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SUN ODYSSEY 469 | CHINON

PHUKET, YACHT HEAVEN
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Dettagli imbarcazione

Il Sun Odyssey 469 Chinon (Barca a vela), è stato varato nel 2013 ed è basato in Thailandia - Phuket della città di Phuket, Yacht Heaven . Lo scafo è allestito con 4 cabine e 4 wc ed è omologato per ospitare comodamente 8 persone.

Marina Phuket, Yacht Heaven , Thailandia
Tipologia Barca a vela
Cantiere Jeanneau
Modello Sun Odyssey 469
Anno 2013
Cabine 4
Posti letto 8
WC/Doccia 4
Tipologia randa classic/standard
Tipo timoneria Doppia timoneria
Serbatoio carburante 240 l
Serbatoio acqua dolce 615 l
Lunghezza 14.05 m
Larghezza 4.49 m
Pescaggio 1.85 m
Motore 54 hp
Boat ID 318400
Deposito cauzionale 0 €
Deposito cauzionale 3.000 €

Costi obbligatori

Extra opzionali

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SUN ODYSSEY 469 | CHINON

Domande & risposte

Di quali patenti ho bisogno per noleggiare la barca Sun Odyssey 469 | Chinon?

E’ obbligatorio possedere la patente nautica e il certificato radio VHF personale. Consigliamo di verificare con un operatore BeBlue che la tua patente sia accettata per questa imbarcazione e questa nazione.

Il prezzo include lo skipper?

Il comandante (skipper) non è incluso nel prezzo della barca. Sarà possibile aggiungere lo skipper durante la procedura di conferma: solitamente il costo è compreso tra 180 e 250€ al giorno più vitto: Lo skipper necessita di una cabina dedicata ma previa verifica, con un operatore BeBlue, sarà possibile richiedere che dorma in dinette (salottino centrale).

Che cos'è il Charter Pack?

E’ un extra obbligatorio e forfettario che di solito include le pulizie finali più altri servizi forniti dalla base.

Quali sono i costi aggiuntivi?

Sono composti dagli extra obbligatori e opzionali; durante la navigazione andranno inoltre sostenute le spese vive e i consumi dell'imbarcazione (es. cambusa alimentare stimata 20€ a persona al giorno, rifornimento gasolio a consumo circa 150-300€ per settimana, porti e boe, parchi naturali, etc.)

Che tipo di documenti riceverò da BeBlue dopo la prenotazione?

La prenotazione verrà confermata online inserendo i dati dell’intestatario della locazione: in seguito verrà emesso il contratto che riceverai via e-mail e troverai nella tua pagina personale MyBeBlue. Riceverai 7 giorni prima della partenza il boarding pass dove sono riepilogate le istruzioni e i dettagli pre imbarco.

Come funziona la prenotazione e l’eventuale cancellazione?

Per confermare l’imbarcazione Sun Odyssey 469 | Chinon sarà necessario procedere al pagamento del 50% del prezzo della barca e 35 giorni prima della partenza andrà pagato il saldo. Eventuali extra opzionali e obbligatori andranno pagati in loco (se non diversamente richiesto). Quanto versato non è rimborsabile ma è possibile di stipulare un’assicurazione annullamento dedicata. Maggiori informazioni:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

La barca Sun Odyssey 469 | Chinon è assicurata?

Tutte e imbarcazioni sono coperte da assicurazione Kasko a protezione di eventuali danni. Sono disponibili assicurazioni integrative per la protezione del deposito cauzionale e/o l'annullamento del viaggio:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Cos'è e a quanto ammonta il deposito cauzionale?

Il deposito cauzionale pari a 3.000,00 € è la franchigia dell'assicurazione Kasko che copre questa imbarcazione. Si paga con carta di credito (semplice pre-autorizzazione) all'imbarco e verrà restituito al termine della crociera in assenza di danni. E’ possibile ridurre il rischio assicurando il deposito tramite le polizze presenti a questo link:
https://www.bebluesailing.com/it/servizi-per-il-viaggiatore/assicurazioni-noleggio

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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Recensione armatore

Recensione armatore

Recensito il:
09.11.2024, Phuket, Yacht Heaven
Barca:
Barca a vela Hanse 385 "Iyarada"

"Charter organizzato preciso e velocissimo. Pratiche in ufficio veloci e ben spiegate. Mi hanno consegnato la barca in ottimo stato prima di mezzogiorno. Briefing puntiglioso e completo . Dotazioni presenti in corso di validità e ben conservate. Cabine con letti fatti e profumate . Bagno pulito completo di tutto. Cucina in ordine con tutto stivato con logica e foto sulle antine. Coperta ben tenuta leggeri difetti del tempo. Manovre funzionanti . Motore ben manutentato livelli perfetti. Vele cotte, ma nell'insieme..."

Alessandro M.
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