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La selezione Luxury Crewed

CATAMARANO DI LUSSO | MANE ET NOCTE

(TBC) CARIBBEAN
AVAILABILITY (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo MANE ET NOCTE: Catamarano di lusso varato nel 2021. L'allestimento interno con 4 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.
Inverno Caribbean Leewards, Caribbean Windwards, Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina corsica/Sardinia TBC
Base principale (TBC) Caribbean
Tipologia Catamarano di lusso
Bandiera British
Cantiere Lagoon
Nome MANE ET NOCTE
Anno 2021
Refit 2025
Lunghezza 23.00 m (78.00 Ft)
Larghezza 11 m
Pescaggio 1.90 m
Motore Motor: 2x NANNI 230 hp 2 x Generators : Volvo D4-175 HP, John Deere N5-230 HP
Velocità di crociera 7
Boat ID 8992
Cabine 4
Twin(s) 1

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI


High season (Christmas and New Year) --> 85,000€/week + 30% APA
Low season (rest of winter months) --> 70,000€/week + 30% APA

30% APA

• High season: One-week minimum.
• 5-day charters: Available upon request, depending on the yacht's schedule
• Charters of less than 5 days may be accepted for last-minute inquiries, subject to the yacht’s availability.


L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Jordache Kirsten
Comandante

Nazione: South African
Lingue parlate: English, Afrikaans, Spanish, Italian, French,

Jordache Kirsten - Captain

Sail and Work Experience
Jordache has been a yacht captain since 2018, sailing much of Africa and the Caribbean. He has consistently worked on large yachts, making him well-versed in the manoeuvring of boats such as MANE ET NOCTE. His two most recent charters have been in the Caribbean, providing him with excellent knowledge of the area. He also takes pride in his itinerary planning, meaning guests can be sure to have a special, tailored charter when travelling with Jordache.

Job Description
Jordache is responsible for navigation, safety, the overall running and financial management of the vessel, crew, and guests. He always ensures the safe and efficient operation of the yacht, including compliance with all safety procedures and regulations. He takes care of adhering to flag regulations, port state and local laws and regulations, and manages the crew to ensure adherence to, and a full understanding of, the vessel’s policies. He provides daily leadership for the crew and encourages teamwork, individual growth, and personal attention by delegating duties and supervising all crew tasks.
Licenses & Certificates
SA Maritime School & Transport College.
Yachtmaster Ocean Sailing School

Languages: English, Afrikaans




Natalia Villada Moreno - Stewardess

Sail and Work Experience
Natalia is at home aboard catamarans such as MANE ET NOCTE, having already completed two seasons with SASTA (Lagoon 78). Her work as a Secret Life stew also added to her skill-set when it comes to keeping a yacht in pristine condition. She is more than equipped to ensure guests have an enjoyable, stress-free time on board. Her prior experience as a facility manager honed her customer service skills and leadership, meaning she approaches life on board MANE ET NOCTE with an eye for detail and a valuing of personable client interactions.

Job Description
Natalia is responsible for organization, management, and cleanliness of all interiors. She maintains an accurate inventory of all service items and supplies. She ensures cleaning and preparation of the vessel to the highest standards prior to all guest trips. She is in charge of vessel provisioning for both guests and crew, and all aspects of daily life. When guests are onboard, she ensures they are properly cared for and that all their requirements are met. She offers a particular attention to details and has a polite and entertaining spirit.

Licenses & Certificates
- CFBS – STCW, Nice
- WSET Level 2, Paris
- HACCP, Paris

Languages
French, English, Spanish, Italian




Tjaart Prinsloo - Chef

Sail and Work Experience
Tjaart has nearly 10 years of culinary experience. In 2018, he opened his own coffee shop, and in 2023, he started running a restaurant. Seemingly always looking for a new challenge, Tjaart recently decided to bring his culinary skills to a more adventurous setting… the ocean. In 2025, he worked as a chef aboard the 35m motor yacht FLEUR, making him well-versed in galley set-up and food preparation with limited space and provisions. From casual lunches to more refined gastronomical experiences, Tjaart’s attention to detail and commitment to using global influences in his dishes means every dish is unforgettable.

Job Description
As the Chef, Tjaart is responsible for the crew and guest meals throughout the charter, ensuring that the food is enjoyable, that the interior of the yacht is clean and serviceable and that all dietary requirements are met. He is a creative cook, varying her meals to provide variety and according to the location of MANE ET NOCTE, to have as much relevance as possible to the region being visited.




Jake Lloyd Dyer - First Mate

Sail and work experience
Jake is highly experienced in the world of yachting, with almost 22 00nm logged. He has taken on both First Mate and Captain roles in the past, making him expert in understanding all aspects of operating a yacht such as MANE ET NOCTE. His other interests include scuba diving, kite surfing and bartending, making him an invaluable asset when it comes to entertainment on board. His easy-going attitude is balanced out by his medical and lifeguarding qualifications, meaning guests are able to feel truly at east when cruising with MANE ET NOCTE.

Job Description
Jake is responsible for all the machinery onboard, including all control, maintenance,
and repair systems. He manages all working engines, the generator and any electronics
systems, as well as the plumbing and hydraulic system. He also regularly assists the
captain in their duties, which includes navigation watch, radar control, and transatlantic
communication

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Daniel Curko - Deckhand

Sail and work experience
Daniel has been a Deckhand aboard Mane et Nocte since May 2025. He takes pride in
his strong work ethic and focus on teamwork, and is there to ensure a safe and smooth
sail. Prior to his time aboard MANE ET NOCTE, he was a deckhand on another sailing
catamaran PELICAN, making him well-versed in yacht maintenance and detailing. Before
transitioning to life at sea, he worked as a carpentry assistant, so has lots of experience
is the world of practical work and a breadth of knowledge regarding construction
processes and site safety.
Job Description
Daniel supports both deck and interior operations, assisting with guest service, mooring,
water sports, general maintenance, and cleanliness of the vessel. He works closely with
the deck team and stewardess to ensure the smooth daily operation of the yacht and
a welcoming environment for guests.

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: After her season in the Seychelles and a refit in South Africa, she will be available in the Caribbean for the Winter 2025/2026 from November 2025!
The owner is ready to accept charters.
The home port is to be confirmed, she will be flexible in Leewards and Windwards islands.

Accommodation: MANE ET NOCTE is a 4 guests cabin layout :

- Master cabin with private hydraulic balcony

- Double VIP Cabin

- Convertible Guest cabin (double or twin)

- 4th guest cabin : 4 single beds (2 single and 2 fixed pullmans)

Other Entertainment: Indoor and outdoor audio system.

High quality connected TV media system in saloon and Master, VIP and Guest cabins.

Video projector (indoor/outdoor viewing).

Film and music library.

Hydraulically opening hull door in main cabin (teak balcony with swim ladder).

Wine cooler (for 22 bottles), electric grill, ice machines.

Sunbathing area forward (with son shade avaible), sunbathing area on the Fly.

Heated towel rails in each toilet.

Water purifier & water maker.

Steinway & Sons Piano.

Other Toys: Towed buoy x2

F5 S Jaccuzzi

Wingfoil

Massage table

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy HP: Tender: Highfield OM Deluxe 50

Helipad: No

Jacuzzi: Yes

Gym: Yes

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Swim Platform: Yes

Dinghy Sailing: Inf

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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