Yacht a vela di lusso SILVERMOON

Informazioni principali

Presentiamo SILVERMOON: Yacht a vela di lusso varato nel 2010. L'allestimento interno con 4 cabine, puo' ospitare comodamente 8 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Greece, Turkey

Inverno Greece, Turkey

Marina Marmaris

Base principale Marmaris

Tipologia Yacht a vela di lusso

Bandiera Turkish

Cantiere Gulet

Nome SILVERMOON

Anno 2010

Lunghezza 36.00 m (118.00 Ft)

Larghezza 7.7 m

Pescaggio 3.85 m

Motore Engines 2 x Caterpillar 3406C / 540 HP / *125 Hrs / I/B / Diesel / 2010 Onan 22.5 Kw x 2

Velocità di crociera 11

Velocità massima 13.5

Boat ID 4867

Cabine 4

King(s) 2

Queen(s) 1

Showers 5

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI

Plus %20 APA to the Master.
All inclusive including 4h sail per/day.
Wages/food of the crew.
Wifi internet.

Extras:
Food & beverages and Alcohol for the guests.
Our deluxe Menu is Eur 55 per person per day.
Fuel of the tenders are for guests accounts.
Port dues other than Turkey

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

CAPTAIN
----------- Tuncay Demircan 40

Has been at sea ever since his childhood , working on yachts was his family business all along his life. He is full of experiences as he has been seving as captain for the past 16 years on professional charter gulets .His second year on Silver Moon , he is famous with ��repeat clients�� due to his ,pleasant,happy,positive behaviour towards the guests and his good authority over his crew .Expert and very knowledgeable with the sails/winds / speed. Excellent level of English. He is fully certified as Yacht Masters worldwide, ROC radio operator, Professional diver .

FIRST MATE
-------------- Gokhan Yilmaz 30

A very good and reliable sailor, has been on charter yachts for 6 years .Speaks good level of English. Also the engineer and mechanic of the boat. Third year on Silver Moon , served at worldwide tankers to be qualified as engineer. Recently qualified with Yacht masters Certificate. He is a good character head of animations on board amuses children ,expert on the sails.

CHEFF
-------- Şener Dok 42

Has been on charter yachts for 15 years , the boat receives complimentary letters from clients .The Customers repeat their bookings mostly because of his delicious world dishes, English , Continental and traditional Turkish breakfasts , cold mezes and salads are his speciality. Sea food of all kinds and best roasted meat can e mentioned amongst his plates. The dessert...words cannot be adequate to describe his world and traditional elegantly plated style .Not to count the 5 o�clock tea and the home made cakes.

Stewardess Elalina Machula 28
-------------------

Ukrainian , worked on chartered yachts for 5 years . Her second year on the Silver Moon. Excellent level of English plus 4 other languages including hebrew.Her table setting and decorating is remarkably good. Also arranges the house keeping together with her assistance Ilker on board .Her bed preparing and towel arrangements are very elegant and cleverly prepared.

Ilker Solak

------------- 20

Seaman with certificates including rescue of life and full certificates (STCW) , responsible of deck area cleaning , polishing chromes. Assistant to housekeeping matters. Takes part in mooring ,sailing and tender driving. He is a smiling face.

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: Based in Marmaris, Turkey
Can also charter from Fethiye if clients would like to go to Dalayam to view the tombs. (Fly into Dalaman international airport from Istanbul).
Can visit Greece from Turkey.
Islands within reach of Marmaris are Koss, Kalimnos Leros, Patmos,Lipsos, Samos. With good weather and sea conditions then Antipastalia, Anafi, Santorini, Ios, Paros, Mykonos is doable, but a couple of extra days would be advisable, otherwise dropping off in Mykonos is more practical to save the 120 mile sail back to Marmaris.

Accommodation: 1 VIP

1 KING

1 QUEEN

1 DOUBLE

Generator: Onan 22.5KW

Inverter: Yes

Water Maker: Yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 5.80 m

Dinghy Pax: 10

Dinghy HP: 140

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: no

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Hair Dryer: Yes

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Knee Board: Yes

Gear Snorkel: 8

Wake Board: Yes

1 Man Kayak: 2

2 Man Kayak: No

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Fishing Gear: Yes

Float Mats: 8

Boarding Ladder: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Green Other: Silvermoon has a Solar power system which enabels to reduce up to %50 of fuel consumed for the generators.

Compressor: Not Onboard

LAYOUT DI BORDO VEDI- CHIUDI

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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