Motor yacht di lusso SHANGRA

Informazioni principali

Presentiamo SHANGRA: Motor yacht di lusso varato nel 2007. L'allestimento interno con 3 cabine, puo' ospitare comodamente 6 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.

Inverno W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.

Marina Olbia

Tipologia Motor yacht di lusso

Bandiera Italian

Cantiere Custom

Nome SHANGRA

Anno 2007

Refit 2020

Lunghezza 26.00 m (87.00 Ft)

Larghezza 6.05 m

Pescaggio 1.70 m

Motore ENGINE 1x1000 HP CUMMINS KTA 38M ( Year 1997) NR.2 DIESEL GENERATORs mod. STAMEGNA (PERKINS) 65 KW (Year 2011)

Velocità di crociera 10

Velocità massima 13

Boat ID 6714

Cabine 3

King(s) 2

Twin(s) 1

Showers 3

Wash Basins 3

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Fabio Alessandrini

Comandante

Nazione: Italian
Lingue parlate: Italian, English, Spanish, Thai

An expert crew is available on board to provide an unparalleled service

Captain: Fabio Alessandrini, Italian, 53 y.o.

Fabio's adventure begins at the age of twenty, when he embarked for the first time as a skipper on board a private yacht, an experience that makes him discover how his great passion, the sea, could really become a career. After a period spent as a Base Manager of a charter company, Fabio soon got back at sea as a Captain aboard several private and charter yachts, exploring much of the Mediterranean and beyond.
Divemaster for pleasure, his knowledge of the sea is comparable only to that of gastronomy, another of his great talents, that he decided to cultivate by opening an Italian restaurant in Brazil. Fabio loves cooking for guests aboard using a variety of ingredients to create a varied menu with cooking techniques learnt from different locations around the world.
Determined, precise and professional, Fabio masters great mechanical and hydraulic skills and keeping the yacht in perfect condition is among his priorities as Captain. Strongly appreciated by the crews, he always manages to provide a warm still discreet service, adapting to the needs of individual guests on board.
Italian mother-tongue, he speaks fluently English and Portuguese and a basic Spanish.

Deckhand: Emiliano Cipriani, Italian, 44 y.o.

Emiliano is a very expert and dynamic deckhand who loves traveling and life in the open air.
He joined the maritime industry in 2006, when he got a job at Dufour Sailing yard: he was in charge of yacht delivery. Then, in 2009, he was hired as a captain of a small sailing yacht and took care of every aspect of the yacht management, including maintenance.
From 2014 to 2017 Emiliano was embarked as a first mate on a larger vessel and in 2019 he joined Shangra’s crew.
Fond of sport and very active, Emiliano is a great team member and extremely guest-oriented.
Italian mother tongue, he speaks English and a basic French.

Stewardess/Chef: Surat Kaewkanchan, 42 y.o.

Surat is a dedicated and professional crew member with extensive experience in the Yachting Industry of 10 years.
Surat is native to Thailand, where she studied Science of Agriculture and attended the Thai & International Food Academy.
She approached to Nautical field in 2014, starting working as Chef/Stewardess aboard yachts where she honed her skills in customer service, management, and teamwork.
Specialized in Thai cuisine, Italian and European cuisine, Surat really loves her job and her positive and professional attitude is an extra value for the whole team.
Surat is a sporty person, she loves the outdoors, sea, nature, hiking and anything to do with fitness, staying healthy.
Thai mothertongue, she fluently speaks English and Italian.

https://www.bebluesailing.com/Aereal view

https://www.bebluesailing.com/Al Fresco Lounge area

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Accommodation: Guest accommodation is arranged across 3 cabins:

- A master suite with king size bed

- A VIP suite with king size bed

- A twin cabin with separate beds

All staterooms have en suite bathroom.

Other Toys: Donut

Dinghy: Yamaha

Dinghy HP: 40

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Special Diets: Yes

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Stand Up Paddle: Yes

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: 1

1 Man Kayak: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

LAYOUT DI BORDO VEDI- CHIUDI

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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