Luxusná plachetnica ELLEN

Zobraziť dostupnosť

Luxusná plachetnica ELLEN, postavená v roku 2001, kotví v W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.. Má 4 kajút, môže ubytovať 9 osôb.

Charter s posádkou

Na palube tejto lode je skipper povinný a je zodpovedný za navigáciu, bezpečnosť a vedenie lode.

Letné plavebné oblasti W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.

Zimné plavebné oblasti W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.

Prístav Monte Carlo, Monaco

W Base Port Monte Carlo, Monaco

Typ Luxusná plachetnica

Flag Monaco

Lodenica Perini Navi

Názov lode ELLEN

Rok 2001

Refit 2015/2020 & 2024

Dĺžka 40.00 m (132.00 Ft)

Šírka 8.00 m

Ponor 3.53 m

Cestovná rýchlosť 10

maximálna rýchlosť 12

Boat ID 9720

Kajuty 4

King(s) 1

Queen(s) 1

Twin(s) 2

INFO O POSÁDKE ZOBRAZIŤ- ZAVRIEŤ

Tomislav Ukic

Kapitán

Narodený v: 1968
Národnosť: Croatia
Hovorené jazyky: English, Croatian, Italian

Tomislav Ukic
Captain
Croatia
Tomislav was born in Zadar, Croatia on 26th August 1968.
He started his seaman career as skipper and sailing instructor in small sailing boats on daily and weekly charters. After very busy seasons he gained a lot of experience on different sailing and also motor boats chartering in the Adriatic sea. He continued his professional career on bigger sailing yachts - from 20 to 40 meters - in the Mediterranean sea. This provided him with the necessary experience and preparation for a very demanding crossing of the Atlantic ocean from the Mediterranean to South America and back with S/Y ELLEN.

Nathan Marx
Deckhand
South African
Nathan was born in Zaf, South Africa, in 1997.
Nathan started his maritime career as dayworker and temporary deckhand on small yachts in Mediterranean sea. This helped him gain enough knowledge and experience to search for a job on a bigger yachts. His passion and determination led him to a position of deckhand on large sailing yacht such as which requires hard and demanding work day and night. Nathan constantly proves himself as an excellent, hard working and reliable crew member ready for any kind of challenge.

Jennifer Romo
Chief Stewardess
Sweden
Originally from Sweden Jennifer brings a natural blend of elegance, warmth and precision to every charter. With the background as a regional manager for top Scandinavian brand she's no stranger to leadership, organization and high end hospitality all of which she brings to life onboard.
She speaks fluently five languages and her multicultural background helped her to easily can interact with guests from all parts of the globe.
Now heading into her fourth season in yachting she got experience on some of well known motor yachts from 40 until 60 meter range cruising the Mediterranean sea.
Jennifer has a true passion for travel and she draws on her experience around the world to add thoughtful, personal touches to every journey.
Whether it's creative theme night, a perfectly set table or just knowing exactly what a guests needs before they ask she's always one step ahead.

Giorgio Rocchi
Chef
Italian
Giorgio was born in Rome, Italy in 1971.
His passion for cooking and desire to explore the art of taste led him to culinary school. He has 35 years of experience in the hospitality industry and knowledge not only of Italian and Mediterranean cuisine but also International, Caribbean, Thai, Mexican and Japanese cuisine. He is a culinary trained Italian "Hands-on Chef" with an extensive international experience who still feels motivation to seek new projects and embrace the challenges they provide. Giorgio proved himself as good and reliable crew member following two ocean crossings and cooking for the crew every day in hard conditions of rough sea and bad weather. During the charters he gets only best ratings from satisfied guests.

Alessio Lorenzi
Chief engineer
Italian
Alessio was born in Sanremo, Italy, in 1997.
When just a teenager Alessio showed a keen interest in the world of engines and after middle school, in order to deepen his passion, attended a mechanical school where be built a solid knowledge. During those years, Alessio strengthened his abilities by doing an internship at a local shipyard as boat mechanic. In the summer before his graduation, Alessio got recruited and sailed for the first time. After graduating in 2016 Alessio worked as second engineer on the M/Y Another One (Fincantieri 46m) until 2019. Then, he moved to Australia for a year, where he was employed as boat keeper around the country. From 2020 to 2022 Alessio was the chief engineer on the S/Y Principessa VaiVia (Perini Navi 40m), before becoming the chief engineer on S/Y Ellen. Alessio is a universal technician and can be useful in any position on the boat; he has the precious ability to resolve any kind of technical problem and his multitasking skills make him a valuable worker, especially during the charter period, when he can take the guests wherever they want to with the boat tender.

PODROBNOSTI ZOBRAZIŤ- ZAVRIEŤ

Other Toys: Donut, banana & Jobe floating islands

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Partial

AC Night: No

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: 3

Knee Board: 2

Stand Up Paddle: 4

Wake Board: 2

1 Man Kayak: 2

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Otázky a odpovede

Ako funguje charterová zmluva?

Zmluva sa uzatvára priamo medzi Majiteľom lode a Klientom, s podporou brokera. Zvyčajne je založená na medzinárodnom zmluvnom modeli MYBA, vytvorenom s cieľom zabezpečiť jasnú a vyváženú ochranu oboch strán.
Súčasťou procesu je aj úloha Stakeholdera, ktorý je zodpovedný za bezpečné uchovanie finančných prostriedkov až do ukončenia charteru.

Čo je zahrnuté v charterovej cene?

Základná tarifa zahŕňa prenájom jachty, používanie palubného vybavenia, prítomnosť posádky a príslušné poistenie.
Prevádzkové náklady, ako palivo, zásoby, poplatky v marinách, nápoje a doplnkové aktivity, nie sú zahrnuté a spravujú sa prostredníctvom APA (Advance Provisioning Allowance).

Presný zoznam služieb zahrnutých alebo nezahrnutých v cene bude potvrdený pri výbere jachty.

Čo je APA a ako funguje?

APA (Advance Provisioning Allowance) je vopred poskytnutý fond, zvyčajne vo výške 25–35% z ceny charteru, určený na pokrytie prevádzkových nákladov: palivo, zásoby, poplatky v marinách, platené aktivity, nápoje a individuálne požiadavky hostí.

Na konci plavby kapitán predloží podrobný prehľad výdavkov. Nevyužité prostriedky sa klientovi vracajú a prípadné prečerpanie sa vyrovná pri uzatvorení charteru.

Aké sú platobné podmienky?

Pri podpise zmluvy sa vyžaduje úhrada 50% z celkovej sumy.
Zostatok — vrátane APA, daní a prípadných ďalších poplatkov — sa obvykle vyžaduje približne päť týždňov pred nástupom na palubu (v závislosti od majiteľa).
Platby sa realizujú bankovým prevodom, ktorý je štandardom v oblasti luxusných charterov.

Môžem zrušiť rezerváciu?

Áno, zrušenie je možné, avšak uplatňujú sa podmienky stanovené v zmluve.
Vo všeobecnosti, ak sa klient rozhodne odstúpiť, Majiteľ si ponecháva už uhradené zálohy.

Ak sa jachta znova prenajme na rovnaké obdobie, Majiteľ vráti získanú sumu, zníženú o príslušné provízie.

Každá žiadosť o zrušenie je vybavená s maximálnou transparentnosťou.
Ďalšie podrobnosti o platných pravidlách poskytujeme na požiadanie.

Ako si vybrať jachtu, ktorá najlepšie vyhovuje mojim potrebám?

Výber závisí predovšetkým od typu zážitku, ktorý chceš prežiť:

Motorová jachta na maximálne pohodlie, vysokú stabilitu a rýchle presuny.
Plachetnica na autentický, tichý zážitok spojený s tradičnou plavbou.
Katamarán na veľkorysé priestory, vyššiu stabilitu a viac súkromia.

BeBlue posúdi destináciu, počet hostí, osobné preferencie a rozpočet, aby vybrala najvhodnejšiu možnosť.

Ako dlho vopred je vhodné rezervovať?

Počas hlavnej sezóny (Stredomorie: jún–september; Karibik: december–apríl) sa odporúča rezervovať niekoľko mesiacov vopred, aby ste si zabezpečili najlepšie dostupné možnosti.
Zároveň vybavujeme aj last-minute požiadavky, v závislosti od dostupnosti a potrebných licencií.

Je možné prispôsobiť menu, preferencie a aktivity?

Áno, určite. Pred odchodom dostaneš Preference Sheet, kde môžeš uviesť svoje chutové preferencie, diétné požiadavky, alergie, preferencie nápojov a aktivity, ktoré chceš zažiť.
Šéfkuchár a Kapitán tieto informácie využijú na vytvorenie úplne personalizovaného zážitku.

Koľko osôb môže byť ubytovaných na palube?

Väčšina jácht môže podľa vnútorného usporiadania ubytovať 6 až 12 hostí.
Niektoré superjachty nad 80 metrov, v súlade s medzinárodnými certifikáciami, môžu ubytovať až 36 osôb.

Budem mať počas charteru prístup na internet?

Väčšina jácht ponúka Wi-Fi na palube prostredníctvom mobilnej siete alebo satelitných systémov. Kvalita a rýchlosť pripojenia sa môžu líšiť v závislosti od oblasti plavby a použitej technológie.

Je zvykom dávať posádke prepitné?

Prepitné nie je povinné, no je zaužívaným spôsobom, ako oceniť prácu posádky.
Medzinárodné odporúčania uvádzajú ako orientačnú sumu 10–15% zo základnej ceny charteru.

Prečo sa spoľahnúť na BeBlue?

BeBlue sa špecializuje na dovolenky na jachtách a ako plne licencovaný námorný broker a cestovná kancelária zaručuje:

prístup k celej svetovej flotile
úplnú transparentnosť nákladov
zmluvnú a logistickú podporu
personalizovanú správu preferencií a neočakávaných situácií
vysoké štandardy bezpečnosti a ochrany

Je to najjednoduchší, najbezpečnejší a najefektívnejší spôsob, ako si užiť charter na špičkovej úrovni.

Môžem požiadať o individuálnu asistenciu pri mojom charteri?

Každý charter je jedinečný. Ak chceš dostať výber jácht na mieru, jasnú cenovú ponuku a personalizovanú podporu pri plánovaní tvojej cesty, odporúčame ti kontaktovať nás priamo.
Náš tím ťa starostlivo prevedie každou fázou tohto zážitku.

Poznámka: uvedené informácie sú informatívneho charakteru a budú znovu potvrdené pri rezervácii operátorom BeBlue.

LUXUSNÁ PLACHETNICA | ELLEN