Motor yacht di lusso ESTIA POSEIDON

Informazioni principali

Presentiamo ESTIA POSEIDON : Motor yacht di lusso varato nel 2006. L'allestimento interno con 4 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Greece

Inverno Greece

Marina Athens, Greece

Base principale Athens, Greece

Base di imbarco Athens, Greece

Tipologia Motor yacht di lusso

Bandiera Greek

Cantiere Falcon

Nome ESTIA POSEIDON

Anno 2006

Refit 2021

Lunghezza 26.00 m (85.00 Ft)

Larghezza 6.20 m

Pescaggio 1.90 m

Motore MTU 16V 2000 M90

Velocità di crociera 20 knots

Velocità massima 26 knots

Boat ID 7346

Cabine 4

Twin(s) 2

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI

Summer High season (July & August): EUR 35,000 / week plus all expenses
Summer Low season (rest months): EUR 33,000 / week plus all expenses

Commercial vessel / VAT charged where applicable
Greek Vat 6.5%
APA 40% of the charter fee not included in the rates.

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Rafael Sotiris Kosmas

Comandante

Nazione: Greek
Lingue parlate: English, Greek,Bulgarian, French

CAPTAIN
Kosmas Rafael Sotiris - Greek
Languages: Greek, English, French
Rafael grew up in Athens, Greece and learnt to sail from an early age. In 2010 he joined the MT Olympic Flair, as an Apprentice Officer. He spent 4 seasons in Tankers and in the summer of 2016, he began his yachting career on a 54metre yacht as 2nd Officer, working on various yachts in different positions, ultimately gaining his Class Certificate of Competency – STCW ’78 Merchant Marine Academy of Hydra Ministry of Shipping in early 2016. Since then, he has commanded yachts until 54metres in varying parts of the world, such as Aegean, Ionian and Adriatic Sea. He is energetic and hardworking, loves the sea and will make sure that the guests will have a safe trip and greatest satisfaction.

CHIEF ENGINEER
Moiras Ilias - Greek
Languages: Greek, English
Ilias was born in Athens, Greece. He has graduated from the Maritime Department of University of Piraeus in 2010 and holds an Engineer Class B’ Diploma from K.E.S.E.N. He has worked from 2015 in the engineering. department as a 3rd Engineer on Tankers for total 3 years before joining yachting industry. He’s very hard working, easy going, well organized and does every job to the best of his ability. Ilias knows the importance of everyone on board working as a team for the common goal being a successful charter boat and has a very good eye for details. He speaks English & Greek.

CHEF
Kaliakatsos Georgios – Greek
Languages: Greek, English
Chef Georgios comes originally from Peiraeus, Greece. His passion for food came around 8 years ago, when he attended a Masterclass of the Greek Mediterranean Cuisine. Quickly inspired by the quality and taste of fresh produce he continued his trainings by doing Masteclass Thermomix, Roner and Siphon in 2015 and in early 2020 he attended Masterclass Sous Vide. He started his career to the Grand Resort Lagonissi, to develop his skills. From there George left Athens and moved to a resort in Samos. In 2017, he continued his career for 1 year in Germany in Meze Academie as a Chef de Partier. Soon, he returned to Greece to work as a Chef in a Resort in Mykonos. The yachting industry came to his life in 2020, when he took over as Chef for M / Y Alexander and the following year for M / Y Tourama. George always aims to please his customers. He goes above and beyond expectations, in order to the Estia Poseidon’s guests have the most enjoyable culinary experience whilst onboard. Chef George is determined that he wants to continue his career in the yachting industry and his objective is to satisfy culinary desires, embrace local produce, and provide guests with the highest level of cuisine. When he is not cooking, he loves playing football and tennis and he enjoys a lot travelling and discovering new destinations

STEWARDESS
Filipova Galya - Bulgarian
Languages: English, Bulgarian, Greek.
Living in the Ionian island of Corfu since 19 years old, Galya is an adventurous and energetic personality. Before entering the yachting industry, Elena has worked in customer service positions. She decided to try the maritime industry as Stewardess in 2021, and she loved that it combined her passion for travelling and talent in clients’ satisfaction. Galya has traveled extensively during her time off as a solo traveler, she enjoys making new friends and takes every opportunity to explore new cultures. She speaks English, Bulgarian and Greek

DECKHAND
Hannibal Villaret - Filipino
Languages: English
Villaret holds a Bachelor of Science & Marine Transportation since 2000 and has been working at sea since 2004. His 17-years previous experience as Deckhand includes working on motor yachts from 22-118 meters. He started his Charter career at the Atlanta Colden Yachts in 2009 and since then, he never stopped sailing . As a member of our team, he is highly motivated and performs within safety and quality guidelines at all times.
Villaret’s nickname is Bhal and he is a very hard working and valuable member of the crew that is much appreciated by our guests.

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: Homeport: Athens, Greece

Accommodation: One master cabin with double bed and ensuite facilities

One Vip double cabin with ensuite facilities

Two twin cabins convertible to double with one extra pullman bed each and ensuite facilities

Other Entertainment: Satellite TV

Soundbar and Wireless Rear Surround Sound System

Multimedia system in bedrooms Wi-Fi

Other Toys: Avon 3.90 & OB Yamaha 50hp

Jet Ski

Electrical scooter

Water ski (adults and children) and Monoski

Paddleboard (SUP)

Snorkeling equipment

Fishing gear

Wakeboard

SeaBob

Tubes

Kneeboard

Inflatable water toys (donuts, beds and a small sofa)

Towable Sofa (3 seaters)

Dinghy: Avon 3.90 & OB Yamaha 50hp

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: No

Sat TV: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Kids Water Skis: Yes

Jet Skis: Yes

Stand Up Paddle: Yes

Tube: Yes

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: Yes

Fishing Gear: Yes

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

LAYOUT DI BORDO VEDI- CHIUDI

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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