0
Kolekcja Luxury Crewed

LUKSUSOWY KATAMARAN | CAN'T REMEMBER

ATHENS, GREECE
DOSTĘPNOŚĆ (Wybierz datę wyjazdu)

Sprawdź dostępność

Luksusowy katamaran CAN'T REMEMBER, zbudowany w 2004 stacjonuje w Greece. Posiada 6 kabin, może pomieścić 12 osób.

Czarter z załogą
Czarter z załogą

Na pokładzie tego jachtu skipper jest obowiązkowy i odpowiada za nawigację, bezpieczeństwo i prowadzenie jachtu.

Letnie akweny żeglarskie Greece
Zimowe akweny żeglarskie Greece
Marina Athens, Greece
W Base Port Athens, Greece
Typ Luksusowy katamaran
Flag Greek
Stocznia Tecnomar
Nazwa jachtu CAN'T REMEMBER
Rok produkcji 2004
Refit 2025
Długość całkowita 35.00 m (116.00 Ft)
Szerokość 7.20 m
Zanurzenie 2.80 m
Silnik 580 Litres/Hr (eco)580 Litres/Hr (cruising)580 Litres/Hr (max)580ltrs/hr@cruising speed 20 knots
Prędkość przelotowa 20
Prędkość maksymalna 22
Boat ID 10402
Kabiny 6
King(s) 1
Queen(s) 1
Twin(s) 2

SZCZEGÓŁOWY CENNIK ZOBACZ- ZAMKNIJ


High season (July & August): Euro 90.000 per week Low season (rest months): Euro 80.000 per week Plus VAT 6.5% Plus APA 40%


INFO O ZAŁODZE ZOBACZ- ZAMKNIJ

Stelios Boukas
Kapitan

Kraj: Greek

Captain - Stelios Boukas
Captain Stelios holds a Class A Diploma and brings years of experience from a successful career in charter yachting. Driven by passion and professionalism, he combines excellent interpersonal skills with a warm, welcoming personality. Trustworthy and hardworking, he’s a true team player who values safety and precision in every detail. With his kind nature and impeccable manners, he ensures every guest feels at home on board. Whether you’re exploring hidden coves or discovering breathtaking destinations, he will be your perfect host—creating unforgettable moments and truly memorable vacations.


Engineer – Konstantinos Skopelitis
Konstantinos is a seasoned Second Engineer (Class A) with over 20 years of experience across a diverse range of vessels, including cruise ships, Ro-Ro/passenger ferries, tankers, tugboats, and service with the Hellenic Navy. He holds a Class A Engineer License along with advanced certifications in tanker safety, ship security (SSO), engine room resource management, firefighting, survival, and medical first aid.
From 2018 to 2024, he served with Celebrity Cruises aboard Celebrity Summit, Constellation, and Infinity, where he was responsible for maintaining safe, efficient, and reliable engine room operations.
Recognized for his professionalism, reliability, and strong teamwork, Konstantinos is highly organized, safety-focused, and adaptable to the demands of modern maritime operations. Fluent in English and Greek, he brings proven technical expertise, leadership, and a steadfast commitment to operational excellence to every assignment.

Chef – Petros Martinos
Petros brings over 20 years of diverse culinary experience from high-end restaurants and luxury resorts across Greece and abroad. A graduate of the Public Institute of Vocational Training of Trifylia with a specialization in Culinary Arts, he has honed his craft in some of the most prestigious Mediterranean kitchens, including Galazia Hytra (Michelin Guide, Paros) and El Peace (Ios), where he excelled as Head Chef, creating refined à la carte and degustation menus. His impressive portfolio also includes key roles at world-renowned establishments such as Nammos (Mykonos & Dubai), Opia, Interni, and Ceresio 7, where he collaborated with Michelin-starred chefs including Elio Sironi, Giannis Parikos, Hrisanthos Karamolegos, and Gikas Xenakis. Petros’s culinary expertise spans Mediterranean, Japanese fusion, and modern creative cuisines, with mastery of both hot and cold kitchen operations. His experience aboard Viking Cruises further refined his precision, organization, and adaptability—essential qualities for life at sea. Renowned for his creativity, discipline, and passion for seasonal ingredients, Petros is dedicated to crafting unforgettable dining experiences for guests aboard M/Y CAN’T REMEMBER, blending innovation with authentic Mediterranean flair.

Chief Steward – Spyros Lalousis
With over 35 years of maritime hospitality experience, Spyros has dedicated his career to providing impeccable service at sea. From luxury yachts to cruise ships and ferries, his journey reflects a lifelong passion for excellence and genuine care for guests. Known for his precision, discretion, and warm professionalism, Spyros has served aboard some of the most distinguished vessels in the industry, including Illusion I, Let It Be, and several of the renowned Golden Yachts—O’RAMA, O’PARI I, and O’NATALINA. His calm presence and intuitive understanding of guests’ needs have earned him lasting trust and respect from both owners and charter guests alike. Certified in Life Saving, Firefighting, Security (Level A), and Butler Service, Spyros combines safety awareness with the art of refined hospitality. Fluent in English and Greek, he brings a graceful, attentive, and efficient presence to every voyage—ensuring guests experience not just service, but true hospitality at sea.

Stewardess - Zoi Vaila
Zoi is a skilled and service-oriented Second Stewardess with a solid background in luxury yachting. Before joining the yachting industry, Zoi honed her hospitality and organizational abilities through experience in retail, sales, and business administration. She holds a Diploma in Business Administration and has also completed professional training in classical and modern dance, which lends her a natural sense of discipline, grace, and coordination in her work. Over the past seasons, she has built valuable experience aboard M/Y Way (Ferretti 72) during the 2023 and 2024 seasons, completing over 100 charter days on both weekly and day charters. In 2022, she further expanded her skills as Second Stewardess on M/Y Aurora (30.60m) and as Stewardess on M/Y Amoraki (23.20m), successfully supporting busy seasonal operations. Her onboard responsibilities have encompassed guest service, interior detailing, laundry care, and efficient turnarounds, all carried out with precision and poise even under demanding charter schedules. Known for her strong work ethic, meticulous attention to detail, and calm, guest-focused demeanor, Zoi consistently ensures a smooth and welcoming onboard experience, contributing to truly memorable charters.


Deckhand – Konstantinos Belessiotis
Konstantinos has served aboard a wide range of vessels—from ferries to private boats—and he is a highly skilled and dedicated maritime professional with over six years of hands-on experience in deck operations, vessel maintenance, and mechanical systems. His strong background includes roles as a deckhand, maintenance technician, and small boat operator throughout the Greek islands. He is recognized for his problem-solving abilities, strong attention to detail, and reliability in high-pressure environments. Konstantinos holds a speedboat license and has additional experience in scuba diving and spearfishing. He is fluent in Greek and English.

Deckhand – TBA

SZCZEGÓŁY ZOBACZ- ZAMKNIJ

Accommodation: M/Y Can't Remember accomodates 12 guests in 6 cabins, all with en-suite facilities



A Master Cabin with King size bed, with vanity desk and sofa. Ensuite facilities include a jacuzzi and double shower

A VIP Cabin, with Queen size Bed with vanity desk

Two Double Cabins, with Queen size Bed ( Convertible to twins with an extra Pulman bed each)

A Twin Cabin with Single beds (Convertible to double with King size bed 2.30*2.00m ) plus one Pullman

A Twin Cabin/Playroom with bunk beds



Cabins Height: 2.10m

Bed measurements:

Master 1.85 * 2.00

VIP 1.70*2.00

Doubles 1.60*2.00

Twin Cabin single beds 0.90*2.00

Twin Cabin bunk beds 0.90*2.00

Other Entertainment: LCD Smart TV, DVD, CD, Radio in all cabins, saloon and aft deck

iPads in all cabins

Home Theatre in Salon

Sound system through out the yacht with connectivity to personal devices

Netflix, Cosmote TV, EON TV

Movies / Songs library via Spotify

BBQ on the fly bridge

Extented Swimming Platform

Two large sunbathing areas at the Bow and Sundeck

Other Toys: Grand G380 tender with 60hp 2025 model

Jet ski Sea Doo Spark Trixx 3 seats 2025 model

Jet ski stand up Yamaha

Jet ski See Doo spark 2 Seats

2 x Seabob F5

2 x SUP

Two seat Canoe Kayak

1 set ski for adults

1 set ski for children

Mono ski

Wakeboard

2 x Tubes

2 x electric scooters

Snorkeling equipment

Communicate: 5G GSM Internet access

Wi-Fi

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Pytania i odpowiedzi

Jak działa umowa czarterowa?

Umowa jest zawierana bezpośrednio między Armatorem a Klientem, przy wsparciu brokera. Zwykle opiera się na międzynarodowym modelu umowy MYBA, zaprojektowanym tak, aby zapewnić przejrzystą i zrównoważoną ochronę obu stron.
Przewidziana jest również rola Stakeholdera, który odpowiada za bezpieczne przechowywanie środków do zakończenia czarteru.

Co jest wliczone w cenę czarteru?

Podstawowa stawka obejmuje wynajem jachtu, korzystanie z wyposażenia pokładowego, obecność załogi oraz odpowiednie ubezpieczenie.
Koszty operacyjne, takie jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, napoje czy dodatkowe aktywności, nie są wliczone i są rozliczane poprzez APA (Advance Provisioning Allowance).

Dokładna lista pozycji wliczonych i niewliczonych w cenę zostanie potwierdzona przy wyborze jachtu.

Czym jest APA i jak działa?

APA (Advance Provisioning Allowance) to zaliczka, zazwyczaj wynosząca 25–35% wartości czarteru, przeznaczona na pokrycie kosztów operacyjnych, takich jak paliwo, zaopatrzenie, opłaty portowe, płatne aktywności, napoje oraz indywidualne życzenia gości.

Po zakończeniu rejsu Kapitan przedstawia szczegółowe zestawienie wydatków. Niewykorzystane środki są zwracane klientowi, natomiast ewentualne nadwyżki są regulowane przy zamknięciu czarteru.

Jakie są warunki płatności?

Przy podpisaniu umowy wymagana jest wpłata 50% całkowitej kwoty.
Pozostała część — wraz z APA, podatkami i ewentualnymi dodatkowymi opłatami — jest zazwyczaj wymagana około pięciu tygodni przed zaokrętowaniem (w zależności od armatora).
Płatności dokonuje się przelewem bankowym, co stanowi standard w sektorze luksusowych czarterów.

Czy mogę anulować rezerwację?

Tak, anulowanie jest możliwe, jednak obowiązują warunki określone w umowie.
Zasadniczo, w przypadku rezygnacji przez klienta, Armator zatrzymuje wpłacone zaliczki.

Jeśli jacht zostanie ponownie wynajęty na ten sam okres, Armator zwróci odzyskaną kwotę, pomniejszoną o obowiązujące prowizje.

Każda prośba o anulowanie jest rozpatrywana w pełnej przejrzystości.
Szczegółowe informacje dotyczące obowiązujących zasad udzielamy na życzenie.

Jak wybrać jacht najlepiej dopasowany do moich potrzeb?

Wybór zależy przede wszystkim od rodzaju doświadczenia, jakie chcesz przeżyć:

  • Jacht motorowy — maksymalny komfort, duża stabilność i szybkie transfery.

  • Jacht żaglowy — autentyczne, ciche doświadczenie nawiązujące do tradycji żeglarstwa.

  • Katamaran — przestronne wnętrza, wysoka stabilność i większa prywatność.

BeBlue analizuje miejsce rejsu, liczbę gości, preferencje osobiste i budżet, aby wybrać dla Ciebie najbardziej odpowiednie rozwiązanie.

Z jakim wyprzedzeniem warto dokonać rezerwacji?

W sezonie wysokim (Morze Śródziemne: czerwiec–wrzesień; Karaiby: grudzień–kwiecień) zaleca się rezerwację z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, aby zapewnić sobie najlepsze dostępne opcje.
Obsługujemy również rezerwacje last-minute, w zależności od dostępności i wymaganych licencji.

Czy można spersonalizować menu, preferencje i aktywności?

Oczywiście. Przed rozpoczęciem rejsu otrzymasz Formularz Preferencji, w którym możesz wskazać swoje gusta, wymagania dietetyczne, alergie, preferencje dotyczące napojów oraz aktywności, które chcesz realizować.
Szef kuchni i Kapitan wykorzystają te informacje, aby przygotować doświadczenie w pełni dopasowane do Twoich potrzeb.

Ile osób może być zakwaterowanych na pokładzie?

Większość jachtów może przyjąć od 6 do 12 gości, w zależności od układu wnętrza.
Niektóre superjachty powyżej 80 metrów, zgodne z międzynarodowymi certyfikacjami, mogą pomieścić nawet do 36 osób.

Czy będę mieć dostęp do Internetu podczas czarteru?

Większość jachtów oferuje Wi-Fi na pokładzie, korzystając z sieci komórkowych lub systemów satelitarnych. Jakość i prędkość połączenia mogą różnić się w zależności od akwenów i zastosowanej technologii.

Czy przewidziana jest napiwka dla załogi?

Napiwek nie jest obowiązkowy, jednak stanowi powszechną praktykę wyrażającą uznanie dla pracy załogi.
Międzynarodowe wytyczne wskazują jako punkt odniesienia kwotę równą 10–15% ceny podstawowej czarteru.

Dlaczego warto zaufać BeBlue?

BeBlue specjalizuje się w wakacjach na jachtach i jako w pełni licencjonowani brokerzy morscy oraz touroperatorzy zapewnia:

  • dostęp do całej światowej floty

  • pełną przejrzystość kosztów

  • wsparcie kontraktowe i logistyczne

  • spersonalizowaną obsługę preferencji oraz sytuacji nieprzewidzianych

  • wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony

To najprostszy, najbezpieczniejszy i najskuteczniejszy sposób na przeżycie czarteru na najwyższym poziomie.

Czy mogę poprosić o dedykowaną pomoc przy moim czarterze?

Każdy czarter jest wyjątkowy. Aby otrzymać dopasowaną ofertę jachtów, przejrzystą wycenę oraz spersonalizowane wsparcie przy planowaniu podróży, zapraszamy do bezpośredniego kontaktu.
Nasz zespół będzie Cię wspierać na każdym etapie tego doświadczenia.

Uwaga: podane informacje mają charakter informacyjny i muszą zostać potwierdzone na etapie rezerwacji z operatorem BeBlue.

Share
be blue tags