Catamarano di lusso THE PALM

Informazioni principali

Presentiamo THE PALM: Catamarano di lusso varato nel 2019. L'allestimento interno con 5 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.

Marina Cannes

Base principale Cannes

Base di imbarco Cannes

Tipologia Catamarano di lusso

Bandiera Maltese

Cantiere Canados

Nome THE PALM

Anno 2019

Lunghezza 36.00 m (121.00 Ft)

Larghezza 7.07 m

Pescaggio 2.25 m

Velocità di crociera 24 knots

Velocità massima 27 knots

Boat ID 8985

Cabine 5

King(s) 1

Queen(s) 2

Twin(s) 2

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Name: Florent Rupert
Position: Captain
Nationality: French
Languages: English, French
Description:
Born in Nantes in West Britanny, Florent learned to sail at the age of 7 and since then he started competing very quickly. At 26, he became an offshore racing professional. After being a marine mechanic for a while, Florent went back to the merchant marine school to obtain his captain’s certificates and started officially his career in yachting in 1995.
He enjoys being a captain of M/Y THE PALM since 2019. In his free time, Florent likes to do a lot of sports, spend time in the nature, explore the sea and the mountains as well as new countries. His biggest strength is his family and friends.

Name: Harold San Pedro
Position: Chef
Nationality: FILIPINO
Languages: Filipino, English
Description:
Harold is currently working as a chef onboard and is ready to delight the guests with his cooking skills. He has been working for the owner of THE PALM for 12 years.
He has an energetic and positive attitude and is very passionate. He is from the Philippines and has a college degree in advertising and public relations. Harold defines his career in yachting as the most exciting and the biggest contributing factor in his life. Since 2001, his professional journey includes various shipping companies and vessel types. He started as a deckhand, crew chef, assistant cook, Chef cook/OS, Demi chef and Acting chef de Partie. His various interests include cooking, carpentry, automobiles, travelling, new technology and more - anything that can help and shape him to be a better person. He defines himself as a fighter and his biggest strength is always assessing the situation before acting.

Name: Kim Solis Atienza
Position: First mate - engineer
Nationality: FILIPINO
Languages: English, Filipino
Description: Originally from the Philippines, his journey in the maritime industry started at the age of 21 on a cruise ship, based in Hong Kong. Onboard THE PALM, Kim is a first mate/engineer. He successfully ensures that the guests have all the comfort needed. His interests include video games, exploring the sea and discovering beautiful places. Kim likes to travel, meet different people and getting to know their culture. His strength is his friendly personality and his adaptability to every situation.

Name: Leah Biseno Belleza
Position: Stewardess
Nationality: FILIPINO
Languages: English, Filipino
Description: Leah is ready to welcome guests onboard with the expected level of service. She has a friendly personality, positive attitude and professional approach with the highest form of respect toward the guests. She started working as a seafarer in 1997. Her professional journey includes working onboard cruise ships as well. Being kind hearted with soft personality is her weakness, but her strength is her family. In her free time, Leah enjoys watching movies, comedy dramas and travelling the world.

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: Home port in Cannes. Delivery fees required for other ports

Other Toys: E-foil

Communicate: 5G Orange and Starlink

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Guest Pet: No

Adult Water Skis: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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