Catamarano di lusso ANYTHING GOES V

Informazioni principali

Presentiamo ANYTHING GOES V: Catamarano di lusso varato nel 2018. L'allestimento interno con 5 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate W. Med -Naples/Sicily, W. Med -Riviera/Cors/Sard.

Marina La Spezia

Base di imbarco La Spezia

Tipologia Catamarano di lusso

Bandiera Luxembourg

Cantiere San Lorenzo

Nome ANYTHING GOES V

Anno 2018

Lunghezza 34.00 m (111.00 Ft)

Larghezza 7.66 m

Pescaggio 2.50 m

Velocità di crociera 12

Velocità massima 17

Boat ID 8748

Cabine 5

King(s) 1

Queen(s) 2

Twin(s) 2

L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Luciano Ruggiero

Comandante

Nazione: Italian

Andrea Aloiso

First Officer

Nazione: Italian

Captain Luciano Ruggiero. Master 500GT unlimited. Passionate about sailing since he was young. He changed his life from passion to becoming professional in the yacht industry. Gained thousands of miles all over Mediterranean Sea and crossing the Atlantic Ocean by sail and by engine. Team leader, able to create great environment on board. Safe and confident at Sea. Great knowledge of the Med Sea. Proven charter experience. Guests’ satisfaction oriented. Italian mother tongue, fluent in English, Spanish, a bit of French.

Andrea Aloiso | First Officer
After graduating from the Nautical institute in Savona, Italy, where Andrea was born and raised, he joined the Carnival Cruise Line in 2015 where he has been working first as deck cadet for a year and then as Deck officer. The 5 year experience on the cruise line gave Andrea the passion for the seas, he has now moved to the yachting industry, where starting from the Deck hand position he would like to climb the steps and became with the time and experience a Yacht Master 3000. Andrea is a great part of the team and eager for a busy summer season.

Chef Chris Maltby. He come from England. Cooking experience from restaurant and chalet between England and French. Dedicated, enthusiastic and passionate. Always willing to acquire new recipe, creations and menu planning. Hunger for achieving excellence. Never food will miss.

Chief Stewardess Alina Li. She gained experience from hospitality industry and cruise ship then moved in the yachties. High quality service, clientele responding and satisfaction. Drinks/meals serving, any types of beverages, wines and cocktail making. She will be the guests’ contact request for any requirement. She speaks Russian, English and French.

Deckhand Reece Britz. South African, English speaking. He's younger crew member, friendly, highly motivated. Well focused about water toys, tender operation. Always hands on, details oriented.

Espie Spengler | Stewardess
Espie started her career in the yachting industry in 2004, as Masseuse/stewardess on board Princess Mariana. Since then she has achieved a wealth of experience working as cabin stewardess on board cruise ships, housekeeping in hotels in Germany, before coming back to the yachting world in 2018 on a 44m Benetti where she has been employed, as 3rd Stewardess, until the sale of the yacht.
Espie has just joined the team on board Anything Goes v for the season.
She is fluent in English and German.

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Location Details: Available for Charter along the Tyrrhenian Sea.

Accommodation: SD 112 Anything Goes V offers accommodation for up to 10 guests in a Master cabin on the main deck, a VIP cabin and two twin cabins on the lower deck. All cabins are ensuite.

Other Toys: New AXOPAR 29 ST Brabus Line, equipped with two outboard engines (200 hp each). It features a forward cabin with toilet.

1 Tender Castoldi Jet 4,58 mt with inboard Yanmar 110hp

3- SUP

1- Donut

1- Banana

3- Wake Boards

2- Sets of Skis (2 legs)

1- Volley Beach Ball

1-Boogey Board

4- Towing Ropes

5- Paddles

6- Floating Noodles

2- Floating Tubes

2- Pumps

2- Sea bobs Yamaha RDS 250

Frog Paddles (10 Pairs and 4 towing ropes)

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: No

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

Special Diets: Inq

Kosher: Inq

Gay Charters: Inq

Nude Charters: Inq

Adult Water Skis: Yes

Stand Up Paddle: 2

Gear Snorkel: Yes

Wake Board: Yes

Sea Bob: No

Sea Scooter: No

Scuba Onboard: Yacht offers Rendezvous Diving only

Compressor: Not Onboard

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.
Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.
Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

accesso all’intera flotta globale
totale trasparenza sui costi
supporto contrattuale e logistico
gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti
elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

CATAMARANO DI LUSSO | ANYTHING GOES V