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Die Luxury Crewed Auswahl

LUXUS-SEGELYACHT | LA LOEVIE

ST MARTIN, CARIBBEAN
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Luxus-Segelyacht LA LOEVIE, Baujahr 2006 liegt in vor Anker. Sie hat 3 Kabinen, bietet Platz für 6 Personen.

Charter mit Crew
Charter mit Crew

An Bord dieses Bootes ist der Skipper obligatorisch und verantwortlich für Navigation, Sicherheit und Führung des Bootes.

Winterreviere Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Lorient, France
W Base Port St Martin, Caribbean
Typologie Luxus-Segelyacht
Flag Malta
Werft Nautor Swan
Bootsname LA LOEVIE
Jahr 2006
Refit 2024
Länge 23.00 m (76.00 Ft)
Breite 5.63 m
Tiefgang 4.47m to 2.6 m
Reisegeschwindigkeit 9.5
Höchstgeschwindigkeit 22
Boat ID 9345
Kabinen 3
King(s) 1
Twin(s) 1
Showers 3
Wash Basins 3
Electric Heads 3

CREW-INFO ANSEHEN- SCHLIESSEN

Tristan Rouff
Kapitän

Nationalität: French
Gesprochene Sprachen: English, French, Italian, Spanish

Tristan Rouff - Captain - French

Sail and work experience
Tristan has been a captain since 2010, meaning he brings over 15 years of experience
with him aboard LA LOEVIE. He is very confident in guiding boats through a range of
different climates, particularly notable journeys including his 10 transatlantic crossings
between 2020 and 2025. His time otherwise working as a naval carpenter has equipped
him with an invaluable understanding of the technology and mechanisms of yachts.
Recognised for his polyvalence, cooperativeness and perseverance, Tristan is essential
to making sure charters aboard LA LOEVIE run smoothly.

Job Description
Tristan is responsible for navigation, safety, the overall running and financial
management of the vessel, crew, and guests. He always ensures the safe and efficient
operation of LA LOEVIE, including compliance with all procedures and regulations
that keep our guests safe. He takes care of adhering to flag regulations, port state and
local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full
understanding of, the catamaran’s policies. He further encourages teamwork, individual
growth, and personal attention in delegating duties and supervising all crew tasks.

Licences and Certificates
• Capitaine 200 Voile
• CGO
• Medical II
• CFBS
• BAC Pro Maintenance Navale

Languages
French, English, Spanish, Italian

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Yael Fhal - Stewardess/chef - French

Sail and work experience
Yael is a versatile Chef/Stewardess with over 12 charter seasons across the Mediterranean
and Caribbean. Skilled in refined, guest-focused service, she takes pride in her creative
cuisine tailored to high-end clientele. Her experience as a bakery-restaurant owner
sharpened her organization, budgeting, and leadership skills, while her background
in pharmaceutical sales developed a strong sense of communication and client care.
All of these skills combine to guarantee a personable experience for all guests aboard
LA LOEVIE.

Job Description
As stewardess, Yael is responsible for organisation, management, and cleanliness of
all interiors. She maintains an accurate record of all service items and supplies and
ensures cleaning and preparation of the vessel to the highest standards prior to all
guest trips. As chef, Yael is further responsible for the crew and guest meals throughout
the charter. With a deft touch and creative flair, she crafts meals that can be likened
to the finest dining experiences. From haute cuisine to international treats, her artful
skill in the kitchen knows no bounds.

Licences and Certificates
• Capitaine 200
• Certificat De Matelot Pont
• CRO
• Medical 1
• BAC+ Biologie

Languages
French, English, Spanish

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Paul Ruault
Deckhand / Mechanic
French

Sail and Work Experience
Paul is a highly versatile deckhand and certified 750kW mechanic with broad maritime experience across both sailing and motor vessels. His background includes work on passenger ferries, classic tall ships, workboats, and catamarans, often combining roles in deck operations, engine maintenance, and onboard support. He recently completed a delivery of a 60ft catamaran between Corsica and Martinique with CATLANT and worked as a deckhand on a RORO passenger vessel with LA COMPAGNIE OCÉANE. His time with SEAOWL MARINE on wind farm crew transfer vessels (CTVs) has provided him with valuable offshore experience. Paul has also served on the historic tall ship NOTRE-DAME DE RUMENGOL, participated in the delivery of a new 42ft catamaran from France to Turkey, and worked aboard classic and commercial vessels such as the trawler KANUMERA, the barge L’EMPEDOCLE, and the dredger STELLAMARIS. Additionally, he has supported marine works with ALPHA & CO and MERCERON TP, gaining experience with crane ops, diver support, and eco-friendly line laying.

Job Description
Paul supports deck operations including mooring, anchoring, navigation assistance, watchkeeping, and general maintenance. With his mechanical background, he contributes to the operation, troubleshooting, and servicing of both inboard and outboard engines. He is often involved in assisting with marine construction work and crew transfers, and is capable of handling cooking duties when required. His adaptable nature and hands-on technical experience make him a reliable and flexible crew member.

Licenses and Qualifications
• Mechanic 750kW Certificate – CEFCM Lorient
• Deckhand Certificate – CEFCM Lorient (Fishing Option)
• STCW 2010 – TIS, CAEERS, FBLI, SPRS, Medical 1
• Lifeguard Certificate (SNSM – equivalent to UK RNLI)
• First Rescue Grade, SRC (VHF Level 1)
• Level 1 International Diving (PADI)
• Professional Licence in Nautism and Pleasure Crafts – UBS Lorient
• Seafarer Medical Certificate valid until 17/11/2026
• Driving License and Boat Permit

Languages
French, English

DETAILS ANSEHEN- SCHLIESSEN

Location Details: Open to ARC enquiries for autumn 2025

Available from 17th December 2025 in the Caribbean

Accommodation: Three Cabins:

- 1 Master (Ensuite)

- 1 convertible (double or twin) (ensuite)

- 1 twin (ensuite)

Other Toys: - Paddleboard

- Seabob

- swimming pool (to avoir jellyfish while swimming in the sea)

Ice Maker: Yes

Dinghy: Yes

Dinghy HP: Motor Tender

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

YACHT-LAYOUT ANSEHEN- SCHLIESSEN

Fragen & Antworten

Wie funktioniert der Chartervertrag?

Der Vertrag wird direkt zwischen dem Eigner und dem Kunden abgeschlossen, unterstützt durch den Broker. Er basiert in der Regel auf dem internationalen MYBA-Vertragsmodell, das entwickelt wurde, um beiden Parteien klare und ausgewogene Sicherheiten zu bieten.
Zudem gibt es die Figur des Stakeholders, der für die sichere Verwahrung der Gelder bis zum Ende des Charters verantwortlich ist.

Was ist in der Chartergebühr enthalten?

Der Basispreis umfasst die Miete der Yacht, die Nutzung der gesamten Bordausrüstung, die Anwesenheit der Crew sowie den entsprechenden Versicherungsschutz.
Betriebskosten wie Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, Getränke und zusätzliche Aktivitäten sind ausgeschlossen und werden über die APA (Advance Provisioning Allowance) abgerechnet.

Die genaue Liste der enthaltenen bzw. ausgeschlossenen Leistungen wird bei der Auswahl der Yacht bestätigt.

Was ist die APA und wie funktioniert sie?

Die APA (Advance Provisioning Allowance) ist ein im Voraus bereitgestellter Betrag, in der Regel 25–35% der Chartergebühr, der zur Deckung der Betriebskosten dient: Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, kostenpflichtige Aktivitäten, Getränke sowie persönliche Wünsche der Gäste.

Am Ende des Charters legt der Kapitän eine detaillierte Aufstellung aller Ausgaben vor. Nicht verbrauchte Beträge werden dem Kunden zurückerstattet, während etwaige Überschreitungen beim Charterabschluss beglichen werden.

Wie erfolgen die Zahlungen?

Bei Vertragunterzeichnung ist eine Zahlung von 50% des Gesamtbetrags fällig.
Der Restbetrag — einschließlich APA, Steuern und eventueller zusätzlicher Gebühren — wird in der Regel etwa fünf Wochen vor dem Einschiffen verlangt (abhängig vom Eigner).
Die Zahlungen erfolgen per Banküberweisung, dem üblichen Standard im Luxus-Charterbereich.

Kann ich eine Buchung stornieren?

Ja, eine Stornierung ist möglich, allerdings gelten die vertraglich festgelegten Bestimmungen.
Grundsätzlich behält der Eigner bei einer Absage durch den Kunden die bereits geleisteten Anzahlungen ein.

Wird die Yacht für denselben Zeitraum erneut verchartert, erstattet der Eigner den zurückerhaltenen Betrag, abzüglich der entsprechenden Provisionen.

Jede Stornierungsanfrage wird mit größtmöglicher Transparenz bearbeitet.
Weitere Details zu den geltenden Richtlinien sind auf Anfrage erhältlich.

Wie finde ich die Yacht, die am besten zu meinen Bedürfnissen passt?

Die Wahl hängt in erster Linie von der Art des Erlebnisses ab, das du dir wünschst:

  • Motoryacht für maximalen Komfort, hohe Stabilität und schnelle Transfers.

  • Segelyacht für ein authentisches, ruhiges Erlebnis, das der traditionellen Seefahrt nahekommt.

  • Katamaran für großzügige Räume, überlegene Stabilität und mehr Privatsphäre.

BeBlue analysiert das Revier, die Anzahl der Gäste, persönliche Vorlieben und das Budget, um die passendste Lösung für dich zu finden.

Wie lange im Voraus sollte ich buchen?

Für die Hochsaison (Mittelmeer: Juni–September; Karibik: Dezember–April) empfiehlt es sich, mehrere Monate im Voraus zu buchen, um die besten verfügbaren Optionen zu sichern.
Wir bearbeiten jedoch auch Last-Minute-Anfragen, abhängig von Verfügbarkeit und erforderlichen Lizenzen.

Können Menü, Vorlieben und Aktivitäten personalisiert werden?

Ja, selbstverständlich. Vor der Abreise erhältst du ein Preference Sheet, in dem du deine Geschmäcker, Ernährungsbedürfnisse, Allergien, Getränkewünsche und bevorzugten Aktivitäten angeben kannst.
Der Koch und der Kapitän nutzen diese Informationen, um ein vollständig maßgeschneidertes Erlebnis für dich zu gestalten.

Wie viele Personen können an Bord untergebracht werden?

Die meisten Yachten können je nach Innenaufteilung 6 bis 12 Gäste aufnehmen.
Einige über 80 Meter lange Superyachten, die internationalen Zertifizierungen entsprechen, können bis zu 36 Personen beherbergen.

Werde ich während des Charters Internetzugang haben?

Die meisten Yachten bieten WLAN an Bord, entweder über Mobilfunknetze oder Satellitensysteme. Die Qualität und Geschwindigkeit der Verbindung können je nach Fahrgebiet und installierter Technik variieren.

Ist ein Trinkgeld für die Crew vorgesehen?

Ein Trinkgeld ist nicht verpflichtend, gilt jedoch als gängige Praxis, um die Arbeit der Crew zu würdigen.
Internationale Richtwerte empfehlen einen Betrag von 10–15% der Basis-Chartergebühr.

Warum sollte man sich auf BeBlue verlassen?

BeBlue ist auf Yachturlaube spezialisiert und garantiert als vollständig lizenzierte maritime Makler und Reiseveranstalter:

  • Zugang zur gesamten globalen Flotte

  • vollständige Kostentransparenz

  • vertragliche und logistische Unterstützung

  • personalisierte Betreuung von Vorlieben und unvorhergesehenen Situationen

  • hohe Sicherheits- und Schutzstandards

Es ist der einfachste, sicherste und effizienteste Weg, ein Chartererlebnis auf höchstem Niveau zu genießen.

Kann ich eine persönliche Betreuung für meinen Charter anfordern?

Jeder Charter ist einzigartig. Für eine maßgeschneiderte Auswahl an Yachten, ein transparentes Angebot und individuelle Unterstützung bei der Reiseplanung kontaktiere uns bitte direkt.
Unser Team begleitet dich aufmerksam durch jede Phase des Erlebnisses.

Hinweis: Die angegebenen Informationen sind informativ und müssen bei der Buchung mit einem BeBlue-Operator bestätigt werden.

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