Catamarano di lusso SOVEREIGN

Informazioni principali

Presentiamo SOVEREIGN: Catamarano di lusso varato nel 1966. L'allestimento interno con 4 cabine, puo' ospitare comodamente 8 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate USA - New England, USA - North East

Marina Maine

Base principale UNAVAILABLE

Base di imbarco Maine

Tipologia Catamarano di lusso

Bandiera United States

Cantiere Burger

Nome SOVEREIGN

Anno 1966

Refit 2020

Lunghezza 30.00 m (100.00 Ft)

Larghezza 21.833 m

Pescaggio 5.500 m

Velocità di crociera 11

Velocità massima 13

Boat ID 9245

Cabine 4

King(s) 1

Twin(s) 2

Showers 4

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI

5 night minimum preferred.

Areas she can cruise are New England.

SUMMER 2025 Maine and Northern New England
High: USD 50,000 per week + expenses (June-July)
Low: USD 48,000 per week + expenses (August-October)

SUMMER 2026 DR, FL, Chesapeake Bay, New England
High: $50,000/per week + expenses
Low: $48,000/week + expenses

Additional locations will be considered for multi-week charters.

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Mike Kiernan

Comandante

Nazione: American
Lingue parlate: English

Edison "Sonny" Parker

Engineer

Nazione: American

CAPTAIN Mike Kiernan|American

An accomplished mariner with over 3,600 days of sea time, this experienced Master has commanded a wide range of vessels—including cruise ships, yachts, excursion boats, and workboats—delivering exceptional results for owners through outstanding passenger experiences and effective crew leadership. Holding both a 3000 Ton Master License (STCW II/2, Dominica) and a 150 Ton USCG Master License with towing and sail endorsements, he is well-versed in diverse propulsion systems and navigational environments. His extensive operational background spans from the Caribbean Sea and Gulf of Mexico to the Great Lakes, East Coast, and Rhine River. Vessel command highlights include the 102' M/Y Banyan, 100' M/Y Alchemist, and the 185’ small cruise ships Grande Caribe and Grande Mariner, where he was responsible for full ship operations and navigational duties. Additional experience includes offshore support vessels, high-performance jet boats, themed excursion vessels, and sailing charters, showcasing a versatile and proven career in marine operations and guest service.

ENGINEER Edison "Sonny" Parker|American

Edison Parker Jr., a native of Key West, has long been connected to the sea, shaped by early experiences with multigenerational fishermen that fostered strong seamanship skills and self-reliance. After relocating from the Keys to raise a family, he deepened his commitment to the maritime industry, steadily gaining experience on prestigious vessels while pursuing advanced credentials. A UCF biology graduate and Eagle Scout, Edison holds a 100-ton Master's Credential and various maritime certifications. His roles aboard world-class yachts—from Mate to Engineer—have included refits, system maintenance, navigation, and guest engagement, all underpinned by a passion for continuous learning and excellence in marine operations.

Chef/Stew - TBA

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: July 15-Oct 15: Maine/New England
Winter 2025/2026: Asleep for the Season (Unavailable)
Summer 2026: Available for charter during transit from Dominican Republic (April 2026) to Chesapeake Bay (May 2026) to Newport, RI (June 2026). Remaining season will be spent in New England.

Accommodation: Owner's Midship Stateroom

Bed: Centerline King

Head: (1) Remodeled with (1) oversized stall shower (2019)

(2) Large hanging lockers

Very generous drawer and locker storage

Desk to starboard

Settee to port

(5) Opening ports

Carpeted sole

Starboard Mid Stateroom

Bed: Custom larger than twin berth

Head: (1) with (1) Shower

Hanging locker

Bookcase

(2) Opening ports

Vizo TV

Carpeted sole

Port Aft Guest Stateroom

Bed: (2) Twin berths

Head: (1) with (1) bathtub / shower

Large hanging locker

(2) Opening ports

Carpeted sole

Starboard Aft Guest Stateroom

Bed: (2) Twin berths

Head: (1) with (1) shower

Large hanging locker

(2) Opening ports

Carpeted sole

Other Toys: Owner is open to reasonable toy requests, please inquire.

Communicate: Satellite

Generator: Onan

Dinghy: 17' Boston Whaler

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Inq

Nude Charters: No

Guest Pet: No

Wave Run: 1

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Tubs: 1

Sea Bob: Yes

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

Recensione imbarcazione

4.8 basato su 5 recensioni / Come pubblichiamo le recensioni

Recensito il:

07.09.2024, Sukosan, Dalmacija

Barca:

Barca a vela Bavaria Cruiser 51 "YOLO"

"Il charter è stato molto attento e sempre estremamente cortese. Nessun problema con la barca che, nonostante non sia freschissima, è risultata ottima"

Lorenzo M.

05.08.2023, Sukosan, Dalmacija

Skipper BeBlue .

"Imbarcazione perfetta, vacanza top, consigliatissima"

Marco P.

"Siamo rimasti fermi due giorni a Biograd per una rottua all'invertitore ma il charter è prontamente intervenuto (era domenica) e a fine charter ci ha concesso un rimborso."

Davide B.

20.08.2022, Sukosan, Dalmacija

giangiacomo L.

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