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La selezione Luxury Crewed

CATAMARANO DI LUSSO | MAJESTY OF GREECE

MARINA NEA PERAMOS/ATTICA, GREECE
AVAILABILITY (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo MAJESTY OF GREECE: Catamarano di lusso varato nel 2025. L'allestimento interno con 5 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Greece
Inverno Greece
Marina Marina Nea Peramos/Attica, Greece
Base principale Marina Nea Peramos/Attica, Greece
Base di imbarco Marina Nea Peramos/Attica, Gre Upon request
Tipologia Catamarano di lusso
Bandiera Greek
Cantiere Fountaine Pajot
Nome MAJESTY OF GREECE
Anno 2025
Lunghezza 19.00 m (64.00 Ft)
Larghezza 32.3 m
Pescaggio 3.8 m
Motore 2 X VOLVO D6 480HP 2 x Generator Fisher Panda i15 (synchronized)
Velocità di crociera 10
Velocità massima 14
Boat ID 9532
Cabine 5
Queen(s) 5
Showers 5
Wash Basins 6
Electric Heads 5

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI


High Season (July - August): EURO 48,000/week
Mid Season (June & September): EURO 43,000/week
Low Season (October - May): EURO 34,000/week
+ Plus expenses 6,5% VAT & APA 25%

Charters less than a week upon request. Weekly rate is divided by 6.

If the yacht is chartered from a location other than the home port, the charter is subject to a relocation fee.

Relocation Fees: Catamarans 80 ft, Motor yachts and power catamarans according to fuel consumption + 6,5% VAT.
Please note due to logistics, charters with embarkation/disembarkation in Santorini will be charged one extra day + 6,5% VAT.


L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Thanos Kourtelis
Comandante

Nazione: Greek
Lingue parlate: English, Greek

TBA
Chef

Captain: Thanos Kourtelis

Coming from a family of sailors, he was growing up sailing with his Dad's boat and doing his first sailing steps with optimists and lasers. When he was only 18 years old, he started working as a skipper for different yachting companies having achieved his sailing license. But only sailing was not enough for him. He studied parallel engineering in order to deepen his understanding about engines, maintenance and yachts in general. Throughout the years as skipper he has sailed the Mediterranean extensively, has crossed the Atlantic and knows the Aegean Sea like the back of his hand. He is responsible, hard-working and with his good natured attitude he wins his guests the moment they step on board. He is very capable as skipper, mechanic and has the whole package needed in order to make feel everyone safe. In his spare time he is building wooden ship models and just about anything from scratch. He loves to have children on board and does everything to make them happy! He speaks Greek and English.

Previous Yacht: World's End

Chef: TBA

Stew: George Kourtoglou

George has worked for the past five years as deckhand and
skipper in different catamarans and monohulls for private and charter use. During this time, he was able to accumulate extensive sailing experience, as well as safety and hospitality expertise. He was born in 1985 and lives in the Argo Saronic Gulf on the island of Aegina. He is very responsible, organized, and is used to work under high pressure. He is ready for new challenges and looking forward to welcoming his guests on Majesty of Greece! He is flexible, adaptable, and an excellent team player. He speaks Greek and English and loves to fish, scuba diving, and travel.

Previous Yacht: Selene

Deckhand: Dimos Papoutsakis

Dimos is a young, ambitious individual, with a Motorboat license, who is extremely friendly and will look after you in a highly professional and courteous manner. He worked as a salesman and waiter before deciding to join the yachting industry. Dimos also has a Degree from the Merchant Marine Academy of Crete and he was on board merchant ships for a few months as a Probationary Engineer. His remarkable character makes him so likable and pleasant, while his attentive attitude will ensure you have everything you need. He speaks English and Greek and likes martial arts, reading, and travelling.

Previous yacht: World's End

IL MENÙ DI BORDO VEDI- CHIUDI

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: If the yacht is chartered from a location other than the home port, the charter is subject to a relocation fee.
Relocation Fees:
Catamarans 80 ft, Motor yachts and power catamarans according to fuel consumption

* Please note due to logistics, charters with embarkation/disembarkation in Santorini will be charged one extra day.

Accommodation: 1 Owner's suite with double bed (size between queen and king bed) and private bathroom.

4 Double cabins with queen beds and 4 bathrooms.

Other Entertainment: 1 Owner's suite with double bed (size between queen and king bed) and private bathroom.

4 Double cabins with queen beds and 4 bathrooms.

Bathroom amenities (Shower gel, shampoo, conditioner, body milk)

Safe in all cabins

Electric BBQ

AC in each cabin

Hydraulic platform

Gym equipment: Dumbbells of various weights - adjustable till 25kg, kettlebells 14 and 16kg, Yoga mats, Stepper, Resistance bands and TRX, Weight handle bars

Other Toys: 1 Highfield Dinghy 4.20 with 60 PS

2 SUP

2 Kajak for 2 pax

1 Wakeboard

Water ski adults

Water ski kids

1 water carpet

2 Seanxt

1 inflatable couch

1 fishing gear

10 Snorkeling gear

1 Flitescooter

Gym equipment



*All particulars are given in good faith and are believed to be correct but cannot be guaranteed.

Communicate: TV in the saloon

Wi-Fi

Printer & laptop

Generator: yes

Ice Maker: Yes

Dinghy: Highfield Dinghy 4.20

Dinghy Pax: 6

Dinghy HP: 60

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

AC SurCharge: No

Salon Stereo: Yes

Ipod: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Children Allowed: Yes

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Wake Board: 1

2 Man Kayak: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: Yes

Fishing Gear: Yes

Swim Platform: yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

LAYOUT DI BORDO VEDI- CHIUDI

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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