condition. With his technical background, he is also adept in rigging and mechanical support, contributing to both performance and safety aboard.

Licenses and Qualifications
• STCW Basic Safety Training
• ENG1 Medical Certificate
• Security Duties Certificate
• Italian Driving Licence (Category B)
Languages
Italian, English, Spanish

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DETAILS ANSEHEN- SCHLIESSEN

Accommodation: Each featuring an ensuite bathroom, the cabins consist of one spacious master cabin, two convertible cabins (2 single beds or 1 double) with fixed pullman.

Other Entertainment: Bang & Olufsen audio system

Pioneer DVD player

Salon TV (42”)

Glomex TV antenna

Hydraulic transom door/swim platform

Carbon swim ladder

Cockpit and helm bimini

Besenzoni hydraulic gangway

Deck shower (likely included based on the transom and swim platform design)

Air conditioning (Climma Marine, 126,000 BTU)

Icemaker (Vitrifrigo)

Other Toys: Kneeboard

Inflatable water toys

2x Sea scooter

Tender

2x Stand-up Paddleboards (SUP)

8x Snorkeling Equipment

2x Giant floating pillows

Communicate: Shipmate RS 8400 DSC

Simrad RS 87 VHF

Icom GM600 VHF

Icom Marine Transceiver MF/HF

Inmarsat C Thrane & Thrane

TimeZero Icom DSC Terminal

Navtex Furuno NX-500

AIS Receptor

Two VHF Solas Portable Radios

Generator: 2x Kohler 27KW generators

Water Maker: Sea Recove

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 3.80m Highfield

Dinghy HP: 25HP

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Knee Board: 4

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: 8

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Float Mats: 2

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

YACHT-LAYOUT ANSEHEN- SCHLIESSEN

Fragen & Antworten

Wie funktioniert der Chartervertrag?

Der Vertrag wird direkt zwischen dem Eigner und dem Kunden abgeschlossen, unterstützt durch den Broker. Er basiert in der Regel auf dem internationalen MYBA-Vertragsmodell, das entwickelt wurde, um beiden Parteien klare und ausgewogene Sicherheiten zu bieten.
Zudem gibt es die Figur des Stakeholders, der für die sichere Verwahrung der Gelder bis zum Ende des Charters verantwortlich ist.

Was ist in der Chartergebühr enthalten?

Der Basispreis umfasst die Miete der Yacht, die Nutzung der gesamten Bordausrüstung, die Anwesenheit der Crew sowie den entsprechenden Versicherungsschutz.
Betriebskosten wie Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, Getränke und zusätzliche Aktivitäten sind ausgeschlossen und werden über die APA (Advance Provisioning Allowance) abgerechnet.

Die genaue Liste der enthaltenen bzw. ausgeschlossenen Leistungen wird bei der Auswahl der Yacht bestätigt.

Was ist die APA und wie funktioniert sie?

Die APA (Advance Provisioning Allowance) ist ein im Voraus bereitgestellter Betrag, in der Regel 25–35% der Chartergebühr, der zur Deckung der Betriebskosten dient: Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, kostenpflichtige Aktivitäten, Getränke sowie persönliche Wünsche der Gäste.

Am Ende des Charters legt der Kapitän eine detaillierte Aufstellung aller Ausgaben vor. Nicht verbrauchte Beträge werden dem Kunden zurückerstattet, während etwaige Überschreitungen beim Charterabschluss beglichen werden.

Wie erfolgen die Zahlungen?

Bei Vertragunterzeichnung ist eine Zahlung von 50% des Gesamtbetrags fällig.
Der Restbetrag — einschließlich APA, Steuern und eventueller zusätzlicher Gebühren — wird in der Regel etwa fünf Wochen vor dem Einschiffen verlangt (abhängig vom Eigner).
Die Zahlungen erfolgen per Banküberweisung, dem üblichen Standard im Luxus-Charterbereich.

Kann ich eine Buchung stornieren?

Ja, eine Stornierung ist möglich, allerdings gelten die vertraglich festgelegten Bestimmungen.
Grundsätzlich behält der Eigner bei einer Absage durch den Kunden die bereits geleisteten Anzahlungen ein.

Wird die Yacht für denselben Zeitraum erneut verchartert, erstattet der Eigner den zurückerhaltenen Betrag, abzüglich der entsprechenden Provisionen.

Jede Stornierungsanfrage wird mit größtmöglicher Transparenz bearbeitet.
Weitere Details zu den geltenden Richtlinien sind auf Anfrage erhältlich.

Wie finde ich die Yacht, die am besten zu meinen Bedürfnissen passt?

Die Wahl hängt in erster Linie von der Art des Erlebnisses ab, das du dir wünschst:

  • Motoryacht für maximalen Komfort, hohe Stabilität und schnelle Transfers.

  • Segelyacht für ein authentisches, ruhiges Erlebnis, das der traditionellen Seefahrt nahekommt.

  • Katamaran für großzügige Räume, überlegene Stabilität und mehr Privatsphäre.

BeBlue analysiert das Revier, die Anzahl der Gäste, persönliche Vorlieben und das Budget, um die passendste Lösung für dich zu finden.

Wie lange im Voraus sollte ich buchen?

Für die Hochsaison (Mittelmeer: Juni–September; Karibik: Dezember–April) empfiehlt es sich, mehrere Monate im Voraus zu buchen, um die besten verfügbaren Optionen zu sichern.
Wir bearbeiten jedoch auch Last-Minute-Anfragen, abhängig von Verfügbarkeit und erforderlichen Lizenzen.

Können Menü, Vorlieben und Aktivitäten personalisiert werden?

Ja, selbstverständlich. Vor der Abreise erhältst du ein Preference Sheet, in dem du deine Geschmäcker, Ernährungsbedürfnisse, Allergien, Getränkewünsche und bevorzugten Aktivitäten angeben kannst.
Der Koch und der Kapitän nutzen diese Informationen, um ein vollständig maßgeschneidertes Erlebnis für dich zu gestalten.

Wie viele Personen können an Bord untergebracht werden?

Die meisten Yachten können je nach Innenaufteilung 6 bis 12 Gäste aufnehmen.
Einige über 80 Meter lange Superyachten, die internationalen Zertifizierungen entsprechen, können bis zu 36 Personen beherbergen.

Werde ich während des Charters Internetzugang haben?

Die meisten Yachten bieten WLAN an Bord, entweder über Mobilfunknetze oder Satellitensysteme. Die Qualität und Geschwindigkeit der Verbindung können je nach Fahrgebiet und installierter Technik variieren.

Ist ein Trinkgeld für die Crew vorgesehen?

Ein Trinkgeld ist nicht verpflichtend, gilt jedoch als gängige Praxis, um die Arbeit der Crew zu würdigen.
Internationale Richtwerte empfehlen einen Betrag von 10–15% der Basis-Chartergebühr.

Warum sollte man sich auf BeBlue verlassen?

BeBlue ist auf Yachturlaube spezialisiert und garantiert als vollständig lizenzierte maritime Makler und Reiseveranstalter:

  • Zugang zur gesamten globalen Flotte

  • vollständige Kostentransparenz

  • vertragliche und logistische Unterstützung

  • personalisierte Betreuung von Vorlieben und unvorhergesehenen Situationen

  • hohe Sicherheits- und Schutzstandards

Es ist der einfachste, sicherste und effizienteste Weg, ein Chartererlebnis auf höchstem Niveau zu genießen.

Kann ich eine persönliche Betreuung für meinen Charter anfordern?

Jeder Charter ist einzigartig. Für eine maßgeschneiderte Auswahl an Yachten, ein transparentes Angebot und individuelle Unterstützung bei der Reiseplanung kontaktiere uns bitte direkt.
Unser Team begleitet dich aufmerksam durch jede Phase des Erlebnisses.

Hinweis: Die angegebenen Informationen sind informativ und müssen bei der Buchung mit einem BeBlue-Operator bestätigt werden.

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