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La selezione Luxury Crewed

CATAMARANO DI LUSSO | AWATEA

TRELLIS BAY
AVAILABILITY (Selezionare la data di partenza)

Informazioni principali

Presentiamo AWATEA: Catamarano di lusso varato nel 2019. L'allestimento interno con 5 cabine, puo' ospitare comodamente 10 ospiti.

Charter con equipaggio
Charter con equipaggio

Proposta Luxury Collection: yacht con equipaggio completo e servizio di classe superiore.

Estate Caribbean Virgin Islands (BVI)
Inverno Caribbean Virgin Islands (BVI)
Marina Trellis Bay
Base principale Trellis Bay
Base di imbarco BVI
Tipologia Catamarano di lusso
Bandiera Bahamas
Cantiere Custom
Nome AWATEA
Anno 2019
Lunghezza 18.00 m (60.00 Ft)
Larghezza 28.5 m
Pescaggio 5 m
Motore Yanmar 4JH110 x2 Northern Lights 15 kVA
Velocità di crociera 8
Velocità massima 10
Boat ID 9437
Cabine 5
King(s) 2
Queen(s) 2
Showers 5
Wash Basins 5
Electric Heads 5

DETTAGLIO PREZZI VEDI- CHIUDI


Christmas/ New Years weeks:
Up to 8 guests: US$43,125
10 guests: US$48,300


L'EQUIPAGGIO VEDI- CHIUDI

Fraser Cameron
Comandante

Nato a: 1988
Nazione: NZ
Lingue parlate: English, Spanish (Olivia)

Olivia Cameron
Chef

Nato a: 1990
Nazione: NZ

Captain | Fraser Cameron

With an insatiable appetite for adventure, Fraser is a captain that is well suited to guests looking to get off the beaten track to search for adventure and adrenaline. After a lifetime on and in the ocean, it's hard to know whether Fraser is more comfortable on or under the water as in both places he makes it look effortless. Learning to sail in the challenging yachting conditions of the South Pacific and navigating the hazardous passes of coral atolls has left him unflappable even in stressful situations. He is a natural captain, a qualified marine engineer and has a Bachelor of Science in Marine and Coastal Ecology. He is also an avid water sportsman, so whether you are new to water sports or want to improve your skills, Fraser has a knack for identifying the correct tips to pass on to those wanting to learn. After a lifetime of tinkering and time spent engineering in the tug and barge industry there is little that Fraser cannot fix, so rest easy knowing your long-awaited vacation will not be ruined due to unforeseen breakdowns!

Fraser has a curious mind and thoroughly enjoys connecting with guests and learning about their field of expertise. He has a typical laid back New Zealand attitude and prefers to take the charters day by day, taking the lead from guests by seeing what they are in the mood for all while getting off the beaten track and showing guests some of the lesser known but often more beautiful locations of the BVI.

As a young child in Auckland, New Zealand, Fraser started out dingy sailing, and then coastal cruising on small sail boats and power boats. After a childhood of recreational and commercial experience he headed offshore to work in the superyacht industry. With five years' experience in the private luxury yacht charter scene, he is well seasoned in what it takes to provide a high quality, luxury charter.

Following his superyacht years, he returned to NZ to pursue a bachelor's degree in marine and coastal ecology, which is where he met his wife, Chef Olivia. After graduating, the two went on to live a life of adventure. Starting out renovating their home and living a self-sufficient life on 10 acres in the remote bush of West Coast, NZ. They spent 3 years renovating their property and learning to grow enough food to feed their new family. Their first child, Ivy was born there followed by another, Angus. By the time the third was due the pair had had their fill of the wild country and were ready to return to the pristine beaches and ideal boating grounds of the winterless North (of NZ that is). They had their third child there and spent the next couple years enjoying all that Northland had to offer. Fraser got a job as engineer on a coastal tug and barge then was handpicked by the company owner to run their oyster farm operation. However Fraser soon began to get itchy feet and felt as though he was starting to dry out so he began to search for catamarans.

A year later Fraser found himself in French Polynesia where a 2001 Outremer 45 catamaran called Capella awaited him to sail back to NZ. 4 months later, after a breakage a day and many stories filed away, Fraser and three friends spent 22 days sailing Capella back to NZ.
Another year of repairs and many sailing holidays in NZ later the family packed up their home and left NZ waters bound for Fiji where they spent the next 6 months, spearfishing, surfing and exploring.

Not ones to sit back and let life past them by, they soon began dreaming up the next adventure which is how a month after their Fiji trip they found themselves on a 63ft Balance Catamaran in America. After a six-month set up in Florida the family departed for the Bahamas where they spent the next six months exploring and running marine science research charters, hosting scientists from the Perry Institue of Marine Science and assisting with their coral disease research.

Fast forward to October 2025 and the family has established themselves comfortably in the BVI, found an apartment to rent while Fraser and Olivia run charters, adopted a dog, bought a true island car and made many wonderful new friends. A wildly successful first season will soon be followed by a second season that is looking to be increasingly busy.


—Yachting Experience—
South Pacific (New Zealand, Australia, Great Barrier Reef, Fiji, New Caledonia, French Polynesia)
Mediterranean Sea (Greece, Turkey, Straits of Gibraltar, Spain)
Bahamas, BVI, St Martin, Panama Canal, Costa Rica,
USA Eastern Seaboard

—Previous Boats Worked On—
SailNZ ex Americans Cup racing charter yacht (deckhand)
95ft expedition motor yacht Maverick (deckhand)
82ft Choy Lee (first mate)
170ft private motor yacht (deckhand/dive/fishing guide)
120ft alloy yachts private motor yacht (mate/fishing/diving guide)
180ft private motor yacht (deckhand)
82ft Oyster Sailing Vessel (mate)
50m tuna longline (deckhand)
24m tug and barge (engineer)
Cable patrol vessels and large fishing trawlers (relief engineer)

—Yachting Qualifications—
Yacht Master Offshore
Inshore Launch Master
Marine Engineer Class 5

—Water Safety + Scuba Diving—
NZ certified Lifeguard
Dive Master | PADI

—Education—
Bachelor of Marine Science -Majoring in marine and Coastal Ecology | University of Auckland

—Wellness—
Interests: Surfing, Spearfishing, Fishing, Hunting, Board Sports

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Chef | Olivia Cameron

Olivia started cooking at a young age, taking inspiration from the influential cooks around her and learning quickly to focus on flavour above all else. Years of working in the hospitality industry taught her to work well under pressure, to take notice of the details and the importance of providing an unforgettable experience for guests.

A gap year in Spain not only meant Olivia became fluent in Spanish but it also introduced her to the flavours of Europe. That and further overseas travel is reflected in her culinary style which infuses global influences. Guests frequently comment on the variety of cuisine as well as the abundance of meal components that are made from scratch. After her years living on the ocean, she understands what people crave after a full day in the sun.

Olivia has two degrees: a Bachelor of Biological Science specializing in Marine Science and a Bachelor of Arts, with a double major in Spanish and Geography. She is a keen water woman who enjoys surfing and spearfishing. When not on charter, her days are full, running the charter business as well as homeschooling their three children and completing the many daily tasks she is responsible for with a life at sea.

IL MENÙ DI BORDO VEDI- CHIUDI

DETTAGLI VEDI- CHIUDI

Accommodation: Each bunk able to be partitioned into two with wooden dividers to accommodate two singles

Other Entertainment: Starlink internet

Projector for outdoor movies

Other Toys: E Foil

Wingfoil

3 x sea scooters + attachments for SUP

Floating dock with centre net

Wakesurfer

Drone

4 folding bicycles (available upon request pre charter

Quality snorkel gear (mask, snorkel, fins) for all guests

Dive Costs: $230 per person, includes all the gear rental for up to 3 dives during the week, no more than 1 dive a day and all have to be certified divers (If guests bring their own bcd, regulator, it will be $100 per person for the 3 dives)

Any extra dives will be $100 per person

Generator: 15Kw

Inverter: 5000 w

Water Maker: Yes

Ice Maker: Yes

Bimini: Yes

Dinghy: 13 ft

Dinghy Pax: 5

Dinghy HP: 50

Helipad: No

Jacuzzi: No

Gym: Yes

Stabilizers: No

Elevators: No

Wheel Chair Access: No

AC: Full

AC Night: Yes

Internet: Onboard WIFI

Salon Stereo: Yes

Sat TV: Yes

Ipod: Yes

Board Games: Yes

Deck Shower: Yes

Special Diets: Yes

Kosher: Inq

BBQ: Yes

Gay Charters: Yes

Nude Charters: Yes

Hair Dryer: No

Guest Smoke: transoms

Guest Pet: No

Children Allowed: Yes

Min Child Age: all ages welcome

Adult Water Skis: No

Stand Up Paddle: 3

Gear Snorkel: Yes

Tube: Yes

Scurfer: Yes

Wake Board: 1

2 Man Kayak: No

Sea Bob: No

Sea Scooter: Yes

Kite Boarding: Yes

Fishing Gear: Yes

Fishing Gear Type: big game, trolling, spinning,

Num Fish Rods: 11

Float Mats: Yes

Swim Platform: 2

Boarding Ladder: stern

Scuba Onboard: Onboard

Games Beach: Yes

Under Water Cam: Yes

Under Water Video: Yes

Green Reuse Bottle: Yes

Green Other: Ample solar panels produce sufficient power so as generator use is minimal. Garden on board producing own herbs and some vegetables. No single use plastic utensils, plates etc Yeti drink coolers and beach cups Sodastream used to make soda - reduces plastic bottles/cans

Compressor: Onboard

Num Dive Tanks: 5

Num BCS: 5

Num Regs: 5

Num Weights: 5

Num Divers: 5

Num Dives: 3

Num Dive Lights: 3

LAYOUT DI BORDO VEDI- CHIUDI

Domande & risposte

Come funziona il contratto di charter?

Il contratto viene stipulato direttamente tra l’Armatore e il Cliente, con il supporto del broker. Si basa normalmente sul modello contrattuale internazionale MYBA, concepito per garantire tutele chiare e bilanciate a entrambe le parti.

È inoltre prevista la figura dello Stakeholder, responsabile della custodia sicura dei fondi fino alla conclusione del charter.

Cosa è incluso nella tariffa del charter?

La tariffa base comprende il noleggio dell’imbarcazione, l’utilizzo delle dotazioni di bordo, la presenza dell’equipaggio e la relativa copertura assicurativa.
Restano escluse le spese operative come carburante, cambusa, porti, bevande e attività aggiuntive, che vengono gestite tramite APA (Advance Provisioning Allowance).

L’elenco preciso di ciò che è incluso o escluso sarà confermato al momento della selezione dello yacht.

Cos’è l’APA e come funziona?

L’APA (Advance Provisioning Allowance) è un fondo anticipato, di norma pari al 25–35% del canone di charter, destinato alla copertura delle spese operative: carburante, provisioning, porti, attività a pagamento, bevande e richieste personalizzate degli ospiti.

Al termine della crociera, il Comandante fornisce un rendiconto dettagliato delle uscite. Eventuali importi non utilizzati vengono rimborsati al cliente, mentre eventuali eccedenze vengono regolate direttamente al momento della chiusura del charter.

Quali sono le modalità di pagamento?

Alla firma del contratto è previsto il versamento del 50% dell’importo totale.
Il saldo, comprensivo di APA, tasse e eventuali oneri aggiuntivi, viene richiesto circa cinque settimane prima dell’imbarco. (a seconda dell'armatore)
I pagamenti vengono effettuati tramite bonifico bancario, che rappresenta lo standard operativo nel settore del charter di lusso.

Posso annullare una prenotazione?

Sì, è possibile cancellare, ma si applicano le clausole previste dal contratto.
In linea generale, in caso di rinuncia da parte del cliente, l’Armatore trattiene i depositi già versati.

Qualora l’imbarcazione venga riaffittata per lo stesso periodo, l’Armatore rimborsa l’importo recuperato, al netto delle relative commissioni.

Ogni richiesta di cancellazione viene gestita con la massima trasparenza. Ulteriori dettagli sulle politiche applicate sono disponibili contattandoci direttamente.

Come individuare lo yacht più adatto alle mie esigenze?

La scelta dipende principalmente dal tipo di esperienza che desideri vivere:

  • Motor yacht per il massimo comfort, grande stabilità e trasferimenti rapidi.

  • Sailing yacht per un’esperienza autentica, silenziosa e legata alla tradizione della navigazione.

  • Catamarano per ampi spazi, stabilità superiore e maggiore privacy.

BeBlue analizza destinazione, numero di ospiti, preferenze personali e budget, selezionando per te la soluzione più adatta.

Quanto tempo prima è consigliabile prenotare?

Per l’alta stagione (Mediterraneo: giugno–settembre; Caraibi: dicembre–aprile) è consigliabile prenotare con diversi mesi di anticipo, così da assicurarsi le migliori opzioni disponibili.
Gestiamo comunque anche richieste last-minute, compatibilmente con disponibilità e requisiti di licenza.

È possibile personalizzare menu, preferenze e attività?

Certamente, prima della partenza riceverai un Preference Sheet in cui potrai indicare gusti, esigenze alimentari, allergie, preferenze per bevande e attività che desideri svolgere.
Lo Chef e il Comandante utilizzeranno queste informazioni per costruire un’esperienza completamente su misura.

Quante persone possono essere ospitate a bordo?

La maggior parte delle imbarcazioni può accogliere da 6 a 12 ospiti, a seconda della configurazione interna.
Alcuni superyacht oltre gli 80 metri, conformi alle certificazioni internazionali, possono ospitare fino a 36 persone.

Sarò connesso a Internet durante il charter?

La maggior parte delle imbarcazioni offre connessione Wi-Fi a bordo, tramite rete mobile o sistemi satellitari. La qualità e la velocità del servizio possono variare in base all’area di navigazione e alla tecnologia installata.

È previsto lasciare una mancia all’equipaggio?

La mancia non è obbligatoria, ma rappresenta una consuetudine consolidata per esprimere apprezzamento al lavoro della crew.
Le linee guida internazionali indicano come riferimento un importo pari al 10–15% del canone base.

Perché affidarsi a BeBlue?

BeBlue è specializzato nelle vacanze in barca e, in qualità di mediatori marittimi e tour operator regolarmente titolati, garantisce:

  • accesso all’intera flotta globale

  • totale trasparenza sui costi

  • supporto contrattuale e logistico

  • gestione personalizzata delle preferenze e degli imprevisti

  • elevati standard di tutela e sicurezza

È il modo più semplice, sicuro ed efficiente per vivere un’esperienza di charter di livello.

Posso richiedere un’assistenza dedicata per il mio charter?

Ogni charter è unico. Per ricevere una selezione di yacht su misura, un preventivo chiaro e un supporto personalizzato nella pianificazione del tuo viaggio, ti invitiamo a contattarci direttamente. Il nostro team ti accompagnerà con attenzione in ogni fase dell’esperienza.

Nota: le informazioni riportate sono di carattere informativo e andranno riconfermate in fase di prenotazione con un operatore BeBlue.

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