Catamarano di lusso GELLY

Informazioni principali

Presentiamo GELLY: Catamarano di lusso varato nel 1992. L'allestimento interno con 5 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Greece

Inverno Greece

Tipologia Catamarano di lusso

Bandiera Greek

Cantiere Custom Line

Nome GELLY

Anno 1992

Refit 2024

Lunghezza 42.00 m (139.00 Ft)

Larghezza 7.40 m

Pescaggio 3.60 m

Motore Main engines 2 x DEUTZ-MWM TBD 604B V12, 1714 bhp Generators 2 X Perkins b4.4twgm 80kw 1x Kohler 50 kw Generatos Fuel Consumption: 560 Ltr/day

Velocità di crociera 13

Velocità massima 15

Boat ID 9705

Cabine 5

Twin(s) 2

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI

Tax status:
Final VAT will apply on top at the time of charter - Current VAT 6,5%

Details:
High season (July, August): 75,000 Euro/week plus expenses
Low season (rest of the period) 67,000 Euro/week plus expenses

APA 40% on official charter fee
Commercial vessel - VAT charged where applicable.

Current VAT: 6,5% Greek VAT on top of Charter Fee

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Alexis Chasomeris

Comandante

Nazione: Greek

Captain:
Alexis holds a Captain’s A' Diploma from the Merchant Marine Academy of Aspropyrgos. He joined yachting in 1991, following his service on cargo carriers. With a strong work ethic and professionalism, Captain Alexis ensures that the guests will enjoy their charter onboard. He has gained extensive knowledge of the hidden gems of the Mediterranean Sea that will amaze our guests, all while ensuring their safety and comfort on board. Speaks Greek and English.
Previous Yachts: SUNRISE, PANORAMA II, LA BONNE VIE, TRISHA, NEARXOS

First officer:
Name: Fotis Koskinas
Fotis holds a Captain Class B Certificate as well as sailing and speed boat operator license. He commenced a career at sea in 2008, serving on various passengers and bulk carriers, before joined yachting industry. He also holds STCW, lifeguarding and rescue diver certificates. Fotis is for the 2nd year onboard having a wide experience and skills that make him a valuable member of Gelly crew! In his free time, he enjoys music and traveling. Speaks: Greek, English.
Previous Yachts: HARMONY G, TUEQ

Chief engineer:
Name: Stelios Prassas
Stelios holds an Engineer Class B diploma from the Academy Marine Engineer of Aspropyrgos and Certificates in lifesaving and firefighting appliances, ship security and high-speed craft. Before joining yachting, Stelios counted years of experience near the sea, working on passenger vessels and bulk carriers. He works with passion, will ensure the yacht’s optimal performance. In his free time, he likes traveling. Speaks Greek and English.

Chef:
Name: George Vlachos
George has graduated from Le Monde School as a Chef and has worked in various restaurants and hotels before joining the yachting world. Whether he has to prepare Greek, Italian, French or Japanese meals, his talent is right there! He will successfully blend fresh ingredients to prepare the guests' meals and with attention to detail. He can furthermore prepare vegetarian meals as well as any other special diet dishes! In his free timre, he enjoys swimming, traveling and going to the cinema. Speaks Greek, English and French (basic).
Previous yachts:
SAPPHIRE 80m, CACOUNA 40m BLUE PRINCESS 37m, MARY 35m

Chief steward/ess:
Name: Dimitra Tzani
Dimitra holds a degree in Business Administration and Merchant after graduating from the University of Bologna. She has furthermore completed the Silver Service training and Wine and Champagne Service. She has excellent communication and prioritisation skills! Dimitra will warmly welcome the guests onboard and will guarantee an unforgettable stay onboard. When not working, she likes traveling.
Speaks: Greek, English and Italian.
Previous Yachts:
IDYLLIC, TABARIYA, MIA ZOI, ELEGANT OO7

Stewardess:
Name: Tingzon Joann Umanito
Tingzon joined the yachting industry 10 years ago with great love for her work. She has a genuine smile and kind character and will work hard to make sure that the guests will be fully pampered onboard! She is an important member of the Gelly team as she is responsible for the guests' daily needs. In her free time, she enjoys listening to music and travelling. Speaks English.

Stewardess:
Name: Allona Bianca Merelos
Allona has a kind character and a welcoming personality. She has recently joined Gelly with great enthusiasm for her job. With creative decoration ideas, Allona will add her personal touch to the daily table set up! In her free time she enjoys traveling. Speaks English.

Deckhand:
Name: Mirasol Paolo
Paolo counts six years of previous experience working both in private and charter yachts with love for his job. This is his 2nd year onboard Gelly and he is a very important member of the crew who will assist the captain in the yacht's daily operations. When not working, he likes travelling. Speaks English.

Deckhand:
Name: Novilla Tomas Guian
Languages: English, Filipino
TBC

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Accommodation: Upper Deck

One Master Suite on Upper deck with Spa Jacuzzi

Lower Deck

Two VIP Suites with Spa Jacuzzi

Two Twin Suites with Spa Jacuzzi

All cabins with facilities ensuite

Other Entertainment: Audio Visual Equipment and Deck Facilities:

LCD TV 45' Master Cabin

LCD 65' Salon

LCD 32' in all guest cabins

Sound system control by I-Pad

Other Toys: TENDERS:

Tender rib AVON 4.9m with outboard 90HP

Tender inflatable 2.5m with outboard 9.9 HP

WATER TOYS:

Jet Ski SEADOO RX

1x Seabob F5

1x Kayak

1x SUP

1x Wakeboard

1x Tube

1x Banana

1x Swimming inflatable platform

Water ski (1 pair for adults – 1 mono ski)

Snorkeling equipment

Fishing equipment

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: AU

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: 1

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

1 Man Kayak: 1

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Fishing Gear: Yes

Swim Platform: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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