0
Výber Luxury Crewed

LUXUSNÁ PLACHETNICA | FREE AT LAST

ITALY
DOSTUPNOSŤ (Vyberte dátum odchodu)

Zobraziť dostupnosť

Luxusná plachetnica FREE AT LAST, postavená v roku 2001, kotví v . Má 3 kajút, môže ubytovať 8 osôb.

Charter s posádkou
Charter s posádkou

Na palube tejto lode je skipper povinný a je zodpovedný za navigáciu, bezpečnosť a vedenie lode.

Zimné plavebné oblasti Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (BVI)
Prístav Corfu, Greece
W Base Port Italy
Typ Luxusná plachetnica
Flag Malta
Lodenica Custom
Názov lode FREE AT LAST
Rok 2001
Refit 2025
Dĺžka 28.00 m (94.00 Ft)
Šírka 6.80 m
Ponor 3.70 m
Motor Engine - 1X MTU 232 HP Generator - 2X KOHLER 27EFOZD 27KW @ 15000 RPM
Cestovná rýchlosť 10
maximálna rýchlosť 11
Boat ID 9706
Kajuty 3
Twin(s) 2

INFO O POSÁDKE ZOBRAZIŤ- ZAVRIEŤ

Fabio Becattini
Kapitán

Národnosť: Italian
Hovorené jazyky: Italian, English, French, Spanish

Fabio Becattini
Italian
Captain

Sail and Work Experience
Fabio has over 35 years of experience in the yachting industry, having sailed more than 290,000 nautical miles across the Mediterranean, Atlantic, Caribbean, Pacific, and Indian Oceans. He has commanded and managed numerous prestigious sailing yachts from 50’ to 90’, including Roma, Apsaras, Mindfulness, Namaste II, and Carbonita. His expertise spans yacht commissioning, refits, and global deliveries, with a strong background in rigging, composite materials, and project management. Fabio has also achieved remarkable racing results in renowned regattas such as the Maxi Yacht Rolex Cup, Les Voiles de Saint-Tropez, and the ARC Transatlantic Rally.

Job description
Fabio is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the
vessel, crew, and guests. He always ensures the safe and efficient operation of the yacht, including
compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations,
port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full
understanding of, the vessel’s policies. He provides daily leadership for the crew and encourages
teamwork, individual growth, and personal attention by delegating duties and supervising all crew
tasks

Licenses and Qualifications
• Italian Yacht Captain Licence Number 10151
• Italian Licence for VHF and SSB transmissions Number 831/FI/91
• Certificate of competence RYA/MCA YACHTMASTER OFFSHORE COMMERCIAL Number 32762
• Maritime Radio Operator Certificate of competence SHORT RANGE CERTIFICATE Number 646204
• MCA SCTW code A-VI/1 Para 2.1
• Certificate of competence ISAF approved number 104/2015 ISAF OFFSHORE REGULATION sez 6.01 cat. 1 e 2 tess FIV Number 680992

Languages spoken
Italian, English, Spanish

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

John Backus
American
First mate/Chief Engineer

Sail and Work Experience
John Backus has over 12 years of experience in the yachting industry, combining solid captaincy with a strong engineering background. He has logged more than 9,500 nautical miles across the Mediterranean, Caribbean, North and South Atlantic, and Indian Ocean. Having previously worked as a maritime engineer, he brings a valuable technical understanding of vessel systems, safety and maintenance to his role as Captain. He has skippered both sailing and motor yachts, including serving as Captain on the 32m Sanlorenzo M/Y XWAVE in the Mediterranean and S/Y Millie of Bristol in Palma. Adaptable, reliable and proactive, he is known for his calm leadership, hands-on approach and commitment to delivering safe, smooth and well-run operations at sea.
Job Description
John supports the captain in the operation and navigation of the yacht, overseeing deck operations, safety procedures, and maintenance tasks. He coordinates sailing manoeuvres, leads the deck crew, and ensures all systems are operating efficiently. With strong communication skills and practical knowledge, he plays a vital role in the smooth and safe functioning of the vessel.

Licenses and Qualifications
• STCW 95 – 2013
• STCW 2010 – 2020, 2025
• ENG1 – April 2024 to April 2026
• AEC – 2013
• RYA PB2 – 2020
• RYA Competent Crew – 2020
• RYA Day Skipper Sail – 2020
• RYA YM Offshore Sail – 2024 commercial & STCW endorsed for up to 200 gross tons.
• RYA YM Oceans Theory – 2020

Languages Spoken
English, French, Spanish, Turkish

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Antonella Demuru
Italian
Chef

Sail and Work Experience
Antonella Demuru is an experienced Hostess and Chef with over 15 years working aboard luxury sailing yachts, both private and charter, having logged more than 100,000 nautical miles across the Mediterranean, Atlantic, and Caribbean seas. Known for her professionalism and warm hospitality, she has served on prestigious yachts such as Namasté II, Carbonita, Mindfulness, and Roma. Combining culinary expertise with exceptional guest service, Antonella ensures a refined onboard experience. In addition to her yachting career, she managed multiple holiday properties in Florence, demonstrating strong organizational and management skills.
Job Description
Antonella is responsible for provisioning, menu planning, and preparing meals for guests and crew. She focuses on delivering high-quality cuisine tailored to guest preferences, dietary needs, and seasonal availability. She ensures the galley is efficiently run, maintains hygiene standards, and collaborates closely with other crew members to align culinary service with the yacht’s hospitality experience.
Licenses and Qualifications
• Italian Yacht Captain Mocence
• Italian Licence for VHF
• International Licence Harbour Master
• STCW 95 Basic Safety Training
• ENG1 Medical Certificate


Spoken Languages
Italian, Spanish, French, English

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Edoardo Biagetti
Stew
Italian

Sail and Work Experience
Edoardo Biagetti is an experienced deckhand and bosun with a solid background in both sailing and motor yachts across the Mediterranean. He has assisted in navigation, mooring operations, and engine room maintenance, working on vessels such as the Swan 77, TP52 Superserie, and Maiora motor yachts Miotu and All The Family. With hands-on experiene in yacht transfers, regattas, and charter operations, Edoardo brings reliability, teamwork, and technical skills to every role, supported by STCW, ENG1, and Security Duties certifications.
Job Description
Aboard FREE AT LAST, Edoardo supports the operation and maintenance of the yacht’s exterior and deck systems. His responsibilities include handling lines and sails, assisting with docking and anchoring, maintaining deck cleanliness and readiness, and ensuring guest areas are in excellent condition. With his technical background, he is also adept in rigging and mechanical support, contributing to both performance and safety aboard.

Licenses and Qualifications
• STCW Basic Safety Training
• ENG1 Medical Certificate
• Security Duties Certificate
• Italian Driving Licence (Category B)
Languages
Italian, English, Spanish

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

PODROBNOSTI ZOBRAZIŤ- ZAVRIEŤ

Accommodation: Each featuring an ensuite bathroom, the cabins consist of one spacious master cabin, two convertible cabins (2 single beds or 1 double) with fixed pullman.

Other Entertainment: Bang & Olufsen audio system

Pioneer DVD player

Salon TV (42”)

Glomex TV antenna

Hydraulic transom door/swim platform

Carbon swim ladder

Cockpit and helm bimini

Besenzoni hydraulic gangway

Deck shower (likely included based on the transom and swim platform design)

Air conditioning (Climma Marine, 126,000 BTU)

Icemaker (Vitrifrigo)

Other Toys: Kneeboard

Inflatable water toys

2x Sea scooter

Tender

2x Stand-up Paddleboards (SUP)

8x Snorkeling Equipment

2x Giant floating pillows

Communicate: Shipmate RS 8400 DSC

Simrad RS 87 VHF

Icom GM600 VHF

Icom Marine Transceiver MF/HF

Inmarsat C Thrane & Thrane

TimeZero Icom DSC Terminal

Navtex Furuno NX-500

AIS Receptor

Two VHF Solas Portable Radios

Generator: 2x Kohler 27KW generators

Water Maker: Sea Recove

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 3.80m Highfield

Dinghy HP: 25HP

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Knee Board: 4

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: 8

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Float Mats: 2

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

ROZLOŽENIE JACHTY ZOBRAZIŤ- ZAVRIEŤ

Otázky a odpovede

Ako funguje charterová zmluva?

Zmluva sa uzatvára priamo medzi Majiteľom lode a Klientom, s podporou brokera. Zvyčajne je založená na medzinárodnom zmluvnom modeli MYBA, vytvorenom s cieľom zabezpečiť jasnú a vyváženú ochranu oboch strán.
Súčasťou procesu je aj úloha Stakeholdera, ktorý je zodpovedný za bezpečné uchovanie finančných prostriedkov až do ukončenia charteru.

Čo je zahrnuté v charterovej cene?

Základná tarifa zahŕňa prenájom jachty, používanie palubného vybavenia, prítomnosť posádky a príslušné poistenie.
Prevádzkové náklady, ako palivo, zásoby, poplatky v marinách, nápoje a doplnkové aktivity, nie sú zahrnuté a spravujú sa prostredníctvom APA (Advance Provisioning Allowance).

Presný zoznam služieb zahrnutých alebo nezahrnutých v cene bude potvrdený pri výbere jachty.

Čo je APA a ako funguje?

APA (Advance Provisioning Allowance) je vopred poskytnutý fond, zvyčajne vo výške 25–35% z ceny charteru, určený na pokrytie prevádzkových nákladov: palivo, zásoby, poplatky v marinách, platené aktivity, nápoje a individuálne požiadavky hostí.

Na konci plavby kapitán predloží podrobný prehľad výdavkov. Nevyužité prostriedky sa klientovi vracajú a prípadné prečerpanie sa vyrovná pri uzatvorení charteru.

Aké sú platobné podmienky?

Pri podpise zmluvy sa vyžaduje úhrada 50% z celkovej sumy.
Zostatok — vrátane APA, daní a prípadných ďalších poplatkov — sa obvykle vyžaduje približne päť týždňov pred nástupom na palubu (v závislosti od majiteľa).
Platby sa realizujú bankovým prevodom, ktorý je štandardom v oblasti luxusných charterov.

Môžem zrušiť rezerváciu?

Áno, zrušenie je možné, avšak uplatňujú sa podmienky stanovené v zmluve.
Vo všeobecnosti, ak sa klient rozhodne odstúpiť, Majiteľ si ponecháva už uhradené zálohy.

Ak sa jachta znova prenajme na rovnaké obdobie, Majiteľ vráti získanú sumu, zníženú o príslušné provízie.

Každá žiadosť o zrušenie je vybavená s maximálnou transparentnosťou.
Ďalšie podrobnosti o platných pravidlách poskytujeme na požiadanie.

Ako si vybrať jachtu, ktorá najlepšie vyhovuje mojim potrebám?

Výber závisí predovšetkým od typu zážitku, ktorý chceš prežiť:

  • Motorová jachta na maximálne pohodlie, vysokú stabilitu a rýchle presuny.

  • Plachetnica na autentický, tichý zážitok spojený s tradičnou plavbou.

  • Katamarán na veľkorysé priestory, vyššiu stabilitu a viac súkromia.

BeBlue posúdi destináciu, počet hostí, osobné preferencie a rozpočet, aby vybrala najvhodnejšiu možnosť.

Ako dlho vopred je vhodné rezervovať?

Počas hlavnej sezóny (Stredomorie: jún–september; Karibik: december–apríl) sa odporúča rezervovať niekoľko mesiacov vopred, aby ste si zabezpečili najlepšie dostupné možnosti.
Zároveň vybavujeme aj last-minute požiadavky, v závislosti od dostupnosti a potrebných licencií.

Je možné prispôsobiť menu, preferencie a aktivity?

Áno, určite. Pred odchodom dostaneš Preference Sheet, kde môžeš uviesť svoje chutové preferencie, diétné požiadavky, alergie, preferencie nápojov a aktivity, ktoré chceš zažiť.
Šéfkuchár a Kapitán tieto informácie využijú na vytvorenie úplne personalizovaného zážitku.

Koľko osôb môže byť ubytovaných na palube?

Väčšina jácht môže podľa vnútorného usporiadania ubytovať 6 až 12 hostí.
Niektoré superjachty nad 80 metrov, v súlade s medzinárodnými certifikáciami, môžu ubytovať až 36 osôb.

Budem mať počas charteru prístup na internet?

Väčšina jácht ponúka Wi-Fi na palube prostredníctvom mobilnej siete alebo satelitných systémov. Kvalita a rýchlosť pripojenia sa môžu líšiť v závislosti od oblasti plavby a použitej technológie.

Je zvykom dávať posádke prepitné?

Prepitné nie je povinné, no je zaužívaným spôsobom, ako oceniť prácu posádky.
Medzinárodné odporúčania uvádzajú ako orientačnú sumu 10–15% zo základnej ceny charteru.

Prečo sa spoľahnúť na BeBlue?

BeBlue sa špecializuje na dovolenky na jachtách a ako plne licencovaný námorný broker a cestovná kancelária zaručuje:

  • prístup k celej svetovej flotile

  • úplnú transparentnosť nákladov

  • zmluvnú a logistickú podporu

  • personalizovanú správu preferencií a neočakávaných situácií

  • vysoké štandardy bezpečnosti a ochrany

Je to najjednoduchší, najbezpečnejší a najefektívnejší spôsob, ako si užiť charter na špičkovej úrovni.

Môžem požiadať o individuálnu asistenciu pri mojom charteri?

Každý charter je jedinečný. Ak chceš dostať výber jácht na mieru, jasnú cenovú ponuku a personalizovanú podporu pri plánovaní tvojej cesty, odporúčame ti kontaktovať nás priamo.
Náš tím ťa starostlivo prevedie každou fázou tohto zážitku.

Poznámka: uvedené informácie sú informatívneho charakteru a budú znovu potvrdené pri rezervácii operátorom BeBlue.

Share
be blue tags