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Die Luxury Crewed Auswahl

LUXUS - KATAMARAN | MANE ET NOCTE

(TBC) CARIBBEAN
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Luxus - Katamaran MANE ET NOCTE, Baujahr 2021 liegt in W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard. vor Anker. Sie hat 4 Kabinen, bietet Platz für 10 Personen.

Charter mit Crew
Charter mit Crew

An Bord dieses Bootes ist der Skipper obligatorisch und verantwortlich für Navigation, Sicherheit und Führung des Bootes.

Sommerreviere W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Winterreviere Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina corsica/Sardinia TBC
W Base Port (TBC) Caribbean
Typologie Luxus - Katamaran
Flag British
Werft Lagoon
Bootsname MANE ET NOCTE
Jahr 2021
Refit 2025
Länge 23.00 m (78.00 Ft)
Breite 11 m
Tiefgang 1.90 m
Motor Motor: 2x NANNI 230 hp 2 x Generators : Volvo D4-175 HP, John Deere N5-230 HP
Reisegeschwindigkeit 7
Boat ID 8992
Kabinen 4
Twin(s) 1

DETAILLIERTE PREISE ANSEHEN- SCHLIESSEN


High season (Christmas and New Year) --> 85,000€/week + 30% APA
Low season (rest of winter months) --> 70,000€/week + 30% APA

30% APA

• High season: One-week minimum.
• 5-day charters: Available upon request, depending on the yacht's schedule
• Charters of less than 5 days may be accepted for last-minute inquiries, subject to the yacht’s availability.


CREW-INFO ANSEHEN- SCHLIESSEN

Jordache Kirsten
Kapitän

Nationalität: South African
Gesprochene Sprachen: English, Afrikaans, Spanish, Italian, French,

Jordache Kirsten - Captain

Sail and Work Experience
Jordache has been a yacht captain since 2018, sailing much of Africa and the Caribbean. He has consistently worked on large yachts, making him well-versed in the manoeuvring of boats such as MANE ET NOCTE. His two most recent charters have been in the Caribbean, providing him with excellent knowledge of the area. He also takes pride in his itinerary planning, meaning guests can be sure to have a special, tailored charter when travelling with Jordache.

Job Description
Jordache is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew, and guests. He always ensures the safe and efficient operation of the yacht, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies. He provides daily leadership for the crew and encourages teamwork, individual growth, and personal attention by delegating duties and supervising all crew tasks.
Licenses & Certificates
SA Maritime School & Transport College.
Yachtmaster Ocean Sailing School

Languages: English, Afrikaans




Natalia Villada Moreno - Stewardess

Sail and Work Experience
Natalia is at home aboard catamarans such as MANE ET NOCTE, having already completed two seasons with SASTA (Lagoon 78). Her work as a Secret Life stew also added to her skill-set when it comes to keeping a yacht in pristine condition. She is more than equipped to ensure guests have an enjoyable, stress-free time on board. Her prior experience as a facility manager honed her customer service skills and leadership, meaning she approaches life on board MANE ET NOCTE with an eye for detail and a valuing of personable client interactions.

Job Description
Natalia is responsible for organization, management, and cleanliness of all interiors. She maintains an accurate inventory of all service items and supplies. She ensures cleaning and preparation of the vessel to the highest standards prior to all guest trips. She is in charge of vessel provisioning for both guests and crew, and all aspects of daily life. When guests are onboard, she ensures they are properly cared for and that all their requirements are met. She offers a particular attention to details and has a polite and entertaining spirit.

Licenses & Certificates
- CFBS – STCW, Nice
- WSET Level 2, Paris
- HACCP, Paris

Languages
French, English, Spanish, Italian




Tjaart Prinsloo - Chef

Sail and Work Experience
Tjaart has nearly 10 years of culinary experience. In 2018, he opened his own coffee shop, and in 2023, he started running a restaurant. Seemingly always looking for a new challenge, Tjaart recently decided to bring his culinary skills to a more adventurous setting… the ocean. In 2025, he worked as a chef aboard the 35m motor yacht FLEUR, making him well-versed in galley set-up and food preparation with limited space and provisions. From casual lunches to more refined gastronomical experiences, Tjaart’s attention to detail and commitment to using global influences in his dishes means every dish is unforgettable.

Job Description
As the Chef, Tjaart is responsible for the crew and guest meals throughout the charter, ensuring that the food is enjoyable, that the interior of the yacht is clean and serviceable and that all dietary requirements are met. He is a creative cook, varying her meals to provide variety and according to the location of MANE ET NOCTE, to have as much relevance as possible to the region being visited.




Jake Lloyd Dyer - First Mate

Sail and work experience
Jake is highly experienced in the world of yachting, with almost 22 00nm logged. He has taken on both First Mate and Captain roles in the past, making him expert in understanding all aspects of operating a yacht such as MANE ET NOCTE. His other interests include scuba diving, kite surfing and bartending, making him an invaluable asset when it comes to entertainment on board. His easy-going attitude is balanced out by his medical and lifeguarding qualifications, meaning guests are able to feel truly at east when cruising with MANE ET NOCTE.

Job Description
Jake is responsible for all the machinery onboard, including all control, maintenance,
and repair systems. He manages all working engines, the generator and any electronics
systems, as well as the plumbing and hydraulic system. He also regularly assists the
captain in their duties, which includes navigation watch, radar control, and transatlantic
communication

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Daniel Curko - Deckhand

Sail and work experience
Daniel has been a Deckhand aboard Mane et Nocte since May 2025. He takes pride in
his strong work ethic and focus on teamwork, and is there to ensure a safe and smooth
sail. Prior to his time aboard MANE ET NOCTE, he was a deckhand on another sailing
catamaran PELICAN, making him well-versed in yacht maintenance and detailing. Before
transitioning to life at sea, he worked as a carpentry assistant, so has lots of experience
is the world of practical work and a breadth of knowledge regarding construction
processes and site safety.
Job Description
Daniel supports both deck and interior operations, assisting with guest service, mooring,
water sports, general maintenance, and cleanliness of the vessel. He works closely with
the deck team and stewardess to ensure the smooth daily operation of the yacht and
a welcoming environment for guests.

DETAILS ANSEHEN- SCHLIESSEN

Location Details: After her season in the Seychelles and a refit in South Africa, she will be available in the Caribbean for the Winter 2025/2026 from November 2025!
The owner is ready to accept charters.
The home port is to be confirmed, she will be flexible in Leewards and Windwards islands.

Accommodation: MANE ET NOCTE is a 4 guests cabin layout :

- Master cabin with private hydraulic balcony

- Double VIP Cabin

- Convertible Guest cabin (double or twin)

- 4th guest cabin : 4 single beds (2 single and 2 fixed pullmans)

Other Entertainment: Indoor and outdoor audio system.

High quality connected TV media system in saloon and Master, VIP and Guest cabins.

Video projector (indoor/outdoor viewing).

Film and music library.

Hydraulically opening hull door in main cabin (teak balcony with swim ladder).

Wine cooler (for 22 bottles), electric grill, ice machines.

Sunbathing area forward (with son shade avaible), sunbathing area on the Fly.

Heated towel rails in each toilet.

Water purifier & water maker.

Steinway & Sons Piano.

Other Toys: Towed buoy x2

F5 S Jaccuzzi

Wingfoil

Massage table

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy HP: Tender: Highfield OM Deluxe 50

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: Yes

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Swim Platform: Yes

Dinghy Sailing: Inf

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Fragen & Antworten

Wie funktioniert der Chartervertrag?

Der Vertrag wird direkt zwischen dem Eigner und dem Kunden abgeschlossen, unterstützt durch den Broker. Er basiert in der Regel auf dem internationalen MYBA-Vertragsmodell, das entwickelt wurde, um beiden Parteien klare und ausgewogene Sicherheiten zu bieten.
Zudem gibt es die Figur des Stakeholders, der für die sichere Verwahrung der Gelder bis zum Ende des Charters verantwortlich ist.

Was ist in der Chartergebühr enthalten?

Der Basispreis umfasst die Miete der Yacht, die Nutzung der gesamten Bordausrüstung, die Anwesenheit der Crew sowie den entsprechenden Versicherungsschutz.
Betriebskosten wie Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, Getränke und zusätzliche Aktivitäten sind ausgeschlossen und werden über die APA (Advance Provisioning Allowance) abgerechnet.

Die genaue Liste der enthaltenen bzw. ausgeschlossenen Leistungen wird bei der Auswahl der Yacht bestätigt.

Was ist die APA und wie funktioniert sie?

Die APA (Advance Provisioning Allowance) ist ein im Voraus bereitgestellter Betrag, in der Regel 25–35% der Chartergebühr, der zur Deckung der Betriebskosten dient: Treibstoff, Verpflegung, Hafengebühren, kostenpflichtige Aktivitäten, Getränke sowie persönliche Wünsche der Gäste.

Am Ende des Charters legt der Kapitän eine detaillierte Aufstellung aller Ausgaben vor. Nicht verbrauchte Beträge werden dem Kunden zurückerstattet, während etwaige Überschreitungen beim Charterabschluss beglichen werden.

Wie erfolgen die Zahlungen?

Bei Vertragunterzeichnung ist eine Zahlung von 50% des Gesamtbetrags fällig.
Der Restbetrag — einschließlich APA, Steuern und eventueller zusätzlicher Gebühren — wird in der Regel etwa fünf Wochen vor dem Einschiffen verlangt (abhängig vom Eigner).
Die Zahlungen erfolgen per Banküberweisung, dem üblichen Standard im Luxus-Charterbereich.

Kann ich eine Buchung stornieren?

Ja, eine Stornierung ist möglich, allerdings gelten die vertraglich festgelegten Bestimmungen.
Grundsätzlich behält der Eigner bei einer Absage durch den Kunden die bereits geleisteten Anzahlungen ein.

Wird die Yacht für denselben Zeitraum erneut verchartert, erstattet der Eigner den zurückerhaltenen Betrag, abzüglich der entsprechenden Provisionen.

Jede Stornierungsanfrage wird mit größtmöglicher Transparenz bearbeitet.
Weitere Details zu den geltenden Richtlinien sind auf Anfrage erhältlich.

Wie finde ich die Yacht, die am besten zu meinen Bedürfnissen passt?

Die Wahl hängt in erster Linie von der Art des Erlebnisses ab, das du dir wünschst:

  • Motoryacht für maximalen Komfort, hohe Stabilität und schnelle Transfers.

  • Segelyacht für ein authentisches, ruhiges Erlebnis, das der traditionellen Seefahrt nahekommt.

  • Katamaran für großzügige Räume, überlegene Stabilität und mehr Privatsphäre.

BeBlue analysiert das Revier, die Anzahl der Gäste, persönliche Vorlieben und das Budget, um die passendste Lösung für dich zu finden.

Wie lange im Voraus sollte ich buchen?

Für die Hochsaison (Mittelmeer: Juni–September; Karibik: Dezember–April) empfiehlt es sich, mehrere Monate im Voraus zu buchen, um die besten verfügbaren Optionen zu sichern.
Wir bearbeiten jedoch auch Last-Minute-Anfragen, abhängig von Verfügbarkeit und erforderlichen Lizenzen.

Können Menü, Vorlieben und Aktivitäten personalisiert werden?

Ja, selbstverständlich. Vor der Abreise erhältst du ein Preference Sheet, in dem du deine Geschmäcker, Ernährungsbedürfnisse, Allergien, Getränkewünsche und bevorzugten Aktivitäten angeben kannst.
Der Koch und der Kapitän nutzen diese Informationen, um ein vollständig maßgeschneidertes Erlebnis für dich zu gestalten.

Wie viele Personen können an Bord untergebracht werden?

Die meisten Yachten können je nach Innenaufteilung 6 bis 12 Gäste aufnehmen.
Einige über 80 Meter lange Superyachten, die internationalen Zertifizierungen entsprechen, können bis zu 36 Personen beherbergen.

Werde ich während des Charters Internetzugang haben?

Die meisten Yachten bieten WLAN an Bord, entweder über Mobilfunknetze oder Satellitensysteme. Die Qualität und Geschwindigkeit der Verbindung können je nach Fahrgebiet und installierter Technik variieren.

Ist ein Trinkgeld für die Crew vorgesehen?

Ein Trinkgeld ist nicht verpflichtend, gilt jedoch als gängige Praxis, um die Arbeit der Crew zu würdigen.
Internationale Richtwerte empfehlen einen Betrag von 10–15% der Basis-Chartergebühr.

Warum sollte man sich auf BeBlue verlassen?

BeBlue ist auf Yachturlaube spezialisiert und garantiert als vollständig lizenzierte maritime Makler und Reiseveranstalter:

  • Zugang zur gesamten globalen Flotte

  • vollständige Kostentransparenz

  • vertragliche und logistische Unterstützung

  • personalisierte Betreuung von Vorlieben und unvorhergesehenen Situationen

  • hohe Sicherheits- und Schutzstandards

Es ist der einfachste, sicherste und effizienteste Weg, ein Chartererlebnis auf höchstem Niveau zu genießen.

Kann ich eine persönliche Betreuung für meinen Charter anfordern?

Jeder Charter ist einzigartig. Für eine maßgeschneiderte Auswahl an Yachten, ein transparentes Angebot und individuelle Unterstützung bei der Reiseplanung kontaktiere uns bitte direkt.
Unser Team begleitet dich aufmerksam durch jede Phase des Erlebnisses.

Hinweis: Die angegebenen Informationen sind informativ und müssen bei der Buchung mit einem BeBlue-Operator bestätigt werden.

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