Catamarano di lusso PAMPERO

Informazioni principali

Presentiamo PAMPERO: Catamarano di lusso varato nel 2004. L'allestimento interno con 4 cabine, puo' ospitare comodamente 8 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.

Inverno W. Med -Naples/Sicily

Marina Naples - Italy

Base principale Naples - Italy

Tipologia Catamarano di lusso

Bandiera Italian

Cantiere Ferretti

Nome PAMPERO

Anno 2004

Refit 2016/2018

Lunghezza 23.00 m (77.00 Ft)

Larghezza 5.95 m

Pescaggio 2.1 m

Velocità di crociera 23

Velocità massima 30

Boat ID 5751

Cabine 4

King(s) 1

Twin(s) 2

Showers 4

Wash Basins 3

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Giuseppe Panno

Comandante

Nato a: 1977
Nazione: Italian
Lingue parlate: fluent English and Spanish

Giuseppe Vella

Deckhand/Chef

Nato a: 1985
Nazione: Italian

CAPTAIN: Panno Giuseppe, 40 years old, Sicilian.
Giuseppe has always had a big interest in the yachting industry; after gaining his Diploma in Geometry at the IGT Michelangelo of Bagheria, he obtained the License as Diving Instructor at Genchi Extreme and in 2007 the Licence as Diver Mateable at Cedifop, always in Palermo. Giuseppe trained more than 500 pupils following them until
achievement of licences.
In 2001 Giuseppe set up the SEA SIDE, a nautical company dealing with maritime and underwater works and nautical services. He managed the company until 2007.
In 2001 he obtained the Nautical License for Charter Yachts at Palermo Port Authority; the same year embarked as captain on M/Y GHIBLI for Charter. He also worked at MAVIRA CHARTER as captain of charter yachts. He continued his professional career on board M/Y PRESTIGE (2011) and M/Y RIVA RIVALE (from 2013 to 2015),
owned by a private owner.
During the years Maurizio gained a wide experience as captain both on Private and Charter boats, cruising many areas of the Mediterranean. Giuseppe has always worked in contact with other people and a good teamwork is essential to him. Besides being a professional in his field, he is known to all as a serious and conscientious
person.
Giuseppe speaks fluent English.

DECKHAND/CHEF: Giuseppe Vella, 32 years old, Sicilian.
Giuseppe is a young and good willing guy. He was born in Sicily where he spent all his childhood around the sea.
From a young age Giuseppe has been a keen sailor and fisherman. He degreed at the Nautical School (specialized as nautical engineer) when he was 19 and he started at once to pursue his career on the yachts. During and soon after the High School Giuseppe worked as waiter in two restaurants in Palermo. Then he spent some months in the UK working on a café, to improve his English knowledge. Back to Sicily, in 2005 he found his first job as Captain on a Primatist 48 feet (private Owner) where he took care of everything, including cooking. From that time Giuseppe has always worked on yachts, both private and for charter, improving his professionalism and experience with
charter guests who really appreciate his co-operation, sunny character and kindness. He continued his career on board Ferretti 620 (2006), then on board DP 59 and in 2008/2009 on a Ferretti 681 as First Mate. In 2004 Giuseppe obtained the Nautical License, while in 2009 attended several professional courses obtaining the following
certificates:
- PSSR (Personal Safety And Social Responsibility)
- Survival and rescue Training Course
- Basic and advanced Firefighting Course
- Advanced First Aid Course
He joined Pampero crew in 2013 and is looking forward to his fourth working season. Giuseppe is very keen on engines care and maintenance, his second passion after the sea. He speaks quite good English.

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: Naples, Capri, Sorrento, Amalfi, Positano, Ischia, Procida, Maratea, Aeolian Islands (LIpari, Stromboli, Panarea, Filucdi, Alicudi), Pontine Islands (Ponza, Ventotene Palmarola), Sardina, Sicily

Helipad: No

Jacuzzi: No

Stabilizers: No

Elevators: No

AC: Full

Special Diets: Yes

Kosher: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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